Od prošlog ljeta bavi se prodajom Scanijinih usluga kao što su ugovori o inspekcijskom pregledu, ugovori o zelenoj karti i tahografskim uslugama u uredu Scania-Bilar Stockholm u Häggviku i Norrtäljeu.
„Obično bacim oko na parkiralište radionice kako bih vidjela ima li vozila bez ugovora o usluzi”, kaže.
Kad sazna više o vozilima i poslovanju prijevozničke tvrtke, Jessica telefonski dogovara posjet kako bi predstavila Scanijine usluge. Gotovo nitko ne odbije posjet odmah. Dapače, informacije o uslugama smatraju dobrodošlima.
„Najbolja stvar kod ovog posla su posjeti klijentima. Očito je da se oni i nama vesele. Nikad ne moram zauzeti agresivni prodajni nastup, a to ne bih ni mogla. Naše su usluge dobre za klijente. Štede im novac.”
Nakon što je završila program za vozila u srednjoj školi u Huddingeu, saznala je za posao u Scanijinoj radionici u Jordbrou.
„Privukla me je prilika da se bavim fizičkim poslom, kao i radost popravljanja stvari.”
Jessica je četiri godine radila u Jordbrou na pregledima vozila i u administraciji na fakturiranju. Pregledi su nešto u čemu zaista ima iskustva, uvjerava nas.
Kad je jednog dana u radionici srela jednog zaista simpatičnog prijevoznika, rekla mu je da bi voljela početi voziti kamione. Tako je dobila posao u prijevozničkoj tvrtki Ullman Kylfrakt u Haningeu. Stekla je kvalifikaciju za vožnju kamiona u Scaniji tako da je mogla voziti testne vožnje vozila.
Usprkos poslovnom fokusu prijevozničke tvrtke, rukovala je kamionom R 480 s kranom, koji je zimi služio i kao ralica. Noću je Jessica ralicom čistila snijeg s glavnih prometnica i lokalnih cesta u Nacki tijekom puno predugih smjena.
„Bila sam stalno dostupna tijekom šest zimskih mjeseci i poziv je mogao stići u bilo kojem trenutku. Vozila sam s ručnim mjenjačem, a to je posebno teško na ralici i ruke su me znale prilično boljeti. Ali kad sam uvježbala poravnavati se nad grabom, već sam imala dobar osjećaj gdje se nalazim s kamionom.”
Inače je rukovala kranom na području Stockholma.
„Radili smo sa svime što je trebalo podići, od olupina automobila do zemlje i šljunka. Postala sam vrlo dobra u rukovanju kranom.”
Posao je uključivao i radove u centru Stockholma, a to nikoga nije veselilo. Rad s kranom može potrajati i ometa promet, a nestrpljivi vozači trube.
„Sigurno, znala sam zamahnuti šakom ako su bili posebno neugodni.”
Kada se Jessica nasmrzavala tijekom četiri mračne zime, osjetila je da je došlo vrijeme za daljnji razvoj i dobila je ponudu za posao prodajnog predstavnika usluga.
„Isprva sam bila vrlo preplašena, ali svi su bili stvarno ljubazni i ugodni. Naravno da naiđete na mrzovoljne prijevoznike koji su možda imali loš dan. Oni isto mogu biti pod stresom zbog sve gore ekonomske situacije. S druge je strane u takvim okolnostima posebno važno produljiti životni vijek vozila putem Scanijinog ugovora.”
Prekretnica je bio ugovor o inspekcijskom pregledu za jedan autobus u Ålandu i sada polako ulazi u rutinu.
„Ponekad klijentima zna biti teško prihvatiti me kao ženu u toj ulozi, to je jednostavno tako ponekad, ali kad shvate da sam rukovala kranom i podmazivala kamione, odjednom je sve u redu. Zaista smatram da sam pronašla pravi posao. Zabavno je ustajati svako jutro. A osim toga, više se ne moram smrzavati.”