Scania K-chassi
Lågentré
Drivlinor
Scania K-chassi med lågentré finns tillgängligt med ett brett urval energieffektiva och pålitliga drivlinor som optimerats för innerstads- och förortstrafik.
| Motor | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 320 hk (235 kW) | 1 600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Elmotor | 130 kW | 1030 Nm | Avgasfri | Elektricitet |
| Växellåda: 12-stegad växellåda med Scania Opticruise |
||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 7-liters | 280 hk (206 kW) | 1 200 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 280 hk (206 kW) | 1 400 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
| 9-liters | 320 hk (235 kW) | 1 600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 360 hk (265 kW) | 1 700 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-liters | 370 hk (272 kW) | 1900 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
| Bränslekapacitet: 140–360 liter, 450–560 liter (ledbuss) Växellådor: 6-stegad helautomatisk växellåda 12-stegad växellåda med Scania Opticruise |
||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 280 hk (206 kW) | 1 350 Nm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
| 9-liters | 340 hk (250 kW) | 1 600 Nm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
Bränslekapacitet: 1 260–1 875 liter 6-stegad helautomatisk växellåda |
||||
Axlar
Scanias K-chassi med lågentré finns tillgängligt i ett flertal varianter för att passa olika verksamheter.
4x2 – individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
6x2*4 – individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
6x2/2 – (ledbuss) individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
Golvnivå
Bussens låga insteg och helt plana golv fram till mittdörrarna ger samma tillgänglighet som hos låggolvsversionen i den främre och mittersta delen. Det högre golvet i bussens bakre del ger passagerarna bättre sikt. Den bredare mittgången bidrar till en bättre tillgänglighet, komfort och passagerarflöde.
Designelement
Scanias K-chassi med lågentré uppfyller behoven hos operatörer på alla kontinenter. Den fullständiga kontrollen över designen och tillverkningen av chassiet och drivlinan gör att Scania kan erbjuda oöverträffad funktionssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda.
Chassiram
Den förstärkta framaxeln i kombination med den nya möjligheten att använda bredare däck innebär att lastkapaciteten har ökat från 7,1 till 8,2 ton. Det ger en ökad passagerarkapacitet. Det möjliggör även en optimerad viktfördelning mellan fram- och bakaxlarna, vilket är särskilt viktigt för el- och gasdrivna fordon. Chassivikten har dessutom minskats med två procent (över 100 kg) utan att robustheten har påverkats. Den lägre vikten bidrar till en sänkt bränsleförbrukning.
Drivlineteknik
De mycket tillförlitliga, slitstarka och robusta drivlinorna möjliggör bränslebesparingar på upp till 21 procent. Dessa besparingar uppnås med hjälp av olika faktorer som ökad motoreffektivitet (-6 %), förbättrad växellåda (-3 %), viktminskning (-3 %) och tillägget av en start-/stoppfunktion (-6 %).
Klimatsystem
Vårt högeffektiva klimatsystem minimerar energiförbrukningen oberoende av klimat. Systemet för återvinning av kylluft ser till att energi återförs till systemet för att skapa ett energieffektivt luftflöde och en effektiv klimatreglering. Kylsystemet är även fristående från drivlinans kylsystem för att ge en behaglig miljö i alla lägen.
Ledkontroll
Scania har ett branschledande kontrollsystem för ledbussar. Systemet har funktioner för kontroll av hjulspinn, slirreglering, dämpningssystem för leder och en patenterad krängningskontroll. Systemet motverkar instabilitet och knytning, samtidigt som det förbättrar köregenskaperna, manövrerbarheten och körning på hala underlag samt filbyten i högre hastigheter.
Förarplatsen
Den steglösa stolsmanövreringen i alla vinklar, den ställbara instrumentpanelen och flexibla placeringen av omkopplare ger en utmärkt ergonomi. Den lågt placerade instrumentpanelen förbättrar sikten. Den imponerande vändradien, de avancerade förarstödsystemen och den förbättrade väghållningen, styrningen och bromsförmågan ger bussarna utmärkta köregenskaper. Bussarna har dessutom högre säkerhet, förbättrade klimatsystem samt reducerade buller- och vibrationsnivåer.
Teknik för framhjulsupphängning
Den nya individuella framhjulsupphängningen möjliggör en utmärkt passagerarkomfort och en bredare mittgång (900 mm) utan att kompromissa med passagerarkapaciteten. Det skapar möjligheter för nya layoutlösningar, utökade passagerarflöden, bättre utrymmen och tillgänglighet. Den nya, stela framaxeln ökar också passagerarkapaciteten och erbjuder en god passagerarkomfort.
Fortsätt utforska
-
22 sep 2021
-
22 sep 2021
Scania Citywide LE
Lågentrémodellen Scania Citywide designas och tillverkas av Scania. Allt från chassikonstruktionen till karossen har utvecklats och testats mycket noggrant med fokus på funktionssäkerhet och prestanda. -
22 sep 2021
Scania K-chassi LE
Scanias K-chassi med lågentré uppfyller behoven hos operatörer på alla kontinenter. Den fullständiga kontrollen över designen och tillverkningen av chassiet och drivlinan gör att Scania kan erbjuda oöverträffad funktionssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda. -
22 sep 2021
Scania Interlink
Scania Interlink är byggd på ett smart sätt. Den är vår mest mångsidiga buss. Du kan själv välja en exakt passagerarkapacitet, säteslayout och dörrkonfiguration. Det invändiga utrymmet imponerar och takhöjden är generös. Välj bagagehyllor, belysningspaneler, klädsel och mycket mer. -
22 sep 2021
Scania K-chassi HF för stadstrafik
Scanias K-chassi med höggolv uppfyller behoven hos operatörer på alla kontinenter. Den fullständiga kontrollen över konstruktionen och tillverkningen av chassiet och drivlinan gör att Scania kan erbjuda oöverträffad funktionssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda. -
22 sep 2021
Scania Irizar
Våra bussar tillverkas sedan många år i ett partnerskap mellan Scania och Irizar. Allt från chassikonstruktionen till drivlinan och karossen har utvecklats och testats mycket noggrant med fokus på funktionssäkerhet och prestanda, samtidigt som inga kompromisser har gjorts avseende energieffektiviteten.
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.