Scania K-chassi
Höggolv
Drivlinor
Scanias K-chassi finns tillgängligt med ett brett urval energieffektiva och pålitliga drivlinor som optimerats för förorts- och regiontrafik.
| Motor | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 320 hk (235 kW) | 1 600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Elmotor | 130 kW | 1030 Nm | Avgasfri | Elektricitet |
Växellåda:
|
||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 7-liters | 280 hk (206 kW) | 1 200 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 280 hk (206 kW) | 1 400 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
| 9-liters | 320 hk (235 kW) | 1 600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 360 hk (265 kW) | 1 700 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-liters | 370 hk (265 kW) | 1900 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
| 13-liters | 410 hk (302 kW) | 2 150 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Bränslekapacitet: 275–460 liter, 450–560 liter (ledbuss) Växellådor: 6-stegad helautomatisk växellåda 12-stegad växellåda med Scania Opticruise 13-litersmotorer med högre effekter finns även tillgängliga under turistbusschassier. |
||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 280 hk (206 kW) | 1 350 Nm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
| 9-liters | 340 hk (250 kW) | 1 600 Nm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
Bränslekapacitet: |
||||
Axlar
Scanias K-chassi med höggolv finns tillgängligt i ett flertal varianter för att passa olika verksamheter.
4x2 – individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
6x2 – individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
6x2*4 – individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
6x2/2 – (LEDBUSS) stel framaxel
Golvnivå
Bussen har ett plant golv som nås via trappsteg vid påstigningen. Ett högre golv förbättrar passagerarkomforten och sikten samt skapar utrymmen för förvaring av bagage.
Designelement
Scanias K-chassi med höggolv uppfyller behoven hos operatörer på alla kontinenter. Den fullständiga kontrollen över designen och tillverkningen av chassiet och drivlinan gör att Scania kan erbjuda oöverträffad funktionssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda.
Chassiram
Den förstärkta framaxeln har ökat lastkapaciteten från 7,5 till 8,2 ton. Det ger en ökad total lastkapacitet. Det möjliggör även en optimerad viktfördelning mellan fram- och bakaxlarna, vilket är särskilt viktigt för el- och gasdrivna fordon. Chassivikten har dessutom minskats med två procent (över 100 kg) utan att robustheten har påverkats. Den lägre vikten bidrar till en sänkt bränsleförbrukning.
Drivlineteknik
De mycket tillförlitliga, slitstarka och robusta drivlinorna möjliggör bränslebesparingar på upp till 21 procent. Dessa besparingar uppnås med hjälp av olika faktorer som ökad motoreffektivitet (-6 %), förbättrad växellåda (-3 %), viktminskning (-3 %) och tillägget av en start-/stoppfunktion (-6 %).
Elsystem
Den nya strömförsörjningsarkitekturen har förbättrade elektroniska styrenheter (ECU:er) och funktioner som både ökar prestandan och underlättar diagnosarbetet inför reparationer och underhåll. Den har även nya funktioner för ADAS, e-mobilitet och självkörande transportsystem.
Temperaturreglering av batteriet
Hanteras av ett slutet vattenkylningssystem som får extra stöd av en elektrisk värmare respektive ett AC-system vid extrema temperaturförhållanden. Den här AC-enheten är integrerad i batteriets kylkrets och arbetar helt fristående från AC-anläggningarna för passagerar- och förarutrymmena. Det gör att kylningen av batterierna aldrig påverkar temperaturen i passagerarutrymmet.
Förarplatsen
Den steglösa stolsmanövreringen i alla vinklar, den ställbara instrumentpanelen och flexibla placeringen av omkopplare ger en utmärkt ergonomi. Den lågt placerade instrumentpanelen förbättrar sikten. Den imponerande vändradien, de avancerade förarstödsystemen och den förbättrade väghållningen, styrningen och bromsförmågan ger bussarna utmärkta köregenskaper. Bussarna har dessutom högre säkerhet, förbättrade klimatsystem samt reducerade buller- och vibrationsnivåer.
Teknik för framhjulsupphängning
Den nya individuella framhjulsupphängningen möjliggör en utmärkt passagerarkomfort utan att kompromissa med passagerarkapaciteten. Den nya, stela framaxeln ökar också passagerarkapaciteten och erbjuder god komfort i kombination med en bredare och lägre mittgång för dubbeldäckare.
Fortsätt utforska
-
22 sep 2021
-
22 sep 2021
Scania Citywide LE
Lågentrémodellen Scania Citywide designas och tillverkas av Scania. Allt från chassikonstruktionen till karossen har utvecklats och testats mycket noggrant med fokus på funktionssäkerhet och prestanda. -
12 jan 2024
Scania K-chassis low entry
Scania K-chassi med lågentré finns tillgängligt med en mängd olika energieffektiva och pålitliga drivlinor som optimerats för innerstads- och förortstrafik. -
22 sep 2021
Scania Interlink
Scania Interlink är byggd på ett smart sätt. Den är vår mest mångsidiga buss. Du kan själv välja en exakt passagerarkapacitet, säteslayout och dörrkonfiguration. Det invändiga utrymmet imponerar och takhöjden är generös. Välj bagagehyllor, belysningspaneler, klädsel och mycket mer. -
22 sep 2021
Scania K-chassi HF för stadstrafik
Scanias K-chassi med höggolv uppfyller behoven hos operatörer på alla kontinenter. Den fullständiga kontrollen över konstruktionen och tillverkningen av chassiet och drivlinan gör att Scania kan erbjuda oöverträffad funktionssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda. -
22 sep 2021
Scania Irizar
Våra bussar tillverkas sedan många år i ett partnerskap mellan Scania och Irizar. Allt från chassikonstruktionen till drivlinan och karossen har utvecklats och testats mycket noggrant med fokus på funktionssäkerhet och prestanda, samtidigt som inga kompromisser har gjorts avseende energieffektiviteten.
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.