Scania K-chassi
Bussar med höggolv för stadstrafik
Drivlinor
Scanias K-chassi med högt golv erbjuder ett brett utbud av energieffektiva och tillförlitliga drivlinor som är optimerade för förorts- och regionaltrafik.
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 7-liters | 280 hk (206 kW) | 1200 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel/FAME, HVO, Diesel |
| 9-liters | 280 hk (206 kW) | 1400 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
| 9-liters | 320 hk (235 kW) | 1600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel/FAME, HVO, Diesel |
| 9-liters | 360 hk (265 kW) | 1700 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel/FAME, HVO, Diesel |
| 13-liters | 370 hk (265 kW) | 1900 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
| 13-liters | 410 hk (302 kW) | 2150 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel/FAME, HVO, Diesel |
Bränslekapacitet: 275–460 liter, 450–560 liter (ledbuss)
Växellådor: 6-stegad helautomatisk växellåda | ||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 280 hk (206 kW) | 1 350 Nm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
| 9-liters | 340 hk (250 kW) | 1600 Nm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
| 13-liters | 410 hk (302 kW) | 2000 Nm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
Bränslekapacitet: 1 260–1 875 liter
Växellådor: 6-stegad helautomatisk växellåda | ||||
Axlar
Scanias K-chassi med höggolv är tillgängligt i ett flertal varianter för att passa olika verksamheter.
4x2 - individuell framhjulsupphängning eller stel axel
6x2 - individuell framhjulsupphängning eller stel axel
6x2*4 – individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
6x2/2 – (ledbuss) stel framaxel
Golvnivå
Flexibiliteten i Scanias K-chassi möjliggör flera olika golvnivåer, däribland konfigurationer för plant golv, sänkt gång och dubbeldäckare.
Designelement
Scanias K-chassi med höggolv uppfyller behoven hos operatörer i stadsmiljö på alla kontinenter. Den är fullt designad och tillverkad internt och är lika energieffektiv som den är tillförlitlig och hållbar, vilket gör den till den perfekta bussplattformen.
Chassiram av hög kvalitet
Framaxeln, i kombination med möjligheten att använda breda däck, möjliggör en lastkapacitet på 8 ton. Detta möjliggör hög passagerarkapacitet och optimerad viktfördelning mellan fram- och bakaxeln. Dessutom hålls chassits vikt nere utan att kompromissa med robustheten, vilket bidrar till låg energiförbrukning.
Avancerad drivlineteknik
Den pålitliga, slitstarka och robusta drivlinan möjliggör mycket energieffektiv drift, och farthållaren med aktiv framförhållning samt puls- och rullfunktioner bidrar till ytterligare besparingar.
Bränslealternativ med låga utsläpp
Scanias bussar kan köras på flera förnybara och kommersiellt gångbara bränslen – biogas (CBG/LBG), biodiesel/FAME och HVO – som tillgodoser varierande marknadsförutsättningar. Scania hanterar utsläpp ur alla synvinklar, men att köra fordonet på förnybara bränslen kan ge CO2-besparingar på upp till 90 %.
Säkerheten i fokus
Scanias breda utbud av avancerade förarstödsystem (ADAS) stödjer föraren, både på motorvägen och i stadsmiljö med tät trafik. De olika funktionerna ökar trafiksäkerheten genom att hålla föraren uppmärksam och fordonet i rätt position, och reglerar samtidigt hastigheten och avståndet till andra trafikanter.
En förstklassig körupplevelse
Ett överlag välbalanserat fordon, en kraftfull och pålitlig drivlina, god sikt och en stor vändradie ger utmärkt körbarhet. De avancerade förarstödsystemen ökar dessutom förarens kontroll genom assisterad styrning och bromsning med ergonomi och komfort på hög nivå, ett digitalt gränssnitt och en allmän kvalitetskänsla som ytterligare bidrar till körupplevelsen.
Oöverträffad tillgänglighet
Scanias K-chassin är väldesignade och byggda på beprövad teknik och komponenter och är både pålitliga och robusta. Säkerhetssystem och digitala tjänster hjälper till att förebygga olyckor, och känsliga och dyra komponenter skyddas i händelse av en kollision, vilket gör att kostsamma och tidskrävande reparationer undviks. Drifttillgänglighetstjänster bidrar till att minimera stilleståndstid, och vid behov kan fjärrdiagnostik och utmärkt tillgång till reservdelar snabbt få bussen åter i trafik.
Utforska vårt bussutbud
-
-
-
-
Scania Irizar
22 sep. 2021 Våra bussar tillverkas sedan många år i ett partnerskap mellan Scania och Irizar. Allt från chassikonstruktionen till drivlinan och karossen har utvecklats och testats mycket noggrant med fokus på funktionssäkerhet och prestanda, samtidigt som inga kompromisser har gjorts avseende energieffektiviteten.
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.