S-sarjan tekniset tiedot
Ainutlaatuinen. Vankka. Vakuuttava.
Tehokkaat moottorit
Scania S -sarja tarjoaa laajan valikoiman voimansiirtolinjavaihtoehtoja, yhdistäen polttoainetehokkaat polttomoottorit edistyksellisiin sähköisiin ratkaisuihin pitkän matkan kuljetuksiin.
Scanian moottorit tunnetaan suorituskyvystään ja luotettavuudestaan, ja S-sarja parantaa näitä ominaisuuksia entisestään tarjoamalla paremman polttoainetehokkuuden, sujuvamman vaihteenvaihdon ja vähäisemmät päästöt. Uusimmat 13- ja 16-litraiset moottorit on varustettu Scania Twin-SCR-järjestelmällä, joka mahdollistaa SCR-pohjaisen päästöjenrajoituksen ja laskee ympäristövaikutuksia sekä käyttökustannuksia suorituskyvystä tinkimättä.
Scania S-sarjan voimansiirtolinjan vaihtoehdot
Sähkölaite (2–4-vaihteinen vaihteisto)
Kaksivaihteinen sähkölaite, joka tuottaa jatkuvan tehon 210 kW:sta (290 hv) 330 kW:iin (440 hv). Tarjoamme päällirakentajalle mahdollisuuden mukauttaa sähköisen voiman ulosoton rakennetta ajoneuvon päällirakenteen tyypin mukaan. Päällirakentaja voi ehdottaa vaihtosuuntaajaa, joka soveltuu parhaiten tietyn ulkoisen järjestelmän ohjaamiseen, jotta akusta saadaan paras mahdollinen energiantuotto.
13-litrainen Super-moottori
Uraauurtavan voimansiirtolinjan 8 %:n polttoainesäästön sekä parannetun tehon ja erinomaisen kestävyyden ansiosta 13-litrainen Scania Super -moottori tarjoaa erinomaisen toimintavarmuuden ja toiminnallisen suorituskyvyn sekä täyttää tiukimmatkin päästövaatimukset sekä nyt että tulevaisuudessa. 13-litraisten kuusisylinteristen Super-moottoreiden tehot ovat 420, 460, 500 ja 560 hv.
9-litrainen moottori
9-litrainen moottorimme on saatavana 280, 320, 340 ja 360 hv:n kanssa polttoaineen valintasi mukaan. Se on merkittävästi 13-litraista moottoria kevyempi, joten voit kasvattaa hyötykuormaa moottoritehoista tinkimättä.
13-litrainen moottori
Koko Scania Euro 6 -moottorivalikoimassa voi käyttää 100-prosenttista vetykäsiteltyä kasviöljyä (HVO:ta). Scanian tunnusomaisen matalan kierroksen filosofian mukaisesti kehitetty 13-litrainen moottori tarjoaa alan johtavan polttoainetaloudellisuuden ja vertaansa vailla olevan moottorin suorituskyvyn. 13-litraiset kuusisylinteriset moottorimme tuottavat tehoa 370, 410, 450, 500 ja 540 hv.
16-litrainen moottori
Euro 6 moottorimme toimivat jopa 100 % HVO:lla. Muut uudet parannuksemme auttavat pienentämään polttoaineenkulutusta vielä enemmän – tehosta tinkimättä. Lisäksi pyrimme jatkuvasti parantamaan saavutuksiamme. Scanian V8-moottoreiden tehot ovat 530, 590, 660 ja 770 hv.
Moottoriteknologiat ja suorituskyky
Scania-moottorit tunnetaan polttoainetaloudellisuudestaan ja luotettavuudestaan, ja uusi Super 13-litrainen moottori tarjoaa entistä paremman suorituskyvyn ja pienemmän polttoaineenkulutuksen. Scania Twin-SCR -järjestelmän ja optimoidun moottorirakenteen ansiosta moottori saavuttaa korkean jarrulämpöhyötysuhteen ja jopa 8 % polttoainesäästön.
Päästöjen kaksoishallinta
Johtava Scania Twin SCR -järjestelmä, jossa on AdBlue-kaksoisannostelu, takaa pakokaasupäästöjen tasaisen vähenemisen monenlaisissa käyttötarkoituksissa ja täyttää tiukimmatkin päästövaatimukset niin nyt kuin tulevaisuudessa.
Parannettu suorituskyky
Kaksi yläpuolista nokka-akselia parantavat kaasunvaihtoa ja varmistavat ylivertaisen suorituskyvyn. 13-litraisessa Scania Superissa on entistä parempi palamisteho, voitelu, jäähdytys ja turboahtimen tehokkuus, ja moottorijarrutus on hyötysuhteeltaan uraauurtava.
Tehokas moottorijarrutus
Valinnaisen CRB-moottorijarrun ansiosta Scania Super 13-litrainen moottori tarjoaa jopa 350 kW:n tehokkaan moottorin apujarrutuskapasiteetin – varmistaen sujuvan ja turvallisen ajon vaativissa olosuhteissa.
Voimansiirtolinjan tekniset tiedot
Scania tarjoaa laajan valikoiman moottoreita, joissa voi käyttää dieseliä ja vaihtoehtoisia polttoaineita, joten löydät kaukoliikenneajoosi sopivimman ja kestävimmän moottorin. 13-litrainen Scania Super -moottori tarjoaa uuden 560 hv:n teholuokan sekä uraauurtavan yhdistetyn voimansiirtolinjan polttoainesäästön, joka on 8 %.
- Sähkölaitteet
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| ajovoimateho | Regenerointiteho | Vaihteisto | Asennettu akkukapasiteetti | Latausteho | PTO-vaihtoehdot |
|---|---|---|---|---|---|
| (Jatkuva) | (Huippu) | Vaihteiden lukumäärä | kWh | kW Max | Tyyppi * |
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL / EM / EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
| 450 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
*EL sähköinen PTO DC 650V
EM Elektromekaaninen 60 kW
EC Mekaaninen (useita vaihtoehtoja)
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 770 hv | 3700 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 660 hv | 3300 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 650 hv | 3300 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 590 hv | 3050 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 580 hv | 3 000 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 530 hv | 2800 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 520 hv | 2700 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 560 hv | 2800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 500 hv | 2650 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 460 hv | 2 500 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 420 hv | 2300 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 540 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 500 hv | 2 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 450 hv | 2 350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel/Etanoli | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 370 hv | 1900 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 620 hv | 3 000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 520 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 540 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 500 hv | 2 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 450 hv | 2 350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 440 hv | 2 300 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 380 hv | 1975 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 620 hv | 3 000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 520 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 500 hv | 2 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 450 hv | 2 350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 440 hv | 2 300 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 380 hv | 1975 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 560 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 800 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 460 hv | 2 250 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 600 Nm |
| 410 hv | 2050 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 600 Nm |
| 360 hv | 1800 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 600 Nm |
Vaihteistovaihtoehdot
Kattavasta vaihteistomallistostamme löytyy sopiva vaihtoehto kaikenlaisiin kuljetusratkaisuihin, jotta saat täyden tehon irti Scania-voimansiirtolinjastasi. Scanian vaihteistot voidaan varustaa tehokkaalla Scania-hidastimella, joka parantaa ajettavuutta entisestään.
Scania Opticruise G25, G33 ja G38 asettavat alan vaihteistojen suorituskyvylle korkeimman standardin. Yleiseltä käytettävyydeltään parannettu Scania Opticruise on edelleen johtava valinta kestäviin ja polttoainetaloudellisiin kuljetuksiin.
- Opticruise G25, G33 ja G38 vaihteistot
- Aluevaihteistot
- Aluejakajavaihteistot
Scanian Opticruise-vaihteistoalusta, joka on saatavilla kolmena suorituskykytasona: G25, G33 ja G38, tarjoaa parannetun ja nopean vaihteenvaihdon sekä erinomaisen mukavuuden ja yhden prosentin polttoainesäästön.
Opticruisen täysin automatisoitu kytkimen käyttö tarkentaa vaihteiston ohjausta ja sujuvoittaa vaihteenvaihtoa. Sitä täydentävät laajennettu ja tehostettu 14 vaihteen alue sekä uudet tekniikat, kuten muuttuva öljytilavuus ja vaihteiden voitelua ja sisäistä hävikkiä vähentävä öljyruiskutus.
Mallistossa on myös uusi kompakti geometrinen muotoilu sekä kevyt alumiinivalukotelo, mikä laskee huomattavasti äänitasoa ja pienentää komponenttien painoa jopa 75 kg. Lisäksi Opticruise tarjoaa entistä paremman toimintavarmuuden ja vähemmän huoltokäyntejä, koska öljynvaihtoväliä on pidennetty. Näin taataan, että kokonaiskäyttötaloutesi on optimaalinen.
Ajettavuus
Ajettavuutta on parannettu laajentamalla välityssuhdealueita, sisältäen superhitaan ryömintävaihteen ja ylivaihteen, Scanian moottoreiden alhaisen kierrosnopeuden periaatteen mukaisesti.
Peruutus
Peruutusvaihteen sijasta peruuttamiseen käytetään planeettavaihdetta. Tämän ratkaisun ansiosta peruutukseen on käytettävissä jopa kahdeksan vaihdetta ja peruutusnopeus on tarvittaessa jopa 30 km/h. (Tästä on hyötyä esimerkiksi kippiautoissa, jotka joutuvat usein peruuttamaan pitkiä matkoja.)
Hidastin
Myös G33:n hidastinta on uudistettu ja parannettu. Se tuottaa nyt 4 700 Nm:n väännön, kun nivelakselin nopeus on alle 600 r/min.
PTO
Scania Opticruise -vaihteisto tuo mukanaan uuden voimanotto-ohjelman yhdeksällä eri suorituskykypykälällä. Päällirakennelaitteiden yleinen suorituskyky paranee suuremman väännön ja laajemman välityssuhdealueen ansiosta. Matalampi melutaso ja pienempi polttoaineenkulutus ovat seurausta korkeammasta välityssuhteesta, joka mahdollistaa moottorin pienemmän käyntinopeuden.
Uusi Scania Opticruise G33 -vaihteisto on saatavana kaikkiin V8-moottoreihin 660 hevosvoimaan asti sekä tehokkaisiin 13-litraisiin 500 ja 540 hevosvoiman moottoreihin.
8-vaihteinen
Tässä vaihteistossa yksinkertaisuus on kaunista. Vankassa ja kestävässä vaihteistossa ei ole ryömintävälityksiä, ja tasainen, hyvä tuntuma tekee vaihtamisesta helppoa. Lisävarusteita ovat Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.
8+1-vaihteinen
Tässä vaihteistossa on samat edut, mutta mukana on myös yksi ryömintävaihde. Nelivaihteisen perusvaihteiston ja planeettavaihteiston yhdistelmään perustuva. Lisävarusteita ovat Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.
12-vaihteinen
Tämä vaihteisto on valmistettu kaikkein vaativimpiin olosuhteisiin, ja se on paras valinta vaativaan kaukoliikenteeseen. Vaihteiston tiheät porrastukset tuovat keveyttä, ajamisen helppoutta ja ensiluokkaista käyttötaloudellisuutta.
12+2-vaihteinen
Tässä vaihteistossa on kaksi ryömintävaihdetta ajoon, jossa tarvitaan paljon vetotehoa erittäin pienillä nopeuksilla. Suunnittelussa taloudellisuus on pyritty optimoimaan, ja vaihteisto onkin menestynyt paitsi kaukoliikenteessä ja aluejakelussa myös raskaissa maansiirtotöissä. Ylivaihteella varustetuissa versioissa on korkea vääntömomentin kapasiteetti sekä ylivaihde, joka mahdollistaa moottorin alhaiset kierrosnopeudet. Kaikkiin aluejakajavaihteistoihin on saatavana lisävarusteina Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaisia voiman ulosottoja.
Taka-akseli ja vaihdevaihtoehdot
Scanialla on laaja valikoima akseliperäisiä vetäviä akseleita. Napavälitys on saatavilla kahdessa eri vahvuudessa. Kestävä ja kevyt R756 esittelee nopeamman ja tehokkaamman vaihteiston, asettaa uuden mittapuun taka-akselin suorituskyvylle ja tarjoaa Scanian voimansiirtolinjan parannetun vahvuusluokan.
Yksi napaperäinen vetävä akseli
Yksivetoisia napa-alennusakseleita on saatavilla sovelluksiin, joissa hyvä liikkeellelähtökyky, suuri maavara ja korkea ajoneuvoyhdistelmän kokonaispaino ovat tärkeitä. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,80–7,18.
Yksi vetävä akseli, yksi alennusvaihde
Akseliperäiset vetopyörästömme ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja tehokkaasti toimivia. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 78 tonnin painoisille ajoneuvoille ja yhdistelmille, ja niihin on tarjolla monia eri välityssuhteita välillä 1,95–5,57.
Akseliperäinen teliveto
Akseliperäistä telivetoa suositellaan käyttöön, jossa tarvitaan pitoa ja optimaalista polttoainetehokkuutta. RB662 + R660 ‑teliveto on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille ja yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 2,92–4,88.
Teliveto, napavälitys
Napaperäiset telivetomme ovat vankkoja ja kestäviä. Niiden liikkeellelähtökyky on hyvä, ja niillä on korkea maavara. Ne on tarkoitettu erittäin painaville, kokonaismassaltaan jopa 210 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,52–7,63.
Laajempi välityssuhde
R756:ssa on laajennettu välityssuhde 1,95–4,11, ja se on suunniteltu monenlaisiin kuljetustarkoituksiin jopa 53 tonniin asti GTW.Info kohta 2 (+ kuvassa)
Vertaansa vailla oleva käytettävyysaika
R756 on suunniteltu pidentämään öljynvaihtovälejä ja pidentämään komponenttien käyttöikää.
Akselikokoonpanot
Etumaiset, takat, kiinteät ja ohjaavat tukiakselit – Scania voi täyttää minkä tahansa sovelluksen vaatimukset. S-sarjaan on valittavissa laaja valikoima eri alustakorkeuksia.
4x2
Alustakorkeus
Erittäin matala, matala, normaali, korkea
4x4
Alustakorkeus
Korkea
6x2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
6x2/4
Alustakorkeus
Normaali, matala
6x2/4
6x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
6x6
Alustakorkeus
Korkea
4x2
Alustakorkeus
Matala, normaali, korkea
4x4
Alustakorkeus
Korkea
6x2
Alustakorkeus
Matala, normaali
6x2/2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
6x2/4
Alustakorkeus
Normaali
6x2/4
6x2*4
Alustakorkeus
Matala, normaali
6x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
6x6
Alustakorkeus
Korkea
8x2
Alustakorkeus
Normaali
8x2*6
Alustakorkeus
Matala, normaali
8x2*6
8x2/4
Alustakorkeus
Normaali
8x2/4
8x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
8x4*4
Alustakorkeus
Normaali
8x4*4
10x4*6
Alustakorkeus
Normaali
10x4*6
Ota yhteys jälleenmyyjään
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.
Konfiguroi oma Scania
Runsaiden valinnanvarojen ja monipuolisten modulaaristen kokoonpanojen ansiosta voit räätälöidä kuorma-autosi kuljetustarpeidesi mukaan. Valitse Scania
Tutustu Scania-kuorma-autovalikoimaan