P-sarjan tekniset tiedot
Optimoitu kaupunkikäyttöön
Tinkimätöntä voimaa
P-sarja menestyy tiheillä ja ruuhkaisilla kaupunkikaduilla sekä hektisillä rakennustyömailla. Tehokkaat ja polttoainetaloudelliset kuorma-automme ovat legendaarisia. Scania Superin koko 7-, 9-, 11- ja 13-litraisten moottoreiden mallistossa käytetään vain SCR-tekniikkaa, ja uusissa Scania Super 11- ja 13-litraisissa moottoreissa on nyt käytössä edistyksellinen Twin-SCR-järjestelmä, joka pienentää ympäristövaikutuksia ja polttoaineenkulutusta ilman, että voimasta tingitään. Vaihteisto toimii entistä sulavammin ja nopeammin.
Supermoottorit
Super 11-litrainen
Jopa 7 % pienemmällä polttoaineenkulutuksella kuin edeltänyt Scania 9-litrainen, Scania Super 11-litrainen tarjoaa poikkeuksellista tehokkuutta, reagointikykyä ja käytettävyysaikaa. Sen kompakti ja kevyt viisisylinterinen rakenne jakaa 85 % arkkitehtuuristaan tunnetun 13-litraisen moottorin kanssa, mikä takaa kestävyyden ja kehittyneen modulaarisuuden.
Super 11-litraiset viisisylinteriset moottorit ovat saatavilla tehoina 350, 390 ja 430 hv.
Super 13-litrainen
Uraauurtavan voimansiirtolinjan 8 %:n polttoainesäästön sekä parannetun tehon ja erinomaisen kestävyyden ansiosta 13-litrainen Scania Super -moottori tarjoaa erinomaisen toimintavarmuuden ja toiminnallisen suorituskyvyn sekä täyttää tiukimmatkin päästövaatimukset sekä nyt että tulevaisuudessa.
13-litraiset kuusisylinteriset Super-moottorimme ovat saatavilla tehovaihtoehdoilla 420, 460 ja 500 hv.
7-litrainen
Scanian 7-litraiset moottorit ovat 9-litraisia moottoreita kevyempiä, joten ne sopivat ihanteellisesti kaupunkiympäristöihin. Malliston suorituskyky ja ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, ja ne säästävät polttoaineenkulutuksessa jopa 10 prosenttia.
7-litraisten kuusisylinteristen moottoriemme tehot vaihtelevat 220:stä 280 hevosvoimaan.
9-litrainen
9-litrainen moottorimme on saatavana 280-, 320-, 340- ja 360-hevosvoimaisena versiona valitun polttoaineen mukaan. Se on merkittävästi 13-litraista moottoria kevyempi, joten voit kasvattaa hyötykuormaa moottoritehoista tinkimättä.
13-litrainen
Koko Scania Euro 6 -moottorivalikoimassa voi käyttää 100-prosenttista vetykäsiteltyä kasviöljyä (HVO:ta). 13-litrainen Scania Super -moottori on kehitetty Scanialle tunnusomaisen alakierroksiin perustuvan ajattelun mukaisesti, ja se tarjoaa alan parhaan polttoainetehokkuuden ja ylivoimaisen moottorin suorituskyvyn.
13-litraisten, kuusisylinteristen moottoriemme tehot ovat 370, 410, 450 ja 500 hv, ja niiden päästöjä hallitaan vain SCR-tekniikalla.
Etsi sopiva moottoriteho
Scania tarjoaa laajan valikoiman moottoreita, joissa voi käyttää vaihtoehtoisia polttoaineita, joten saat käyttötarkoitukseesi täydellisesti sopivan moottorin. Uusi 13-litrainen Scania Super -moottori tarjoaa mullistavan 8%:n voimansiirtolinjan polttoainesäästön.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöteknologia | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 500 hv | 2650 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 460 hv | 2 500 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 420 hv | 2300 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallintatekniikka | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 430 hv | 2200 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 390 hv | 2000 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 350 hv | 1800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöteknologia | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 500 hv | 2 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 450 hv | 2 350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 150 Nm | Etanoli | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 370 hv | 1900 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 360 hv | 1 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 340 hv | 1 600 Nm | Kaasu | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | 600 Nm |
| 320 hv | 1 600 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 280 hv | 1 400 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 280 hv | 1 350 Nm | Kaasu | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 280 hv | 1 200 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 250 hv | 1 100 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 220 hv | 1000 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
Vaihteistovaihtoehdot
Kattavasta vaihteistomallistostamme löytyy sopiva vaihtoehto kaikenlaisiin kuljetusratkaisuihin, jotta saat täyden tehon irti Scania-voimansiirtolinjastasi. Scanian vaihteistot voidaan varustaa tehokkaalla Scania-hidastimella, joka parantaa ajettavuutta entisestään.
Scania Opticruise G25 ja G33 -vaihteistojen suorituskyky edustaa alan huippua. Yleiseltä käytettävyydeltään parannettu Scania Opticruise on edelleen johtava valinta kestäviin ja polttoainetaloudellisiin kuljetuksiin.
- Aluevaihteistot
- Aluejakajavaihteistot
- Opticruise-vaihteisto
8-vaihteinen
Tässä vaihteistossa yksinkertaisuus on kaunista. Vankassa ja kestävässä vaihteistossa ei ole ryömintävälityksiä, ja tasainen, hyvä tuntuma tekee vaihtamisesta helppoa. Lisävarusteita ovat Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.
8+1-vaihteinen
Tässä vaihteistossa on samat edut, mutta mukana on myös yksi ryömintävaihde. Nelivaihteisen perusvaihteiston ja planeettavaihteiston yhdistelmään perustuva. Lisävarusteita ovat Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.
Taka-akselien vetopyörästöt
Scanian taka-akselit ovat vankkarakenteisia ja painoltaan optimoituja. Vetopyörästöjen ja välityssuhteiden valikoima on laaja, joten voit valita optimaalisen ratkaisun toimintasi tarpeisiin. Kaikkiin vetopyörästöihin on tarjolla tasauspyörästön lukot.
Yksi napaperäinen vetävä akseli
Yhdellä napavälitteisellä akselilla vetäviä akselistoja suositellaan toimintaan, jossa tarvitaan hyvää liikkeellelähtökykyä sekä korkeaa maavaraa ja joissa yhdistelmien kokonaismassat ovat kohtuullisen suuret. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,80–7,18.
Yksi vetävä akseli, yksi alennusvaihde
Akseliperäiset vetopyörästömme ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja tehokkaasti toimivia. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 78 tonnin painoisille ajoneuvoille ja yhdistelmille, ja niihin on tarjolla monia eri välityssuhteita välillä 1,95–5,57.
AKSELIPERÄINEN TELIVETO
Akseliperäistä telivetoa suositellaan käyttöön, jossa tarvitaan pitoa ja optimaalista polttoainetehokkuutta. RB662 + R660 ‑teliveto on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille ja yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 2,92–4,88.
Napaperäinen teliveto
Napaperäiset telivetomme ovat vankkoja ja kestäviä. Niiden liikkeellelähtökyky on hyvä, ja niillä on korkea maavara. Ne on tarkoitettu erittäin painaville, kokonaismassaltaan jopa 210 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,52–7,63.
Parannettu isommalle vaihto
Sivuakselijarru parantaa isommalle vaihdon suorituskykyä ja vähentää vaihteenvaihtoon kuluvaa aikaa. Sivuakselijarru tehostaa isommalle vaihtoa moottorista riippumatta.
Nopea vaihteen kytkeytyminen
Sivuakselijarru vähentää voiman ulosoton sekä peruutusvaihteen/ryömintävaihteen kytkemiseen kuluvaa aikaa ja kytkemisen mukavuutta/jämäkkyyttä.
Hyvä moottorivaste
Sivuakselijarrun yhtenä suurena etuna on, että se mahdollistaa moottorin voiman ylläpitämisen.
Akselistorakenteet
Etu- ja taka-akseleita kiinteänä tai ohjaavana tukiakselina – Scanialta löytyy sopiva ratkaisu kaikkiin käyttökohteisiin. P-sarjaan on valittavissa laaja valikoima eri korkuisia alustakokoonpanoja.
4x2
Alustakorkeus
Erittäin matala, matala, normaali, korkea
4x4
Alustakorkeus
Korkea
6x2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
6x2/4
Alustakorkeus
Normaali, matala
6x2/4
6x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
6x6
Alustakorkeus
Korkea
4x2
Alustakorkeus
Matala, normaali, korkea
4x4
Alustakorkeus
Korkea
6x2
Alustakorkeus
Matala, normaali
6x2/2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
6x2/4
Alustakorkeus
Normaali
6x2/4
6x2*4
Alustakorkeus
Matala, normaali
6x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
6x6
Alustakorkeus
Korkea
8x2
Alustakorkeus
Normaali
8x2*6
Alustakorkeus
Matala, normaali
8x2*6
8x2/4
Alustakorkeus
Normaali
8x2/4
8x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
8x4*4
Alustakorkeus
Normaali
8x4*4
10x4*6
Alustakorkeus
Normaali
10x4*6
Ota yhteys jälleenmyyjään
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.
Laajojen valinta- ja modulaaristen kokoonpanomahdollisuuksien avulla voit mukauttaa kuorma-autosi vastaamaan juuri sinun kuljetusarkesi vaatimuksia. Tee valinnastasi Scania.
