L-sarjan tekniset tiedot

Turvallisuus. Näkyvyys. Joustavuutta.

Tuottavuutta kaupunkioloissa

Suurten ja raskaiden ajoneuvojen ajaminen kaupunkiympäristöissä on aina haastava tehtävä. L-sarjan ominaisuudet sopivat erinomaisesti jakelutehtäviin ja muihin käyttötarkoituksiin kaupunkiympäristöissä, joissa on paljon liikennettä sekä jalankulkijoita.

7-litrainen

Scanian 7-litraiset moottorit ovat 9-litraisia moottoreita kevyempiä, joten ne sopivat ihanteellisesti kaupunkiympäristöihin. Malliston suorituskyky ja ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, ja ne säästävät polttoaineenkulutuksessa jopa 10 prosenttia. 7-litraisten kuusisylinteristen moottoriemme tehot vaihtelevat 220:stä 280 hevosvoimaan.

9-litrainen

9-litrainen moottorimme on saatavana 280-, 320-, 340- ja 360-hevosvoimaisena versiona valitun polttoaineen mukaan. Se on merkittävästi 13-litraista moottoria kevyempi, joten voit kasvattaa hyötykuormaa moottoritehoista tinkimättä. 9-litraisten viisisylinteristen moottoriemme tehot vaihtelevat 280:stä 360:een hevosvoimaan.

Tehoa kaikkeen käyttöön

Scanialla on markkinoiden laajin valikoima erilaisia voimansiirtoratkaisuja. Koko 9-litraisten Euro 6 -moottoreiden malliston päivittyessä polttoaineenkulutus pieneni jopa kaksi prosenttia.

Euro 6
Euro 5

Moottorin teho	Vääntömomentti	Polttoaine	Päästöjen hallinta	Voiman ulosotto, moottori
360 hv	1 700 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
340 hv	1 600 Nm	Kaasu	Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR)	600 Nm
320 hv	1 600 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
280 hv	1 400 Nm	Diesel/HVO	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
280 hv	1 350 Nm	Kaasu	Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR)	600 Nm

Moottorin teho	Vääntömomentti	Polttoaine	Päästöjen hallinta	Voiman ulosotto, moottori
280 hv	1 200 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
250 hv	1 100 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
220 hv	1000 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm

Moottorin teho	Vääntömomentti	Polttoaine	Päästöjen hallinta	Voiman ulosotto, moottori
360 hv	1 700 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
320 hv	1 600 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
280 hv	1 400 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm

Moottorin teho	Vääntömomentti	Polttoaine	Päästöjen hallinta	Voiman ulosotto, moottori
280 hv	1 200 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
250 hv	1 100 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm
220 hv	1000 Nm	Diesel/HVO	Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR)	600 Nm

Valitse oikea vaihteisto

Kattavasta vaihteistomallistostamme löytyy sopiva vaihtoehto kaikenlaisiin kuljetuksiin. Ajettavuuden parantamiseksi 8- ja 12-vaihteiset vaihteistomme voidaan varustaa Scania Opticruise -vaihdeautomatiikalla sekä Scania-hidastimella.

Aluevaihteistot
Aluejakajavaihteistot

8-vaihteinen

Tässä vaihteistossa yksinkertaisuus on kaunista. Vankassa sekä kestävässä vaihteistossa ei ole ryömintävälityksiä, ja tasainen, hyvä tuntuma tekee vaihtamisesta helppoa. Lisävarusteita ovat Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.

8+1-vaihteinen

Tässä vaihteistossa on samat edut, mutta mukana on myös yksi ryömintävaihde. Nelivaihteiseen vaihteistoon ja planeettavaihteistoon perustuva vaihteisto riittää minkä tahansa Scania-rivimoottorin väännölle. Lisävarusteita ovat Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.

12-vaihteinen

Tämä vaihteisto on valmistettu kaikkein vaativimpiin olosuhteisiin, ja se on paras valinta vaativaan kaukoliikenteeseen. Vaihteiston tiheät porrastukset tuovat keveyttä, ajamisen helppoutta ja ensiluokkaista käyttötaloudellisuutta.

12+2-vaihteinen

Tässä vaihteistossa on kaksi ryömintävaihdetta ajoon, jossa tarvitaan paljon vetotehoa erittäin pienillä nopeuksilla. Suunnittelussa taloudellisuus on pyritty optimoimaan, ja vaihteisto onkin menestynyt paitsi kaukoliikenteessä sekä aluejakelussa myös raskaissa maansiirtotöissä. Ylivaihteella varustetuissa versioissa on suuri momentinkesto sekä ylivaihde, joka mahdollistaa moottorin alhaiset pyörintänopeudet matkanopeudessa. Kaikkiin aluejakajavaihteistoihin on saatavana lisävarusteina Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaisia voiman ulosottoja.

Taka-akselien vetopyörästöt

Scanian taka-akselit ovat vankkarakenteisia ja painoltaan optimoituja. Vetopyörästöjen ja välityssuhteiden valikoima on laaja, joten voit valita optimaalisen ratkaisun toimintasi tarpeisiin. Kaikkiin vetopyörästöihin on tarjolla tasauspyörästön lukot.

Yksi vetävä akseli, yksi alennusvaihde

Akseliperäiset vetopyörästömme ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja tehokkaasti toimivia. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 78 tonnin painoisille ajoneuvoille ja yhdistelmille, sekä niihin on tarjolla monia eri välityssuhteita välillä 2,35–5,57.

Yksi napaperäinen vetävä akseli

Yhdellä napavälitteisellä akselilla vetäviä akselistoja suositellaan toimintaan, jossa tarvitaan hyvää liikkeellelähtökykyä sekä korkeaa maavaraa ja joissa yhdistelmien kokonaismassat ovat kohtuullisen suuret. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,80–7,18.

AKSELIPERÄINEN TELIVETO

Akseliperäistä telivetoa suositellaan käyttöön, jossa tarvitaan pitoa ja optimaalista polttoainetehokkuutta. RB662 + R660 ‑teliveto on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 2,92–4,88.

Napaperäinen teliveto

Napaperäiset telivetomme ovat vankkoja ja kestäviä. Niiden liikkeellelähtökyky on hyvä, ja niillä on korkea maavara. Ne on tarkoitettu erittäin painaville, kokonaismassaltaan jopa 210 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,52–7,63.

Parannettu isommalle vaihto

Sivuakselijarru parantaa isommalle vaihdon suorituskykyä ja vähentää vaihteenvaihtoon kuluvaa aikaa. Sivuakselijarru tehostaa isommalle vaihtoa moottorista riippumatta.

Nopea vaihteen kytkeytyminen

Sivuakselijarru vähentää voiman ulosoton sekä peruutusvaihteen/ryömintävaihteen kytkemiseen kuluvaa aikaa ja kytkemisen mukavuutta/jämäkkyyttä.

Hyvä moottorivaste

Sivuakselijarrun yhtenä suurena etuna on, että se mahdollistaa moottorin voiman ylläpitämisen.

Akselistorakenteet

Etu- ja taka-akseleita kiinteänä tai ohjaavana tukiakselina – Scanialta löytyy sopiva ratkaisu kaikkiin käyttökohteisiin. L-sarjaan on valittavissa laaja valikoima eri korkuisia alustakokoonpanoja.

4x2
Alustakorkeus
Normaali, matala, erittäin matala, puolikorkea

6x2
Alustakorkeus
Normaali, matala, puolikorkea

6x4
Alustakorkeus
Normaali, puolikorkea

6x2/4
Alustakorkeus
Normaali, puolikorkea
6x2/4

4x2
Alustakorkeus
Normaali, matala, erittäin matala, puolikorkea

6x2
Alustakorkeus
Normaali, matala, puolikorkea

6x4
Alustakorkeus
Normaali, puolikorkea

6x2*4
Alustakorkeus
Matala, normaali

6x2/4
Alustakorkeus
Normaali, puolikorkea
6x2/4

Ota yhteys jälleenmyyjään

Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.

Etsi lähin jälleenmyyjä täältä

Konfiguroi oma Scania

Monipuolisten valintamahdollisuuksien ja modulaaristen rakenteiden ansiosta voit räätälöidä kuorma-auton omaan ajoosi sopivaksi. Tee siitä Scania-kokemus.