Sähkömoottorijärjestelmät
Hybridi- ja täyssähköiset ratkaisut
Itse kehittämämme sähköratkaisut hyödyntävät Scanian pitkää kokemusta, tietämystä ja teknologiaa maantieajoneuvojen sähköistämisestä, mikä johtaa järjestelmän korkeaan luotettavuuteen ja erinomaiseen suorituskykyyn kompaktissa rakenteessa.
Tämä helpottaa myös rakentajien suunnittelua, asennusta ja ylläpitoa. Kuten kaikissa Scania-voimajärjestelmissä, sähkökomponentit ovat modulaarisia ja skaalautuvia ja soveltuvat siten moniin eri sovelluksiin.
Kaikki komponentit toimivat saumattomasti yhteen, ja niitä ohjataan yhteisellä hallintajärjestelmällä. Standardinmukaiset mekaaniset liitännät helpottavat integrointia ulkoisten komponenttien kanssa. Moitteeton vuorovaikutus eri komponenttien välillä mahdollistaa täydellisen järjestelmäintegraation, joten ajoneuvojen, alusten tai laitteiden sähköistäminen on sujuvampaa kuin koskaan ennen.
Sähköistetyt merenkulun ratkaisut
Halusitpa sitten parantaa suorituskykyä tai vähentää päästöjä ja polttoaineenkulutusta – meillä on sekä hybridi- että akkusähköratkaisuja, jotka saavat kaiken irti aluksestasi kestävällä tavalla.
Sähköistetyt teollisuusratkaisut
Teollisuuslaitteita on monenlaisia, -muotoisia ja -kokoisia, ja tarjoamme sähkömoottoriratkaisuja erilaisiin sovelluksiin ja käyttöalueisiin. Sekä hybridi että täysin sähköinen.
Tehoa sähköistämiseen
Scania on ylpeä voidessaan edistää muutosta kestävämmän huomisen puolesta – haastetta, johon emme suhtaudu kevyesti. Vaikka uskomme, että tulevaisuus on sähköinen, ja johdamme vahvaa tutkimusta ja kehitystä tällä alalla, tiedämme myös, että täysin sähköiset ratkaisut eivät ole toteuttamiskelpoisia kaikissa sovelluksissa – vielä. Siksi teemme yhtä kovasti töitä vähentääksemme polttomoottoriteknologiamme ympäristövaikutuksia niin kauan kuin nämä ratkaisut ovat käytössä. Sekä itsenäisessä käytössä että hybridisähköjärjestelmissä, joissa uusiutuvat polttoaineet ja vihreä sähkö vie meitä eteenpäin.
Sähköhybridi
Scanian sähköhybridijärjestelmät mahdollistavat sähkö- ja polttomoottorin käytön yhdessä tai erillisinä voimanlähteinä.
Sähkömoottorin mukautetun nopeusalueen ansiosta napavälitys voidaan välttää, mikä minimoi energiahäviöt ja helpottaa laitteiden suunnittelua ja asennusta. Kaiken kaikkiaan järjestelmä mahdollistaa paremman voimansiirron suorituskyvyn poikkeuksellisella vääntömomentilla ja vasteella suoraan joutokäynnillä, pienemmän polttoaineenkulutuksen, mikä vähentää käyttökustannuksia ja päästöjä, sekä minimoi melun silloin ja siellä, missä sitä tarvitaan.
Mahdollisuus toimia myös päästöttömästi tarvittaessa, mikä mahdollistaa toiminnan erityisen päästöherkissä olosuhteissa, kuten suojelluilla vesiväylillä.
Täysin sähköinen
Suuritehoinen sähkömoottori tarjoaa maksimaalisen vääntömomentin ja vasteen käynnistyksestä alkaen.
Yhdessä huippuluokan akkujen ja muiden oheiskomponenttien kanssa se eliminoi pakokaasupäästöt ja voimansiirtolinjan melun. Lisäksi vähäiset huoltovaatimukset auttavat vähentämään käyttökustannuksia.
Sähkömoottori
Teho*
230 kW jatkuva @ 2 100 kierrosta/min
295 kW huippu @ 1 400 kierrosta/min
Vääntömomentti*
1 400 Nm jatkuva
2 000 Nm huippu @ 0–1 400 kierrosta/min
Nopeusalue 0–2 900 kierrosta/min
Järjestelmän jännite
650 V (DC)
Jäähdytys
Öljyjäähdytetty
Massa
280 kg (invertteri mukaan lukien)
Mitat (L x K x S)
495 x 660 x 710 mm
*Suorituskykyarvot riippuvat tietyistä olosuhteista
Akkupaketti
Kokoonpano CBP MP10
Kennon kemia
Litiumioni NMC / grafiitti
Asennettu energia* 100 kWh,
saatavana myös 200 kWh
Järjestelmän nimellisjännite*
650 VDC
Asennettu kapasiteetti* 157 Ah
C-arvo (purkaus/lataus)
Jopa 1,6/Jopa 1,3
Jatkuva teho (purkuvirta/latausvirta)*
160 kW/125 kW
Paino ~620 kg
Mitat (P x L x K)
832 x 775 x 636 mm
*Suorituskykyluvut perustuvat käyttöiän alkuun @SOH 100 % ja riippuvat käytettävissä olevasta energiatekijästä ja lataustilasta
Usein kysyttyjä kysymyksiä sähkömoottorijärjestelmistä
Mitä tulee alkuinvestointiin, niin monissa tapauksissa kyllä – se voi lisätä kustannuksia etukäteen. Mutta kun tarkastellaan kokonaiskustannuksia ja käyttökustannuksia, pienemmät polttoainekustannukset kerryttävät nopeasti säästöjä. Lisäkustannuksia voidaan myös tasata sallimalla pienennetyt ratkaisut – esimerkiksi valitsemalla pienempi sisäinen polttomoottori hybridiratkaisussa suorituskyvystä tinkimättä.
Itse asiassa molemmat. Koska vaikka se saattaa tuntua ristiriitaiselta, ne kulkevat monella tapaa käsi kädessä. Haluatko vielä enemmän tehoa kuin tehokkain V8? Lisää sähkömoottori hybridikokoonpanoon, ja saat tuloksia välittömästi ilman täydellistä laitteiston uudelleensuunnittelua kahden ICE-moottorin kokoonpanoa varten.
Mutta samaan aikaan kaikissa tilanteissa, joissa et käytä moottoria jatkuvasti maksimiteholla, sähkömoottorin lisääminen voi vähentää ICE-moottorisi käyttöä, mikä vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä. Ja jos olet tyytyväinen nykyiseen suorituskykyyn, voit nyt saavuttaa saman pienentämällä kokoa polttoainetehokkaampaan voimansiirtoon – samoilla tuloksilla.
Kyllä ja ei. Vaikka hybridivoimansiirto lisää monimutkaisuutta, se lisää myös redundanssia. Hybridivoimansiirtomme voivat esimerkiksi irrottaa sähkömoottorin polttomoottorista ja käyttää sitä itsenäisesti, jotta laitteistosi tai ajoneuvosi pysyy toiminnassa jonkin aikaa pelkällä akkuvirralla. Ja koska kaikki komponentit tulevat Scanialta kokonaisratkaisuna, voit myös luottaa siihen, että otamme täyden vastuun siitä, että kaikki sen osat toimivat huipputeholla.
Voimansiirron polttomoottoriosan kunnossapitoon käytämme tietysti Scanian vakiomoottoreita, joissa on standardoidut osat ja komponentit. Sähkökomponenttien turvallinen työskentely edellyttää kuitenkin suurjännitesertifiointeja, ja siinä voimme auttaa sinua.
Scanian laatu johtuu siitä, että emme koskaan tee sellaista, mitä emme tiedä voivamme tehdä parhaalla mahdollisella laadulla ja luotettavuudella. Tämä koskee myös sähkömoottoreita. Otamme myös täyden vastuun koko ratkaisusta, ei vain ICE-moottorista, sähkömoottoreista ja akuista – vaan siitä, miten kaikki toimii yhdessä. Moottorin ja akun hallintajärjestelmät, latausjärjestelmät ja -strategiat sekä digitaaliset palvelut, joiden avulla sinulla on täysi hallinta.
Marellin suurnopeusvene Scanian sähkömoottorilla
Marell Boatsin perustaja ja omistaja Patrik Söderholm valmistaa nopeita alumiinisia partioveneitä, jotka toimivat sähköllä. Matka alkoi hänen isoisänsä kalastusveneestä.
M/s Rex – hybridimerivoimansiirto toiminnassa
Hybridivoimansiirtoratkaisut tarjoavat luonnollisen ensimmäisen askeleen merenkulun sähköistämisessä – ne tarjoavat sekä polttomoottoreiden että sähkömoottoreiden edut maantieajoneuvojemme hyväksi havaittujen hybriditeknologioiden avulla.
Rekisteröi voimajärjestelmäsi takuuta ja tukea varten
Kun tiedämme enemmän koneistasi ja toiminnastasi, voimme tukea sinua parhaalla mahdollisella tavalla. Ilmoita meille uuden poltto- tai sähkömoottorisi käyttöönottopäivämäärä, jotta saat varmasti parhaan Scania-takuun kattavuuden.
Haluatko henkilökohtaisen tapaamisen tai puhelun?
Haluatko lisätietoja sähköisten ratkaisujen tarjonnastamme tai onko sinulla erityistä kysyttävää? Jätä yhteystietosi tähän, niin otamme sinuun yhteyttä ja sovimme puhelun tai tapaamisen, jossa keskustelemme tarpeistasi ja suunnitelmistasi toimintasi sähköistämiseksi.
