Scania C-alusta
Matala lattia
Voimansiirtolinjat
Scanian matalalattiaiseen C-alustaan on saatavana useita energiatehokkaita ja luotettavia voimansiirtolinjoja, jotka on optimoitu keskustaliikenteeseen.
Moottori | Moottorin teho | Vääntömomentti | Energiankulutus | Akkukapasiteetti | Ajoneuvon korkeus |
---|---|---|---|---|---|
Sähkömoottori | 300 kW huippu 250 kW (jatkuva) |
2 100 Nm | 0,75–1,5 kWh/km | 264 tai 330 kWh 8 tai 10 akkupakettia vast. |
3,30 m |
Vaihteisto: 2 vaihdetta | |||||
Latausvaihtoehdot: Reitillä (virroitinlataus): tasavirta, jopa 300 kW Varikolla (CCS type2): tasavirta, jopa 150 kW |
Volyymikuormat | Moottorin teho | Vääntömomentti | Päästöjen rajoitus | Polttoainevaihtoehdot |
---|---|---|---|---|
7-litrainen | 280 hv (206 kW) | 1 200 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
9-litrainen | 320 hv (235 kW) | 1 600 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
Polttoainekapasiteetti: 140–360 litraa Vaihteisto: 6-vaihteinen automaattivaihteisto, jossa kiihtyvyyden ohjaus |
Volyymikuormat | Moottorin teho | Vääntömomentti | Päästöjen rajoitus | Polttoainevaihtoehdot |
---|---|---|---|---|
9-litrainen | 280 hv (206 kW) | 1 350 Nm | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | Biokaasu, maakaasu |
9-litrainen | 340 hv (250 kW) | 1 600 Nm | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | Biokaasu, maakaasu |
Polttoainekapasiteetti: 1260–1875 litraa Vaihteisto: 6-vaihteinen automaattivaihteisto, jossa kiihtyvyyden ohjaus |
Akselit
Scanian matalalattiaisesta C-alustasta on saatavana useita versioita erilaisia liikennöintitarpeita varten.
4x2 – erillisjousitus tai jäykkä akseli
6x2/2 – (artic) erillisjousitus tai jäykkä akseli
Lattiataso
Matala sisäänkäynti ja tasainen lattia koko bussin pituudelta helpottaa kaikkien matkustajien kulkua, pyörätuolit sekä lastenvaunut mukaan lukien. Yhdessä leveän keskikäytävän kanssa nämä ominaisuudet helpottavat matkustajien liikkumista.
Muotoilu
Scanian matalalattiainen C-alusta vastaa liikennöitsijöiden tarpeisiin kaikkialla maailmassa. Scanian itse suunnitteleman sekä valmistaman alustan ja voimansiirron luotettavuus, kestävyys ja suorituskyky ovat vertaansa vailla.
Matkustajakapasiteetti
Alusta mahdollistaa teknisesti jopa 100 matkustajan kapasiteetin. Tämä on saavutettu erittäin suurella akselikuormakapasiteetilla, vähäisemmällä painolla ja karsimalla ylimääräiset akut. Suuren matkustajakapasiteetin linja-autoilla voidaan luoda tehokas julkisen liikenteen ratkaisu, joka vähentää kustannuksia pienentämällä kalustoinvestointeja.
Akun lämpötilan säädin
Suljettu vesijäähdytyspiiri, jota tehostetaan sähkölämmityksellä tai ilmastoinnilla tarpeen mukaan. Ilmastointi on integroitu akun jäähdytyspiiriin, ja se toimii erillään matkustajien ja kuljettajan ilmastoinnista. Nämä ratkaisut mahdollistavat ajovoiman käytön ilman tehorajoituksia lämpötilan ollessa -35–40 °C ja tien kaltevuuden ollessa enintään 16 prosenttia.
Etujousituksen teknologia
Uusi etupyörien erillisjousitus mahdollistaa leveämmän keskikäytävän (900 mm) ja varmistaa erinomaisen ajomukavuuden matkustajakapasiteetista tinkimättä. Tämä mahdollistaa uudenlaisia asetteluja, helpottaa matkustajien kulkua ja tuo lisää tilaa.
Kuljettajan paikka
Istuimen portaaton säätö, säädettävä kojetaulu, joustava kytkimien sijoitus ja muut ominaisuudet varmistavat erinomaisen ergonomian. Matala kojetaulu parantaa näkyvyyttä. Busseissa on erinomaiset ajo-ominaisuudet ja pieni kääntösäde, kehittyneet kuljettajan apujärjestelmät sekä entistä parempi hallittavuus, ohjaus ja jarrutusteho. Myös turvallisuutta, ilmastointia sekä melun- ja tärinänvaimennusta on parannettu.
Voimansiirtolinjan teknologia
Erittäin luotettavat, kestävät ja vankat voimansiirtolinjat mahdollistavat jopa 21 prosenttia pienemmän polttoaineenkulutuksen. Tämä on saatu aikaan muuttamalla voimansiirtolinjan paikkaa (–3 %), parantamalla moottorin hyötysuhdetta (–6 %) ja vaihteiston toimintaa (–3 %), vähentämällä painoa (-3%) sekä lisäämällä start/stop-toiminto (–6 %).
Latauskapasiteetti
Alustassa on kaksoislatausmahdollisuus, ja siinä voidaan käyttää älylatausjärjestelmää. Näin bussilla voidaan lähteä varikolta täysin ladattuna ja ilmastoituna, jotta toiminta-alue on mahdollisimman suuri. Bussia voidaan ladata nopeasti reitillä virroittimien kautta. Lataaminen kestää vain muutaman minuutin, mikä varmistaa parhaan käyttöasteen. Näin ajoneuvossa ei tarvita ylimääräistä akkupainoa, mikä vähentää ympäristön kuormitusta ja lisää matkustajakapasiteettia.
Jatka tarkastelua
-
-
Scania Citywide LE
Scania Citywiden matalakulkumalli on Scanian suunnittelema ja valmistama. Kaikki alustarakenteesta koriin on kehitetty ja testattu huolellisesti parhaan luotettavuuden sekä suorituskyvyn varmistamiseksi. -
Scania K-alusta LE
Scanian matalakulkuinen K-alusta vastaa liikennöitsijöiden tarpeisiin kaikkialla maailmassa. Scanian itse suunnitteleman ja valmistaman alustan ja voimansiirron luotettavuus, kestävyys ja suorituskyky ovat vertaansa vailla. -
Scania Interlink
Scania Interlink on suunniteltu älykkäästi. Se on Scanian monikäyttöisin bussi. Sen matkustajakapasiteetin sekä istuinten ja ovien sijoittelun voi määrittää tarkasti. Sisätilaa ja -korkeutta on runsaasti. Matkatavaratelineet, valopaneelit, verhoilu ja paljon muuta on valittavissa tarpeen mukaan. -
Scania K-alusta HF Urban
Scanian korkealattiainen K-alusta vastaa liikennöitsijöiden tarpeisiin kaikkialla maailmassa. Scanian itse suunnitteleman ja valmistaman alustan sekä voimansiirron luotettavuus, kestävyys ja suorituskyky ovat vertaansa vailla. -
Scania Irizar
Bussimme ovat syntyneet Scanian ja Irizarin pitkäaikaisen kumppanuuden tuloksena. Kaikki alustarakenteesta koriin ja voimansiirtolinjaan on kehitetty sekä testattu huolellisesti parhaan luotettavuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi, energiatehokkuudesta tinkimättä.
Ota yhteys jälleenmyyjään
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.