Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .
Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.
Suomi
myyntialueella
Production units

Scania Maailma

Scania Maailma 2/2017

Uusimmassa lehdessämme teemoina: Scania on merkittävä moottoritoimittaja | Uudistunut V8 on edeltäjäänsä nuukempi | XT menee metsiin, monttuihin ja työmaille

Lue lehti

Edellisissä numeroissa

Arkistostamme löydät Scania Maailman numerot viime vuosilta

Scania Maailma 1/2017

Lahtelaista totta kai | Kuljetus 2017 Jyväskylässä | PGR-sarjan tuotanto loppusuoralle | Scania kestävän kuljetustoiminnan ykkönen

Scania Maailma 3/2016

Scania V8 täytti 100 vuotta | Kenttäkoeauton kuljettajan työ | Maailman turvallisin kuorma-auto | Scania investoi ohjaamovalmistukseen

Scania Maailma 2/2016

Uuden sukupolven Scania on täällä | Scania ja Liebherr kiertävät Suomen | Auto ilman kuljettajaa on totta jo tänään

Scania Maailma 1/2016

50 000:s Scania Suomeen | Scanialla 125-vuotisjuhlavuosi | Uusi Scania Interlink tulee Lahdesta

2017

Scania Maailma 1/2017 - Lahtelaista totta kai - Kuljetus 2017 Jyväskylässä - PGR-sarjan tuotanto loppusuoralle - Scania kestävän kuljetustoiminnan ykkönen

Scania Maailma 2/2017 - Scania on merkittävä moottoritoimittaja - Uudistunut V8 on edeltäjäänsä nuukempi - XT menee metsiin, monttuihin ja työmaille

2016

Scania Maailma 1/2016 -  50 000:s Scania Suomeen - Scanialla 125-vuotisjuhlavuosi - Uusi Scania Interlink tulee Lahdesta

Scania Maailma 2/2016 - Uuden sukupolven Scania on täällä -  Scania ja Liebherr kiertävät Suomen -  Auto ilman kuljettajaa on totta jo tänään

Scania Maailma 3/2016 - Scania V8 täytti 100 vuotta - Kenttäkoeauton kuljettajan työ - Maailman turvallisin kuorma-auto - Scania investoi ohjaamovalmistukseen

 

2015

Scania Maailma 1/2015 - Scania Nuorgam Express Kaamasen tiellä - Mukautuva huolto-ohjelma alentaa kustannuksia - Suomalaista bussiosaamista arvostetaan maailmalla

Scania Maailma 2/2015 - Förin vanavedessä Göteborgiin - Scania pelastaa Kaakkois-Suomessa - Epäsymmetria tasapainottaa moottorin -  Saarisen ennakkoluulottomat innovaatiot

Scania Maailma 3/2015 - Pohjoisen pitkät ja painavat - Interlink on OmniExpressin seuraaja - Scanialla markkinoiden laajin ekomallisto - Huoltokoordinaattorin tehtävänä on huolehtia

 

2014

Scania Maailma 1/2014 - Armeija valitsi jälleen Scaniat - Bussivalmistus jatkuu Lahdessa - Scanian kevätkaravaani liikkeelle - Scania huolehtii myös perävaunustasi

Scania Maailma 2/2014 - Kiinnostus kaasuautoja kohtaan kasvaa - Koneenkuljetusauto valmiina töihin - Scania kiskomassa rikastejunia -  Koulutuksella selviä säästöjä

Scania Maailma 3/2014 - Merivoimille uusia maihinnousualuksia - Uusi Scania-korjaamo Nurmijärvelle - Vääntömomentti on tehoa tärkeämpi -  Euro 6 alensi polttoaineenkulutusta

 

2013

Scania Maailma 1/2013 - Streamline syntyi tuulitunnelissa - Euro 6 -moottorit säästävät polttoainetta - Scania approved - varma vaihtoautovalinta

Scania Maailma 2/2013 - 76-tonniset syyskaravaaniin - 9-litrainen viitosmoottori vesille - Scania on yllättävän suomalainen

Scania Maailma 3/2013 - Talvi kesän keskelle - ja päinvastoin - Lahti otti pronssia Top Team -finaalissa - Scania-paloautojen juhlavuosi päätökseen - Etanolibussit aloittivat liikenteen Helsingissä

 

2012

Scania Maailma 1/2012 - Scaniat kevätkaravaanissa - Valitse voiteluaineet oikein - Vakionopeudensäädin sai silmät - Kiekkosankarit kulkevat Scania-busseilla

Scania Maailma 2/2012 - Uusi V8 ja 1000 merihevosta - Scania 4G suojaa miehistönsä - Scanialta etanolin tankkausasema

Scania Maailma 3/2012 - Ecolution by Scania säästää - Euro 5 -aikaa jäljellä enää vuosi - Linko puhdistaa öljyn tehokkaasti

 

2011

Scania Maailma 1/2011 - PV Aktia ja Porkkalan meripelastajat - Scania Euro 6 - vihreää voimaa - Ecolution by Scania on ekoteko - Scania-bussit 100 vuotta

Scania Maailma 2/2011 - Scania palasi kiskoille - Kesätyö Scan-autossa - Alf Ahlbäck ja 101 Scaniaa - Biopolttoaineissa on vaihtoehtoja

Scania Maailma 3/2011 - Scanian uusi Off-road mallisto - YETD 2012 alkaa helmikuussa - Uusi Citywide kaupunkiliikenteeseen

 

2010

Scania Maailma 1/2010 - Merivoimille kaksi uutta kaapelialusta - Uusi sukupolvi kasvaa kuljetusmaailmaan - Nuorten kuljettajien kilpailu jälleen käyntiin

Scania Maailma 2/2010 - Scania R 730 tarjoaa valloittavaa vetovoimaa - Nuorten kuljettajien kilpailun huipennus käsillä - Lastuttaminen on haitaksi autolle ja ympäristölle

Scania Maailma 3/2010 - V8-karavaanissa ennätysmäärä koeajoja -  Jyväskylästä ajovalmiita autoja - YETD-Scania jäi Ruotsiin

 

2009

Scania Maailma 1/2009 - Scan-auto 60 vuotta!

Scania Maailma 2/2009 - Scania Ahvenanmaan selvä ykkönen - Euro 5-normi astuu voimaan syksyllä - Automaattivaihteisto kuljettajan apuna

Scania Maailma 3/2009 - Scanian uusi R-sarja - Scania V8 täytti 40 vuotta - Purkuosa on vaihtoehto varaosalle

Scania Maailma 4/2009 - Tuottavuutta tienhoitoon - Tieto on tärkeä työkalu - "Raineri" auttaa pihistämään

 

2008

Scania Maailma 1/2008 - Finnpilot investoi kalustoon - Top Team auttaa arjen aherruksessa - Scania PRO - koulutusta ammattikuljettajille

Scania Maailma 2/2008 - Scania OmniExpress on helppo huoltaa - Pääkaupungin pelastajille Scaniat - Katupöly saa kyytiä

Scania Maailma 3/2008 - Suomen puolustusvoimat luottaa Scaniaan - Etanoli - puhdasta polttoainetta jätteistä - Scania-karavaani kulkee ilman lisäaineita

Scania Maailma 4/2008 - Päättäjät ja media ison ratin takana - Scanian mittaristoille uusi ilme - Scania V8 sankar jylhän kuusistoon

 

2007

Scania Maailma 1/2007 - Rautavillet astuivat palvelukseen - Nuorten kuljettajien kilpailu alkaa - Kokkolassa korjataan kaikkea

Scania Maailma 2/2007 - OmniExpress Scania Suomesta - Hybridi näyttää tietä tulevaisuuteen - Top Team on tiimityötä

Scania Maailma 3/2007 - Euro 5 ilman lisäaineita - G-ohjaamo laajentaa tarjontaa - Moduuliperiaate vuosikymmenten takaa

Scania Maailma 4/2007 - Scania Euro 5 -vääntömomentilla on väliä - Korjaussopimus antaa mielenrauhaa - Scania Brasiliassa 50 vuotta

Scania Maailma on Scania Suomi Oy:n asiakaslehti.
Lehti on lakkautettu ja jatkossa viestintää hoidetaan uutiskirjeiden kautta neljä kertaa vuodessa.

Painosten koot: 20.000 kpl

Osoitteet: Ajoneuvorekisteri sekä oma osoiterekisteri

Julkaisija: Scania Suomi Oy, PL 59, 00391 Helsinki 
Päätoimittaja: Seppo Salmi

Yhteydenotot: markkinointi@scania.fi