Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .
Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.
Suomi
myyntialueella
Production units

Monipuolisia ratkaisuja sähköistämiseen

Scania ja Northvolt yhteistyöhön

Monipuolisia ratkaisuja kuorma-autoliikenteen sähköistämiseen

Yksi ratkaisu sopii harvoin kaikkiin tarpeisiin, joten Scania tutkii useita erilaisia ympäristöystävällisiä teknologioita. “Lähestymme kestävien teknologioiden tutkimusta erittäin laajalla perspektiivillä sen sijaan, että panisimme kaikki munat samaan koriin”, sanoo Nils-Gunnar Vågstedt, joka johtaa Scanian sähköistämisteknologian kehitystä.

Kuljetusalan sähköistämisessä on mukana useita toimijoita, ja vaikka kaukoliikenne on hieman muuta sektoria jäljessä, se ottaa muiden etumatkaa nopeasti kiinni: markkinoilla on koko ajan enemmän biopolttoaineita käyttäviä hybridejä ja täyssähköajoneuvoja. Scania on tässä kehitystyössä johtavassa roolissa. Julkisessa keskustelussa sähköistämisestä nostetaan myös varsin usein esiin se väärinkäsitys, että akkukäyttöiset sähköajoneuvot olisivat ainoita täyssähkövaihtoehtoja. Scania kuitenkin tutkii ja kehittää myös täyssähköajoneuvoja, joiden käyttövoimana toimivat vetypolttoainekennot, ja täyssähköajoneuvoja, jotka voidaan ladata sähköistettyjen teiden avulla. Jälkimmäisiä on jo käytetty E16-moottoritiellä kahden kilometrin osuudella Ruotsin Gävlen lähellä. Vågstedt painottaa, ettei kuorma-autoliikenteen sähköistämiseen ole olemassa vain yhtä oikeaa ratkaisua.

Akut ja infrastruktuuri sähköistämisen esteinä

Akut ja infrastruktuuri ovat keskeisiä haasteita, jotka on ratkaistava, jotta ajoneuvojen sähköistämisestä tulee todellisuutta. Molempia on kehitettävä merkittävästi eteenpäin, ennen kuin ne ovat valmiita täyssähköajoneuvojen massatuotantoon. Lisäksi niiden on toimittava erilaisten hybridiversioiden kanssa, joihin myös tarvitaan akkuja ja jotka ovat nykyään yleisempiä. Vågstedt ja hänen tiiminsä Scanialla tietävät, että työsarkaa edelleenkin riittää.

“Kaikenkokoisten ajoneuvojen akut ovat jo nykyisellään erittäin kysyttyjä, ja olemme vielä aivan alkuvaiheessa tämän tekniikan omaksumisessa. Suunta on oikea ja vauhti kohdallaan, mutta meidän on kehitettävä akkuja, jotka ovat kestävämpiä ympäristön kannalta. Niiden on kestettävä kauemmin ja oltava tehokkaampia. Kustannuksia on myös laskettava. Toimialana meidän on varmistettava, että akkujen koko elinkaari tukee kestävää kehitystä raaka-aineiden hankinnasta energiaintensiiviseen tuotantoon ja kierrätykseen.” Myös akkujen lataaminen verkkovirralla on edelleen haaste niin Scanialle kuin koko toimialalle.

Nils-Gunnar Vågstedt
“Suunta on oikea ja vauhti kohdallaan, mutta meidän on kehitettävä akkuja, jotka ovat kestävämpiä ympäristön kannalta." - Nils-Gunnar Vågstedt

 

Scania ja Northvolt alkavat sähköistää raskaita ajoneuvoja yhdessä

Scania ja Northvolt ovat sopineet yhdessä kehittävänsä ja kaupallistavansa akkukennoteknologiaa raskaille hyötyajoneuvoille. Raskaille kuorma- ja linja-autoille on erittäin tärkeää kehittää edelleen sekä latausinfrastruktuuria että entistä vankempia, kustannustehokkaampia ja kestävämpiä akkukennoja. Erilaiset kuljetustehtävät vaativat erilaisia sähköisiä voimansiirtolinjoja. Akku- ja kennoteknologioita on kehitettävä vaihteleviin tarpeisiin, jotta ne toimivat optimaalisesti kaikkialla. “Nykyistä akkukennoteknologiaa on kehitettävä niin, että se täyttää asiakasyritysten vaatimukset raskaille linja- ja kuorma-autoille. Northvoltin kumppanuuden ansiosta voimme ottaa merkittävän harppauksen eteenpäin”, toteaa Scanian toimitusjohtaja Henrik Henriksson.     

Yhtiöt perustavat asiantuntijatiimin, joka työskentelee yhdessä Northvoltin tutkimuskeskuksessa Northvolt Labsissa Ruotsin Västeråsissa. Tiimi kehittää ja kaupallistaa hyötyajoneuvoille optimoitujen akkukennojen tuotantoa. Yhtiöt ovat myös solmineet pitkäaikaisen ostosopimuksen akkukennoista. Northvolt rakentaa uuden sukupolven akkutehdasta Pohjois-Ruotsiin Skellefteån kaupunkiin, jossa sen tavoitteena on tuottaa laadukkaita ja kierrätyskelpoisia vihreitä akkuja, joiden hiilijalanjälki on minimaalinen.     

Scania & Northvolt

Katso uutisvideomme yhteistyön aloittamisesta akkuteknologiayritys Northvoltin kanssa