ELÄMÄNTYÖN JATKAJA
MIKKO RIIHIMÄKI JATKAA JARMO PUTUKSEN ELÄMÄNTYÖTÄ
10. KESÄKUUTA 2020
Jarmo Putus ehti myydä linja-autoja kolmen sukupolven autoilijoille, sillä ura Scanialla kesti 47 vuotta. Nyt töitä jatkaa Mikko Riihimäki, jonka osaaminen on tarpeen alan murroskauden edetessä.
MISTÄ KAIKKI ALKOI?
Jarmo Putus muistaa sen päivän hyvin. Oli kesäkuun neljäs vuonna 1973 ja liput liehuivat saloissa Puolustusvoimien lippujuhlan kunniaksi. Putukselle päivä oli merkityksellinen toisestakin syystä. Peruskoulu oli juuri suoritettu ja Putus astui ensimmäistä kertaa kesätyöpaikkaansa linja-autokorjaamolle Scan-Autolle Helsinkiin. Silloin Putus tuskin arvasi, että kolmen kuukauden kesäpesti jatkuisi 47 vuotta. Opittuaan korjauksen salat nuori mies siirrettiin Malmin toimipisteeseen vaihtoautojen huoltajaksi vuonna 1979, kun kollega oli sairastunut. ”Jos ketään muuta ei talon puolesta ollut paikalla, myin oma-aloitteisesti käytettyjä linja-autoja. Myyjän urani alkoi vähän kuin vahingossa”, Putus kertoo.
KAUPPAA HIEROTTIIN VUOSIA
Nuori mies osoittautui myyntihommissa luonnonlahjakkuudeksi, ja muutaman vuoden kuluttua Putus oli nimitetty virallisestikin linja-automyyjäksi, myöhemmin myyntipäälliköksi. Asiakassuhteista tuli pitkiä: parhaimmillaan Putus muistaa myyneensä linja-autoja ensin isälle, sitten tämän pojalle ja pojanpojalle. Ennen kuin Putus jää eläkkeelle, on kysyttävä, että mikä on hyvän linja-autokaupan salaisuus? ”Tuote on aina ollut laatumerkki, jota ei ole tarvinnut hävetä. Kaupanteossa on myös tärkeää, että kemiat toimivat asiakkaan kanssa. Parhaimmillaan meistä on tullut ystäviä. Pidän myös hyvin tärkeänä tiimin onnistumista: ”Ei minä vaan me” -ajattelua.” Linja-autoalalla kaupanteko ei ole kärsimättömän kaverin työtä. Pisimmillään Putus tunsi asiakkaan 20 vuotta, ennen kuin kaupat syntyivät
Putus jäi eläkkeelle ison murroksen edessä. Kesällä 2021 Suomessa esiteltävää uutta linja-automallistoa tulee lanseeraamaan uusi mies: linja-autoalaa perin pohjin tunteva Mikko Riihimäki.
Jarmo Putus ja Mikko Riihimäki
TULKKI ASIAKKAAN JA SUUNNITTELIJAN VÄLISSÄ
Jos Putus aloitti työnsä Scanialla näyttävästi lippujen liehuessa, hän myös osasi lähteä yhtä komeasti. Vapun liputus osui samalle päivälle, kun Putus vietti ensimmäistä eläkepäiväänsä. Hän jäi eläkkeelle linja-autoalan ison murroksen edessä. Ekologisuus on laajentanut linja-automallistoa vaihtoehtoisten polttoaineiden suuntaan, ja Scanialla on tarjolla niitä markkinoiden laajin valikoima. Kesällä 2021 Suomessa esiteltävää uutta linja-automallistoa tulee lanseeraamaan uusi mies: linja-autoalaa perin pohjin tunteva Mikko Riihimäki.
”Myyntipäällikön paikkaan tuli runsaasti hakemuksia, mutta meille riitti yksi hyvä. Mikko oli töissä Lahdessa linja-autotehtaan tuotekehitysosastolla. Hänellä on vahva kokemus itse tuotteesta eli Scanian linja-autoista ja asiakkaiden tarpeista. Mikko osaa tulkata asiakkaiden vaatimukset tuotannon kielelle. Se taito on iso vahvuus”, Scania Suomen osastopäällikkö Timo Iltanen kertoo. Riihimäki aloitti maaliskuussa 2021 Putuksen seuraajana uutena myyntipäällikkönä. ”Scania on kehittänyt mallistoa entistä enemmän tämän päivän odotuksia vastaaviksi. Avaintekijöinä ovat kilpailukykyiset ja ympäristöystävälliset tuotteet, joiden elinkaarikustannukset ovat alhaiset”, Riihimäki kiteyttää ja toivottaa vanhat ja uudet asiakkaat tervetulleiksi keskustelemaan kanssaan.
Teksti: Sari Järvinen
Kuvat: Sari Järvinen & Scania
