Näyttää siltä, että olet sijoittautunut .

Siirry Scania-markkinapaikkaasi saadaksesi lisätietoja.

Kuljetus J.J Oksanen Oy vastaa­notti vuoden alussa jo 28. Scaniansa.

20. TAMMIKUUTA 2022

Laajasta Scania-kokemuksesta voikin päätellä, että ihan tuore yritys ei ole kyseessä.

J.J Oksaselle on kertynyt kokemusta jo yli kolmenkymmenen vuoden ajalta rakennustyömaatarvikkeiden kuten työmaaparakkien sekä hissien kuljetuksista.

Tällä kertaa yritys hankki ensimmäisen viisiakselisen R540 Scanian 13- litran rivimoottorilla. 

Auto on varustettu vetävällä telillä, jonka myötä kuorman sijoitus on joustavampaa ja auto soveltuu vielä paremmin yrityksen toimialaan. Lavan pituus on 6,5 metriä ja kantavuus 10-tonnia. Lisäksi jatkettavan peräpalkin avulla saadaan pituutta lisättyä vielä 1,4 metriä.

 

Scanian modulaarinen ajattelutapa palvelee hyvin asiakkaita ja heidän tarpeitaan autoa suunnitellessa. Tästä hyvänä käytännön esimerkkinä on autoon valittu puolipäiväohjaamo. Mikäli nukkumatilaa ei tarvita, saadaan puolipäiväohjaamon valinnalla enemmän pituutta kuormatilalle. Puolipäiväohjaamo onkin Scanian ohjaamoiden erikoisuus.

 

Autossa on komea Palfingerin PK 110002 SH kuormanosturi. 110 tonnimetrinen Palfingerin nosturi on asennettu autoon Tyllis Oy Ab:lla. Jouko Oksanen luottaa vahvasti Tylliksen toimintaan. Tämä uusin Scania onkin jo kahdeksas auto, johon Tyllis on asentanut heille päällirakenteet. ”Niiden osalta ei ole ollut korjaustarpeita” ”Ei tarvii koskaan viedä takas ainakaan niitä” toteaa Oksanen. Nosturin varustuksesta löytyy myös EU-direktiivien mukainen nostokorilaite.

 

Scania Suomi kiittää luottamuksesta ja toivottaa turvallisia kuljetustehtäviä!

Scania kuorma-automyyjä Matti Jokela ja Jouko Oksanen uuden Scanian luovutustilanteessa.