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Deutschland
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Das volle Programm

Wählen Sie Ihr Fahrerhaus

Die Scania V8-Baureihe präsentiert sich souverän als "King of the Road". Das Oberklasse-Fahrerhaus von Scania kann nach den höchsten Standards der Kunden ausgerüstet werden, die das praktischste und repräsentativste Fahrzeug verlangen.

Neue R-Baureihe
S-Baureihe

Leistung auswählen

​Mit der Einführung des neuen 650-PS-Motors bietet Scania das breiteste Sortiment an, das auf dem Markt erhältlich ist. Wählen Sie den Antriebsstrang, der am besten zu Ihren Anforderungen passt.

16 Liter (Euro 6)

Leistung Drehmoment Kraftstoff Abgasreinigung Motor-Nebenantrieb
520 PS
2.700 Nm
Diesel/HVO
SCR-only
600 Nm
580 PS
3.000 Nm
Diesel/HVO/Biodiesel
SCR-only
600 Nm
650 PS
3300 Nm
Diesel/HVO
SCR-only
600 Nm
730 PS
3.500 Nm
Diesel/HVO
EGR und SCR
600 Nm

Getriebe

​Das umfassende Getriebeangebot von Scania enthält viele Optionen, die an jede Art von Transportaufgabe angepasst werden können. Zur Verbesserung des Fahrverhaltens können unsere 12- und 12+2-Gang-Range-Split-Getriebe mit dem vollständig integrierten Scania Opticruise und Scania Retarder ausgerüstet werden.

12-Gang
12+2-Gang

Dieses Getriebe wurde zur Bewältigung der größten Herausforderungen konstruiert und ist deshalb die perfekte Wahl für den Fernverkehr. Die eng abgestuften Übersetzungen kombinieren geringes Gewicht mit guten Fahreigenschaften und mit außergewöhnlicher Wirtschaftlichkeit.

Für Aufgaben, die zusätzliche Zugleistung bei niedrigen Geschwindigkeiten erfordern, besitzt dieses Getriebe zwei zusätzliche Kriechgänge. Es wurde für optimale Wirtschaftlichkeit konstruiert und hat sich sowohl im Fernverkehr als auch im regionalen Verteilerverkehr sowie im Schwerlastverkehr auf Baustellen als äußerst erfolgreich erwiesen. Die Ausführungen mit Overdrive bieten ein höheres Drehmoment sowie Overdrive für niedrige und somit wirtschaftliche Drehzahlen. 

Hinterachsgetriebe

Hinterachsen von Scania kombinieren eine robuste und gewichtsoptimierte Konstruktion mit einer breiten Auswahl an Getrieben und Übersetzungen, damit auch Sie die optimale Lösung für Ihre Aufgabe finden. Alle Getriebe sind auch mit Differenzialsperre erhältlich.

Einzelne Antriebsachse
Doppelte Antriebsachse

Achskonfiguration und Fahrgestellhöhe

Ob starr oder gelenkt – Scania hat für jede Aufgabe die passende Vorder- und Hinterachse. Der V8 ist in zahlreichen Konfigurationen mit unterschiedlichen Fahrgestellhöhen erhältlich.

​​Sattelzugmaschine
Fahrgestell
4x2 Fahrgestellhöhe: Extra niedrig, niedrig, normal, hoch

4x4 Fahrgestellhöhe: Hoch

6x2 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2/2 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2 (Vorlaufachse)

6x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig

6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)

6x4 Fahrgestellhöhe: Normal, hoch

6x6 Fahrgestellhöhe: Hoch

4x2 Fahrgestellhöhe: Niedrig, normal, hoch

4x4 Fahrgestellhöhe: Hoch

6x2 Fahrgestellhöhe: Niedrig, normal

6x2/2 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2 (Vorlaufachse)

6x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)

6x2*4 Fahrgestellhöhe: Niedrig, normal

6x4 Fahrgestellhöhe: Normal, hoch

6x6 Fahrgestellhöhe: Hoch

8x2 Fahrgestellhöhe: Normal

8x2*6 Fahrgestellhöhe: Niedrig, normal

8x2 mit gelenkter Nachlaufachse

8x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal

8x2 mit gelenkter Vorlaufachse

8x4 Fahrgestellhöhe: Normal, hoch

8x4*4 Fahrgestellhöhe: Normal

8x4 (gelenkte Nachlaufachse)

10x4*6 Fahrgestellhöhe: Normal

10x4 mit gelenkter Nachlaufachse

Premium-Fahrgestell und -Aufbau

In unserem Portal für Aufbauhersteller finden Sie alle Werkzeuge und Information, die Sie benötigen, um einen Aufbau zu konstruieren, der schnell und kostengünstig zu bauen und montieren ist. Hier finden Sie eine große Anzahl von Angaben, Zeichnungen und Details zu Ausrüstung, Werkzeugen, Zertifikaten und Online-Anleitungen rund um Aufbauten.

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