Podvozek Scania K

Autobusy s nízkým nástupem

Pohonné řetězce

Podvozek K autobusu Scania se sníženým vstupem skýtá širokou řadu účinných a spolehlivých pohonných řetězců, které jsou optimalizovány pro provoz ve městě a na předměstí.

Motor	Výkon	Točivý moment	Řízení emisí	Možná paliva
Elektrický stroj	300 kW špička, 230 kW trvale	Max. 5400 Nm, trvale 3400 Nm	Nulové výfukové emise	Akumulátorové elektrické
Převodovka Dvourychlostní pro optimalizaci spotřeby energie

Objem	Výkon	Točivý moment	Řízení emisí	Možná paliva
7 litrů	280 k (206 kW)	1200 Nm	Selektivní katalytická redukce (SCR)	Bionafta / FAME, HVO, nafta
9 litrů	280 k (206 kW)	1400 Nm	Selektivní katalytická redukce (SCR)	HVO, nafta
9 litrů	320 k (235 kW)	1600 Nm	Selektivní katalytická redukce (SCR)	Bionafta / FAME, HVO, nafta
9 litrů	360 k (265 kW)	1700 Nm	Selektivní katalytická redukce (SCR)	Bionafta / FAME, HVO, nafta
13 litrů	370 k (272 kW)	1900 Nm	Selektivní katalytická redukce (SCR)	HVO, nafta
Objem nádrže 140–360 litrů, 450–560 litrů (kloubový autobus) Převodovky 6stupňová plně automatická převodovka 12-rychlostní převodovka se Scania Opticruise

Objem	Výkon	Točivý moment	Řízení emisí	Možná paliva
9 litrů	280 k (206 kW)	1350 Nm	Recirkulace výfukových plynů (EGR)	Bioplyn, zemní plyn
9 litrů	340 k (250 kW)	1600 Nm	Recirkulace výfukových plynů (EGR)	Bioplyn, zemní plyn
Objem nádrže 1260–1875 litrů Převodovky 6stupňová, zcela automatická převodovka 12rychlostní převodovka se Scania Opticruise

Úroveň podlahy

Nízký vstup a rovná podlaha až po prostor prostředních dveří nabízejí stejnou přístupnost jako u nízkopodlažní verze v přední a střední části. Zvýšená podlaha v zadní části umožňuje cestujícím lepší výhled. Rozšířená ulička přispívá k lepší přístupnosti, komfortu a plynulejšímu postupování cestujících.

Nápravy

Podvozky K autobusů Scania se sníženým vstupem jsou dostupné v několika variantách, díky čemuž dokážou splnit různé provozní požadavky.

4×2 – nezávislé přední odpružení nebo tuhá náprava

6×2*4 – nezávislé přední odpružení nebo tuhá náprava

6x2/2 - (artic) nezávislé zavěšení předních kol nebo tuhá náprava

Designové prvky

Tento podvozek K autobusu Scania se sníženým vstupem vyhovuje potřebám provozovatelů v každém kontinentu. Díky naprostému dohledu nad konstrukcí a výrobou podvozku a hnacího ústrojí je značka Scania synonymem bezkonkurenční spolehlivosti, odolnosti a výkonnosti.

Kvalitní rám podvozku

Silná přední náprava a možnost použití širokých pneumatik zajišťují nosnost 8,2 tuny, což umožňuje vysokou kapacitu cestujících a optimální rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu, což je důležité v neposlední řadě u autobusů na plyn a elektřinu. Je k dispozici s tuhým nebo nezávislým předním odpružením, přičemž posledně jmenované nabízí vynikající cestujícím komfort a díky široké uličce (900 mm) také možnosti rozložení prostoru, lepší pohyb cestujících, více místa a přístupnost. Hmotnost podvozku je dále udržována na nízké úrovni, aniž by byla ohrožena bezpečnost nebo robustnost.

Vyspělá technologie pohonného řetězce

Vysoce spolehlivé, odolné a robustní pohonné řetězce Scania jsou k dispozici v akumulátorových elektrických i spalovacích konfiguracích, přičemž obě nabízejí vysoce energeticky úsporný pohon. Zatímco elektrická verze s akumulátorem využívá výkonný elektromotor o výkonu 300 kW (špičkový výkon), spalovací pohonné řetězce se dodávají v různých výkonových variantách podle místních a provozních potřeb.

Udržitelný dojezd

Elektrická verze s akumulátorem může disponovat instalovanou kapacitou až 520 kWh, která v optimálních podmínkách zajišťuje dojezd přes 500 km. Naše baterie jsou vyvíjeny s odpovědností jako vůdčí hvězdou s cílem dosáhnout environmentální a sociální udržitelnosti ve výrobním procesu i v dodavatelském řetězci. Výroba probíhá bez elektřiny z fosilních paliv v severním Švédsku, takže jejich uhlíková stopa je jen asi třetinová oproti srovnatelným průmyslovým akumulátorům. A články jsou navrženy tak, aby dokázaly pohánět těžká užitková vozidla na vzdálenost 1,5 milionu kilometrů, jsou tedy prvotřídní kvality a jsou vyrobeny tak, aby vydržely.

Bezkonkurenční provozuschopnost

Podvozek Scania K, dobře navržený a postavený na osvědčených technologiích a komponentech, je spolehlivý a robustní. Bezpečnostní systémy a digitální služby pomáhají předcházet nehodám a citlivé a drahé komponenty jsou chráněny v případě kolize, čímž se zabrání nákladným a časově náročným opravám. Služby pro zajištění provozuschopnosti pomáhají minimalizovat prostoje a v případě potřeby dokáže vzdálená diagnostika a vynikající dostupnost náhradních dílů rychle vrátit autobus zpět na silnici.

Prvotřídní zážitek z jízdy

Celkově vyvážené vozidlo, výkonný a spolehlivý pohonný řetězec, dobrý výhled a velký poloměr otáčení zajišťují vynikající jízdní vlastnosti. Pokročilé asistenční systémy navíc zlepšují ovladatelnost prostřednictvím asistovaného řízení a brzdění, přičemž vysoká úroveň ergonomie a komfortu, digitální rozhraní a celkový pocit kvality dále přispívají k zážitku z jízdy. Přístrojová deska Smart Dash poskytuje řidičům okamžitý přístup k cenným informacím, které podporují informovanou, efektivní a bezpečnou jízdu, a zároveň umožňuje bezproblémovou integraci do digitální správy vozového parku.

Bezpečnost v centru pozornosti

Široká škála pokročilých systémů pomoci řidiči Scania (ADAS) nabízí řidiči asistenci jak na otevřené dálnici, tak v rušném městském prostředí. Nejrůznější funkce zvyšují bezpečnost silničního provozu tím, že udržují řidiče v bdělém stavu, vozidlo ve správné pozici a zároveň upravují rychlost a vzdálenost od ostatních účastníků silničního provozu.

Brožury ke stažení

Technické specifikace podvozku autobusu Scania LE

Scania K-chassis LE - katalog produktů podvozku autobusu Scania LE

Segmentová brožura o provozování městské přepravy

Podvozek Scania K

Autobusy s nízkým nástupem

Pohonné řetězce

Úroveň podlahy

Nápravy