Scania C-chassis LF (podvozek nízkopodlažního autobusu)
Pohonné řetězce
Podvozek nízkopodlažního autobusu Scania skýtá širokou řadu účinných a spolehlivých pohonných řetězců, které jsou optimalizovány pro jízdu ve městě.
| Objem | Výkon | Točivý moment | Řízení emisí | Možná paliva |
|---|---|---|---|---|
| 7-litrové motory | 280 k (206 kW) | 1200 Nm | Selektivní katalytická redukce (SCR) | Bionafta, HVO, nafta |
| 9-litrové motory | 320 k (235 kW) | 1600 Nm | Selektivní katalytická redukce (SCR) | Bionafta, HVO, nafta |
| Objem nádrže: 140–360 litrů Převodovka: 6-rychlostní, plně automatická s kontrolou zrychlení | ||||
| Objem | Výkon | Točivý moment | Řízení emisí | Možná paliva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrové motory | 280 k (206 kW) | 1350 Nm | Recirkulace výfukových plynů (EGR) | Bioplyn, zemní plyn |
| 9-litrové motory | 340 k (250 kW) | 1600 Nm | Recirkulace výfukových plynů (EGR) | Bioplyn, zemní plyn |
| Objem nádrže: 1260–1875 litrů Převodovka: 6-rychlostní, plně automatická s kontrolou zrychlení | ||||
Nápravy
Podvozky nízkopodlažních autobusů Scania jsou dostupné v několika variantách, díky čemuž dokážou splnit různé provozní požadavky.
4×2 – nezávislé odpružení nebo pevná náprava
6×2/2 – (kloubový autobus) nezávislé odpružení nebo pevná náprava
Úroveň podlahy
Snížený vstup a podlaha v autobusu bez vyvýšených míst zlepšuje dostupnost pro všechny cestující včetně těch na invalidním vozíku a dětí v kočárku. V kombinaci se širokou uličkou tyto prvky přispívají také k efektivnímu proudění cestujících.
Designové prvky
Tento podvozek nízkopodlažního autobusu Scania vyhovuje potřebám provozovatelů na každém kontinentu. Díky naprostému dohledu nad konstrukcí a výrobou podvozku a hnacího ústrojí je značka Scania synonymem bezkonkurenční spolehlivosti, odolnosti a výkonnosti.
Kapacita cestujících
Podvozek zajišťuje technickou kapacitu pro až 100 cestujících. Toho je mimo jiné dosaženo velmi vysokou nosností náprav a sníženou hmotností. Vysoká kapacita pro cestující přispívá k efektivnějšímu systému veřejné dopravy a potenciálně snižuje náklady minimalizací celkových investic do vozového parku.
Technologie předního zavěšení
Nové nezávislé přední odpružení zajišťuje cestujícím dostatečné pohodlí a umožňuje širší uličku (900 mm), aniž by to omezovalo kapacitu počtu cestujících. Výsledkem jsou nové možnosti rozložení prostoru, lepší proudění cestujících, větší mezery a dostupnost.
Prostor řidiče
Nabízí vynikající ergonomii díky plynulému nastavení sedadla do všech úhlů, nastavitelnému přístrojovému panelu a flexibilnímu umístění spínače. Nižší přístrojová deska zlepšuje výhled. Autobusy jsou skvěle ovladatelné díky velkému poloměru otáčení, vyspělým asistenčním systémům pro řidiče a vylepšenou asistencí při manévrování, řízení a brzdění. Poskytují také vyšší bezpečnost, lepší klimatický systém a výborné odhlučnění a izolování vibrací.
Technologie pohonného řetězce
Vysoce spolehlivé, trvanlivé a odolné pohonné řetězce uspoří až 21 % paliva. Napomáhá tomu řada faktorů, jako například účinnost motoru (−6 %), změna jízdního pruhu (−3 %), vylepšená převodovka (−3 %), snížení hmotnosti (−3 %) a přidání funkce start/stop (−6 %).
Pokračovat v prohlížení
Kontaktujte svého prodejce
Máte-li jakékoli dotazy týkající se našich produktů, služeb nebo jiných aktivit v rámci společnosti Scania, obraťte se na nás.