Zdá se, že se nacházíte v .

Přejděte na stránky společnosti Scania pro více informací.

Pohonné řetězce

Podvozek vysokopodlažního autobusu Scania skýtá širokou řadu účinných a spolehlivých pohonných řetězců, které jsou optimalizovány pro jízdu na předměstí a pro regionální dopravu.

Motor Výkon Točivý moment Řízení emisí Možná paliva
9-litrové motory 320 k (235 kW) 1600 Nm Selektivní katalytická redukce (SCR) Bionafta, HVO, nafta
Elektrický motor 130 kW 1030 Nm Bez emisí Elektřina

Převodovka:
12-rychlostní s integrovaným elektromotorem

 

Objem Výkon Točivý moment Řízení emisí Možná paliva
7-litrové motory 280 k (206 kW) 1200 Nm Selektivní katalytická redukce (SCR) Bionafta, HVO, nafta
9ti litrové motory 280 k (206 kW) 1400 Nm Selektivní katalytická redukce (SCR) HVO, nafta
9-litrové motory 320 k (235 kW) 1600 Nm Selektivní katalytická redukce (SCR) Bionafta, HVO, nafta
9-litrové motory 360 k (265 kW) 1700 Nm Selektivní katalytická redukce (SCR) Bionafta, HVO, nafta
13-litrové motory 370 k (265 kW) 1 900 Nm Selektivní katalytická redukce (SCR) HVO, nafta
13-litrové motory 410 k (302 kW) 2 150 Nm Selektivní katalytická redukce (SCR) Bionafta, HVO, nafta
Objem nádrže:
275–460 litrů, 450–560 litrů (kloubový autobus)
Převodovky:
6-stupňová, zcela automatická převodovka
12-rychlostní převodovka se Scania Opticruise
13-litrové motory s vyšším výkonem jsou dostupné také v rámci podvozků dálkových autobusů.

Objem Výkon Točivý moment Řízení emisí Možná paliva
9-litrové motory 280 k (206 kW) 1350 Nm Recirkulace výfukových plynů (EGR) Bioplyn, zemní plyn
9-litrové motory 340 k (250 kW) 1600 Nm Recirkulace výfukových plynů (EGR) Bioplyn, zemní plyn

Objem nádrže:
1260–1875 litrů
Převodovky:
6-stupňová, zcela automatická převodovka
12-rychlostní převodovka se Scania Opticruise

Nápravy

Podvozky vysokopodlažních autobusů Scania jsou dostupné v několika variantách, díky čemuž dokážou splnit různé provozní požadavky.

4×2 – nezávislé odpružení nebo pevná náprava

6×2 – nezávislé odpružení nebo pevná náprava

6×2*4 – nezávislé odpružení nebo pevná náprava

6×2/2 – (KLOUB), pevná náprava

Úroveň podlahy

Autobus má rovnou podlahu, na kterou se při nastupování dostanete po schodech. Zvýšená podlaha zvyšuje komfort cestujících, umožňuje výhled a poskytuje zavazadlový prostor.

Designové prvky

Tento podvozek vysokopodlažního autobusu Scania vyhovuje potřebám provozovatelů v každém kontinentu. Díky naprostému dohledu nad konstrukcí a výrobou podvozku a hnacího ústrojí je značka Scania synonymem bezkonkurenční spolehlivosti, odolnosti a výkonnosti.

 

Rám podvozku

Zesílená přední náprava znamená, že se nosná kapacita zvýšila ze 7,5 na 8,2 tuny. Díky tomu se také zvýšila kapacita nákladního prostoru. To také umožňuje optimalizované rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu, což je v neposlední řadě důležité u elektrických a plynových vozidel. Navíc se hmotnost podvozku snížila o 2 % (>100 kg), aniž by to negativně ovlivnilo jeho odolnost. I to přispívá ke snížení spotřeby paliva.

Technologie pohonného řetězce

Vysoce spolehlivé, trvanlivé a odolné pohonné řetězce uspoří až 21 % paliva. Napomáhá tomu řada faktorů, jako například účinnost motoru (−6 %), vylepšená převodovka (−3 %), snížení hmotnosti (−3 %) a přidání funkce start/stop (−6 %).

Elektrický systém

Nová konstrukce napájecího zdroje přinesla lepší elektronické řídicí jednotky (ECU) a funkce, které zlepšují výkon a usnadňují diagnostiku pro opravy a údržbu. Také je možné aktivovat nové funkce v rámci ADAS, elektromobilitu a autonomní systémy přepravy.

Ovládání teploty baterií

Řízená uzavřeným vodním chladicím systémem, kterému při extrémních okolních teplotách pomáhá elektrické topné těleso nebo chlazení klimatizace. Tato klimatizace je integrována do chladicího okruhu akumulátoru, ale je oddělena od klimatizace cestujících a řidiče, a nemá tak vliv na prostředí cestujících.

Prostor řidiče

Nabízí vynikající ergonomii díky plynulému nastavení sedadla do všech úhlů, nastavitelnému přístrojovému panelu a flexibilnímu umístění spínače. Nižší přístrojová deska zlepšuje výhled. Autobusy jsou skvěle ovladatelné díky velkému poloměru otáčení, vyspělým asistenčním systémům pro řidiče a vylepšenou asistencí při manévrování, řízení a brzdění. Poskytují také vyšší bezpečnost, lepší klimatický systém a výborné odhlučnění a izolování vibrací.

Technologie předního zavěšení

Nové nezávislé přední odpružení poskytuje cestujícím dostatečné pohodlí, aniž by to omezovalo kapacitu počtu cestujících. Nové pevné přední odpružení rovněž zvyšuje kapacitu cestujících a poskytuje dostatečný komfort v kombinaci se širší a nižší uličkou u patrového autobusu.

Pokračovat v prohlížení

Kontaktujte svého prodejce

Máte-li jakékoli dotazy týkající se našich produktů, služeb nebo jiných aktivit v rámci společnosti Scania, obraťte se na nás.

Zavolejte nám
Napište nám e-mail
E-mail Servis
Zobrazit webovou stránku prodejce
OTEVÍRACÍ DOBA
AKCEPTUJEME PLATBY KREDITNÍ KARTOU