Bob Sebro je provozní manažer firmy Akershus se sídlem ve městě Ski, kde má Nobina depo. Společnost provozuje autobusy jménem veřejné obchodní společnosti Ruter, která plánuje, koordinuje, zadává a prodává služby veřejné dopravy v regionech Oslo a Akershus. „Nepoužíváme fosilní paliva, protože společnost Ruter má od roku 2020 povinnost fungovat bez nich,“ vysvětluje Sebro.
Ve společnosti Nobina zjistili, že využití plynu pro autobusy v regionu Ski je skvělým tahem díky stávající infrastruktuře a dostupnosti bioplynu. Nové autobusy byly s velkým úspěchem uvedeny do provozu v polovině roku 2015. „Autobusy a plynové čerpací stanice fungují velmi dobře,“ říká Sebro.
Optimalizace vozového parku
Nové autobusy nahradily starší autobusy, které v regionu jezdily. V původním vozovém parku byly různé druhy autobusů, zatímco v novém vozovém parku jsou jen dva typy: 18 autobusů s délkou 15 metrů a 18 s délkou 13 metrů.
„Uvnitř jsou velmi podobné a řidiči s nimi díky podobnému pracovnímu prostředí nemají problémy,“ říká Sebro.
Různé postupy doplňování paliva
Zkušenosti z depa společnosti Nobina ve městě Ski ukazují, že hlavním rozdílem mezi autobusem na bionaftu a na plyn je jiný postup plnění paliva. „Musíme doplňovat palivo vždy, když autobusy přijedou do depa,“ říká Sebro. „Z hlediska řízení nejsou mezi autobusy na plyn a na naftu žádné rozdíly.“