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Scania présente un camion tout électrique avec une autonomie de 250 km

Scania lance son premier camion entièrement électrique. Avec une autonomie allant jusqu'à 250 km, le camion électrique Scania peut rouler toute la journée et revenir en toute sécurité à son dépôt d'origine pour y être rechargé pendant la nuit. Lorsqu'une autonomie plus longue est nécessaire, le conducteur peut rapidement recharger le camion pendant une pause ou des arrêts naturels durant le travail.

Le camion est disponible soit avec cinq batteries pour un total de 165 kWh de capacité installée, soit avec neuf batteries pour un total de 300. Avec cinq piles, l’autonomie est de 130 km. L’autonomie dépend naturellement du poids, du type de carrosserie et de la topographie.

L'absence de moteur à combustion libère de l'espace pour les batteries. Des batteries supplémentaires sont montées sur le cadre du châssis. Le nouveau moteur électrique fournit une puissance continue de 230 kW, soit environ 310 ch. Le moteur est doté de deux vitesses pour fournir une puissance élevée sur une plus grande plage de vitesse et améliorer ainsi le confort.

L'un des plus grands avantages d'un moteur électrique par rapport à un moteur à combustion est sa bonne contrôlabilité. En pratique, le client en fera l'expérience grâce à une accélération et une réponse plus rapides de la chaîne cinématique.

D'autres composants nécessaires à la propulsion entièrement électrique, tels que le système de gestion de la batterie, les composants de refroidissement de la batterie, le système de direction électrohydraulique, le compresseur d'air électrique et l'inverseur, sont également montés le long du châssis.

Le camion électrique à batterie de Scania est équipé d'une connexion de charge CCS pour la recharge sur le réseau électrique. Avec une recharge en courant continu à 130 kW, les cinq blocs de batteries sont chargés en moins de 55 minutes et les neuf blocs de batteries en moins de 100 minutes. Le véhicule peut également être rechargé par freinage par récupération.

Le nouveau camion de Scania est équipé pour une prise de force entièrement électrique. Au lieu des interfaces à rotation mécanique que l'on trouve normalement sur la boîte de vitesses ou le moteur, la prise de force est connectée à une boîte de connexion électrique, la boîte CC, montée sur le châssis. Il en résulte une connexion CC allant jusqu'à 60 kW pour les équipements auxiliaires tels que les systèmes de refroidissement ou les crochets de levage.

Le camion électrique de Scania est disponible avec les cabines des séries L et P, toutes deux conçues pour la conduite en ville. La cabine à plancher bas de la série L notamment est spécialement conçue pour une utilisation dans les zones urbaines et offre une visibilité inégalée.

«Le transport durable et sans émissions est une exigence croissante pour les entreprises de transport», déclare Anders Lampinen, directeur des nouvelles technologies. «L'achat d'un camion électrique n'est pas seulement un investissement dans la flotte du client, mais aussi dans sa marque et son marché. Le camion électrique permet au client de garder une longueur d'avance sur la concurrence, de connaître les défis infrastructurels et de se préparer à l'avenir.»

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Configuration
4x2, 6x2, 6x2*4
Empattement
3’950 – 5’750 mm
Options de cabin
P, L
Propulsion
230 kW / 295 kW (continu / peak)
1’300 / 2’200 Nm (continu / peak)
ePTO
60 kW
Capacité es piles
9 piles > 4’350 mm empattement: 300 kWh (installées)
5 piles > 3’950 mm empattement: 165 kWh (installées)
Système de chargement
CCS2 jusqu’à 130 kW / max. 200 A (courant continu) DC
Poids de l’ensemble
max. 29 tonnes
Scania présente un camion tout électrique avec une autonomie de 250 km.

Contact press

Tobias Schönenberger

Responsable Marketing & Communication

Scania compte parmi les principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transport. En coopération avec nos partenaires et notre clientèle, nous nous engageons à faire avancer la transition vers un système de transport durable. En 2019, nous avons livré 91’700 camions, 7’800 bus et 10’200 moteurs industriels et marins à nos clients, réalisant un chiffre d'affaires de plus de SEK 152 milliards (plus de CHF 15 milliards), dont environ 20 % provenaient des services.

Scania a été fondée en 1891 et emploie aujourd'hui quelque 51’000 personnes dans plus de 100 pays du monde entier. La recherche et le développement sont situés en Suède, au Brésil et en Inde. La production a lieu en Europe, en Amérique latine et en Asie, avec des centres de production régionaux en Afrique, en Asie et en Eurasie. Scania fait partie de TRATON SE.