Cabine couchette S normale
Cabine couchette compacte pour les trajets plus courts
Cabine S couchette Highline
Offre plus d'espace, de confort et de rangement pour les longs voyages loin de chez vous
OPTIMISEZ VOTRE RENTABILITÉ
Scania possède la plus large gamme de chaînes cinématiques sur le marché. Cela signifie que vous avez la quasi-certitude de trouver la solution parfaitement adaptée à vos besoins.
13 litres (Euro 6)
| Puissance | Couple | Carburant | Technologie de traitement des émissions | Prise de mouvement sur moteur |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 litres (Euro 6)
| Puissance | Couple | Carburant | Technologie de traitement des émissions | Prise de mouvement sur moteur |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Les vertus de cette boîte de vitesses résident dans sa simplicité. À la fois compacte et robuste, elle ne comporte pas de rapport extra-lent et le levier de vitesse souple facilite le passage des vitesses. Elle est disponible avec le système Opticruise Scania, le Retarder Scania et un vaste choix de prises de mouvement.
Cette boîte de vitesses présente des avantages similaires auxquels s'ajoute un rapport extra lent. Basée sur une boîte 4 vitesses plus une section planétaire, sa puissance convient parfaitement au couple élevé de tout moteur en ligne Scania. Elle est disponible avec le Retarder Scania et un vaste choix de prises de mouvement.
Cette boîte de vitesses est conçue pour les terrains les plus difficiles. Elle est donc idéale pour les opérations long courrier exigeantes. Ses rapports très rapprochés associent légèreté et agrément de conduite à une économie d'exploitation exceptionnelle.
Cette boîte de vitesses comprend deux rapports extra lents destinés aux applications qui nécessitent une puissance de traction supplémentaire à faible vitesse. Conçue dans un souci d'économie, elle a déjà fait ses preuves sur le long courrier et la distribution régionale, ainsi que sur les applications de construction lourde. Les versions surmultipliées délivrent un couple élevé, qui vient s'ajouter à la surmultiplication pour garantir des régimes moteur bas et économiques. Les boîtes de vitesses à médiateur et doubleur de gamme sont disponibles avec le système Opticruise Scania, le Retarder Scania et un vaste choix de prises de mouvement.
CONFIGURATION DES ESSIEUX ET HAUTEUR DU CHÂSSIS
Scania propose une large gamme de véhicules à 2 et 3 essieux associés à différentes hauteurs de châssis. Nous disposons également d'un vaste éventail d'essieux avant, arrière, fixes et porteurs directeurs adaptés aux exigences de n'importe quelle application.
4x2
Hauteur du châssis:
Basse, normale, haute
|
6x2
Hauteur du châssis:
Normal
|
6x2/2
Hauteur du châssis:
Normal
|
6x2/4
Hauteur du châssis:
Normal
|
6x4
Hauteur du châssis:
Normale, haute
|
|
4x2
Hauteur du châssis:
Basse, normale, haute
|
6x2
Hauteur du châssis:
Basse, normale
|
6x2/2
Hauteur du châssis:
Normal
|
6x2/4
Hauteur du châssis:
Normal
|
6x2*4
Hauteur du châssis:
Basse, normale
|
6x4
Hauteur du châssis:
Normale, haute
|
