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Scania va livrer 75 camions électriques à batterie à ASKO en Norvège

Scania et le principal grossiste alimentaire norvégien ASKO coopèrent depuis longtemps pour la livraison de camions à haute performance. Sur la base de cette relation étroite, les deux entreprises mènent conjointement des recherches sur de nouvelles technologies d'électrification. Scania va maintenant livrer jusqu'à 75 camions à batterie à ASKO au cours des trois prochaines années. 

Au début de cette année, ASKO a mis en service quatre camions Scania à hydrogène avec propulsion électrique par pile à combustible, et en février, ASKO a élargi sa flotte avec deux camions de distribution Scania électriques. ASKO a maintenant – dans le cadre de son accord-cadre de trois ans avec Scania pour 2020 à 2022 – déclaré son intention de commander jusqu'à 75 camions à batterie.

«Notre objectif est de disposer d'une flotte de camions sans émissions d'ici 2026. Les camions à batterie de Scania sont un pas important vers un transport sans fossiles pour ASKO», déclare Torbjørn Johannson, président d'ASKO NORGE AS.

«Il est très encourageant de constater que des entreprises progressistes prennent maintenant des mesures concrètes pour s'éloigner des poids lourds émetteurs de carbone», déclare Henrik Henriksson, président et CEO de Scania. «ASKO prend le type d'engagement nécessaire pour atteindre l'objectif de l'accord de Paris visant à limiter le réchauffement climatique à 1,5°C.»

Scania a récemment présenté ses objectifs scientifiques approuvés, qui comprennent non seulement une réduction drastique de ses propres émissions de carbone, mais aussi un objectif quantifié clair visant à garantir que ses clients réduisent leurs émissions. «L'accord avec ASKO est un exemple tangible de la façon dont nous travaillons avec nos clients pour passer à des solutions de transport durables», déclare Henrik Henriksson. 

Les plans de lancement officiel de Scania pour ses camions électriques à batterie seront présentés plus tard en 2020. 

Dans les années à venir, la technologie des batteries devrait encore être améliorée, offrant des possibilités de plus grande autonomie sans poids supplémentaire. La production de camions à batterie complète la gamme de bus à batterie et de camions et bus hybrides électriques déjà en production. Scania est prête à répondre à la demande croissante de poids lourds à propulsion électrique et à carburant renouvelable. 

Contact presse

Tobias Schönenberger

Responsable Marketing & Communication

Scania compte parmi les premiers fournisseurs mondiaux de solutions de transport. En coopération avec nos partenaires et notre clientèle, nous nous engageons à faire avancer la transition vers un système de transport durable. En 2017, nous avons livré 82'500 camions, 8'300 autobus et 8'500 moteurs industriels et marins à nos clients, réalisant ainsi un chiffre d’affaires de 120 milliards de SEK (12,2 milliards d’euros), dont environ 20 pour cent proviennent des prestations de service. Fondée en 1891, l’entreprise Scania compte actuellement quelque 49'000 collaborateurs dans une bonne centaine de pays. Les activités de recherche et de développement sont concentrées en Suède ainsi qu’au Brésil et en Inde, alors que la production a lieu en Europe, en Amérique du Sud et en Asie. Des sites de production régionaux se trouvent en outre en Afrique, en Asie et en Eurasie. Scania fait partie de TRATON AG. Vous trouverez des informations supplémentaires sur www.scania.com.