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Nobina et Scania sont les pionniers des bus autonomes de 12 m en Suède

    Scania et Nobina, le plus grand opérateur de transport public des pays nordiques, vont travailler ensemble pour commencer à tester des bus autonomes sur des lignes régulières dans la région de Stockholm.

    «La technologie est aujourd'hui tellement mûre qu'il est possible d'effectuer des essais en exploitation réelle sur la voie publique, ce qui fait de ce projet l'un des premiers du genre en Europe avec des autobus de cette taille», déclare Karin Rådström, responsable des bus et des cars chez Scania. «Le projet fournira une mine d'informations pour la poursuite du développement de grands bus autonomes avant une introduction complète.

    Les essais se dérouleront en deux phases, d'abord sans passagers, avant que les navetteurs ne soient accueillis à bord. La sécurité étant une priorité absolue tout au long de la phase de test, les bus sont équipés d'un chauffeur de sécurité qui surveille les opérations et aide les passagers.

    «Chez Nobina, nous sommes très engagés à établir ce que nous croyons être une partie importante des transports publics», déclare Henrik Dagnäs, directeur général de Nobina Suède. «Ces tests apporteront beaucoup de connaissances et d'expérience sur les aspects pratiques quotidiens de la gestion et de l'exploitation d'autobus autonomes. Un plus grand nombre de personnes pourront utiliser les transports publics. Les exigences applicables aux autobus autonomes ne différeront pas de celles des autres entreprises, notamment en ce qui concerne la fiabilité, la sécurité et la disponibilité.»

    Les deux bus électriques Scania Citywide LF relieront le nouveau quartier résidentiel en pleine expansion de Barkarby, à environ 20 kilomètres du centre-ville de Stockholm, à une station de métro proche. Les bus circuleront sur un nouveau circuit dédié de 5 km avec quatre arrêts. Le plan initial est de parcourir environ un kilomètre de façon autonome. Dans la deuxième phase des essais, environ 300 passagers devraient utiliser ce service tous les jours.

    Les systèmes de circulation et de contrôle pour les bus autonomes seront gérés conjointement par Scania et Nobina.

    Le projet de développement a déjà commencé et la phase de test effective est prévue pour 2020. Pendant toute la phase d'essai, des données sont collectées, par exemple sur les vitesses moyennes, le temps de fonctionnement, la ponctualité, la réaction aux écarts et la satisfaction des passagers.

    A Barkarby, connu pour son système de transport urbain considéré comme le plus moderne du monde, plusieurs projets innovants de transport public sont déjà en cours. Parmi les projets figurent les premiers autobus électriques autonomes en service régulier en Europe, l'infrastructure et les véhicules du système de bus à haut niveau de service, ainsi que de nouvelles solutions numériques – le tout en coopération entre la région de Stockholm, la municipalité de Järfälla et Nobina.

     

    Informations sur les bus:

    Type de véhicule
    Scania Citywide LF (Low Floor)
    Longueur du véhicule
    12 m
    Chaîne cinématique
    Électrique
    Technologie de charge
    Chargement au dépôt
    Capacité
    80 passagers, dont 25 places assises

    Contact

    Tobias Schönenberger

    Responsable Marketing & Communication

    Graziana Rickli

    Marketing & Communication