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Scania lance le premier autocar longue-distance à carburant alternatif au monde

    Lors de l'IAA, Scania présentera son nouvel autocar Interlink Medium Decker au gaz naturel liquéfié (GNL) d'une autonomie pouvant atteindre 1’000 kilomètres. Scania élargit ainsi sa large gamme d'options de carburants alternatifs pour des services d'autocars interurbains durables.

    «Tandis qu'il existe des possibilités pour les entreprises d'autobus soucieuses des émissions de CO2 dans les villes et les agglomérations, il y a une lacune sur le marché interurbain que nous avons maintenant comblé», déclare Karin Rådström, responsable des bus et autocars chez Scania à Södertälje. «Le GNL étant de plus en plus disponible dans toute l'Europe et dans de nombreuses autres parties du monde, il constitue une alternative moderne et raisonnable.»

    Les applications du GNL ont le potentiel de baisser les émissions de CO2 de 20% tout en réduisant considérablement les émissions d'oxyde d'azote et de particules. De plus, les niveaux sonores sont nettement inférieurs. Certains pays commencent également à proposer du biogaz liquéfié, qui peut réduire les émissions de CO2 de 90%.

    La durabilité est le thème directeur de Scania à l'IAA et toute la gamme de bus est alimentée par des carburants alternatifs, du Scania Citywide LE Suburban Hybrid au Scania Interlink High Decker pour huiles végétales hydrogénées (HVO).

    Scania présentera également son autobus à plancher surbaissé alimenté par batterie, qui est déjà en service régulier à Östersund, en Suède. À l'IAA, les visiteurs auront en outre l'occasion de découvrir l'autobus sur un parcours interne à proximité du site de l'exposition.

    Venez nous rendre visite sur le stand C 22 dans le hall 12 pour découvrir la large gamme d'autobus et d'autocars Scania, une gamme effectivement complète et durable.

    Contact

    Tobias Schönenberger

    Responsable Marketing & Communication