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Un produit phare pour le transport suisse de bétail

Il y a sept ans, Brühlmann Transport AG avait déjà fait une forte impression avec un Scania destiné au transport d’animaux. Maintenant, l’entreprise familiale de Malters (canton de Lucerne) a mis en circulation un nouveau produit de prestige: un S580 B 6x2*4 avec moteur V8. Il parcourt désormais les routes en tant que train routier à six essieux.

Il ne roule toutefois pas que sur des routes asphaltées: «C’est vrai, nous conduisons aussi sur des chemins de terre, ce qui n’est pas toujours facile pour nos chauffeurs, particulièrement en hiver», confirme Markus Brühlmann, qui dirige avec son frère Kurt l’entreprise qu’ils ont reprise de leur père en 1999. Les pros peuvent se passer d’une traction intégrale, la configuration 6x2*4 avec différentiel blocable fait leur affaire. Un châssis aussi bas que possible leur rend par contre service et laisse beaucoup de place pour les animaux, plus précisément sur trois plans de chargement sur le véhicule et la remorque. Livestock, soit le bétail, voilà de quoi il est question. Quant aux carrosseries, elles sont fournies par Menke-Janzen Fahrzeug- und Karosseriebau GmbH, Werlte, Allemagne.

Scania est la marque privilégiée des frères Brühlmann et semble gentiment évincer les autres produits. Les raisons en sont multiples: robustesse, fiabilité, et facilité de carrossage, sans oublier la motivation des conducteurs. Les camions fascinants compensent dans une certaine mesure la tâche exigeante des chauffeurs. Car le travail avec le bétail demande un bon sens des responsabilités et une bonne dose de savoir-faire. Les dispositions de protection des animaux sont nombreuses et rigoureusement contrôlées.

Par conséquent, le marché des transporteurs de bétail en Suisse est relativement petit. Markus Brühlmann est également le président du groupe de spécialistes correspondant de l’association des transports routiers ASTAG. «Nous comptons quelque 70 membres et discutons des solutions pour notre secteur spécialisé, en accord avec les autorités compétentes et les comités d’experts de la protection des animaux.» Mais au bout du compte, le transport d’animaux reste une offre sur le marché libre. Ce qui compte, c’est donc la rentabilité globale, y compris les camions. Après le produit phare qu’est le S580 B 6x2*4 V8, d’autres Scania suivront et donneront au parc roulant de Brühlmann Transport AG un aspect de plus en plus homogène.

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