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XT Scania

Fonctions de sécurité

Le XT Scania est un choix sûr

Scania propose des solutions pour tous les types d’applications dans le secteur de la construction. Toutefois, le nouveau camion de construction XT de l’entreprise va encore plus loin en matière de sécurité avec son large éventail de fonctions et sa fiabilité.

Augmenter vos marges de sécurité

Dans le secteur de la construction, les conducteurs sont souvent confrontés à des défis de taille. Il peut s'agir de délais serrés ou d'environnements de chantiers de construction aux espaces restreints lorsque le véhicule fait marche arrière pour livrer son chargement, ou de zones meubles et boueuses. Puis, il faut aussi faire attention aux autres usagers de la route. C’est pourquoi la sécurité est une préoccupation primordiale.

XT, la nouvelle gamme de véhicules de construction Scania, répond aux exigences légales de sécurité. Cela inclut les versions mises à niveau du système de freinage d’urgence avancé (AEB) et le système de suivi de voie (LDW) qui fonctionnent sur ce type de véhicules. Les capteurs aident le véhicule à freiner si nécessaire lorsque les véhicules roulant devant ralentissent ou avertissent le conducteur si le camion se dirige vers une autre voie ou hors de la route.

« En plus des fonctions exigées par la loi, il existe une large gamme d'options de sécurité que les clients peuvent choisir et qui présentent d'énormes avantages », explique Henrik Andersson, chef produit du département Construction.

Étant donné que les véhicules de construction roulent aussi bien sur des routes normales que dans des conditions difficiles, il est important de faire des ajustements appropriés pour atteindre des performances optimales, où que ce soit.

Grande visibilité sur les terrains difficiles

L'un des plus grands atouts de la gamme XT est la visibilité améliorée depuis le siège conducteur. Par conséquent, lorsque le camion part de la mine de graviers ou de la zone de travail sur un terrain difficile pour livrer son chargement à un chantier de construction, il se rend vers un environnement qui, dans de nombreux cas, n’est pas adapté à ce type de véhicule. Cela implique généralement une mauvaise visibilité, mais dans le cas de la gamme XT, c’est différent, comme l’explique M. Andersson :

« Nous avons abaissé le tableau de bord et les points les plus bas des vitres de custode. Les rétroviseurs et le montant A ont été redessinés et la position de conduite a été déplacée vers l’avant et plus près de la porte latérale pour améliorer la vision directe du conducteur.

Scania travaille depuis longtemps sur les systèmes de sécurité tels que les caméras pour adapter les véhicules aux différents environnements où des personnes, des voitures et des transports doivent partager le même espace. « Une grande partie du temps entre le chargement et le déchargement se passe sur des routes urbaines ou encombrées, ce que nous devons prendre en compte. »

En cas d’accident

Pour renforcer la sécurité, un airbag rideau de retournement est dorénavant disponible, fonction qui est déclenchée lorsqu’il y a un risque de renversement du véhicule en raison d’une combinaison de vitesse et d’angle d'inclinaison.

C’est particulièrement bénéfique pour les véhicules qui déversent des matériaux et dont le centre de gravité est élevé à l’arrêt. Les malaxeurs constituent une autre application qui en bénéficie quand le centre de gravité est haut en déplacement.

Grâce à cet éventail de fonctions de sécurité et à la fiabilité du XT, les clients Scania du secteur de la construction peuvent être sûrs que leur véhicule les amènera aux différentes destinations en temps voulu, rapidement, en toute sécurité et de manière rentable.

« Dans l’ensemble, le conducteur bénéficiera d'une cabine plus spacieuse, ergonomique et sure à tous égards », explique M. Andersson.