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Pour de nouvelles solutions urbaines

Moteur 7 litres plus léger

Un avenir plus serein et plus léger

En lançant son nouveau camion de distribution plus léger, Scania propose aux transporteurs urbains un nouveau niveau d’efficacité en matière de transport. Les conducteurs bénéficieront des conditions de conduite les meilleures du secteur à bord de véhicules qui excellent dans leur tenue de route, leur direction et leur agrément de conduite : des caractéristiques toutes cruciales dans la circulation urbaine difficile.

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360 kg en moins

Avec leur moteur 7 litres plus léger, les nouveaux camions ont perdu 360 kilogrammes au total par rapport à la variante Scania de 9 litres, améliorant ainsi la consommation de carburant et la charge utile. « Nous avons considérablement élargi notre offre pour répondre au nombre croissant de clients opérant dans les zones urbaines », explique Henrik Eng, directeur produits pour les camions urbains

« La consommation de carburant réduite s’inscrit parfaitement dans l’objectif de durabilité que se sont fixées de nombreuses villes. »

Henrik Eng

Directeur

Créé pour le milieu urbain

Le moteur 7 litres est principalement conçu pour les applications urbaines, telles que les véhicules de distribution, les multibennes et les véhicules d’assistance aéroportuaire. Trois puissances moteur sont disponibles pour ces camions urbains plus légers : 220, 250 et 280 ch. Le moteur est certifié pour utiliser 100 % d’huile végétale hydrotraitée (HVO), un biocarburant qui permet de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 90 %.

Tunnel de moteur bas pour plus d’espace

Avec ses dimensions plus compactes, la nouvelle cabine série P comprend un tunnel de moteur bas qui ouvre un espace plus généreux à l'intérieur de la cabine. En outre, en raison de la configuration 6 cylindres, les conducteurs bénéficieront d'une diminution du niveau sonore et des vibrations.

Équipez le véhicule en fonction de vos besoins

Pour certaines applications de transport urbain, le moteur 9 litres plus grand reste le choix pertinent, notamment pour la distribution lourde de boissons. Mais dans de nombreux cas, le moteur 7 litres est la solution idéale pour les applications urbaines, avec un poids brut total de 26 tonnes.

« Pour la distribution urbaine, les poids lourds commencent généralement leur itinéraire avec à leur bord 18 tonnes de marchandises, la charge diminuant progressivement au fur et à mesure des livraisons », explique Henrik Eng. « Il est tout à fait judicieux de ne pas trop équiper le camion, surtout en raison des économies de carburant non négligeables que l'on peut en tirer. »