Спецификации на серия L
Безопасност. Видимост. Гъвкавост.
Камионът с кабина с нисък вход е продуктивен в градовете
Управлението на големи, тежки превозни средства в градски условия винаги е трудно предизвикателство. L-серията разполага с необходимите характеристики за дистрибуция и приложения, които работят основно в градска среда с натоварено движение, където много различни участници в пътното движение трябва да споделят пространство.
Варианти за силов тракт за серия L
За серия L се предлагат набор от опции на двигатели, за да се осигури възможно най-доброто съответствие за вашите оперативни нужди. От повече мощност до намалени емисии на CO2: просто изберете силовото предаване, което отговаря на вашата дейност.
2- или 4-степенна електрическа машина
Двустепенна електрическа машина с непрекъсната мощност от 210kW (290 к.с.) до 330kW (440 к.с.).
Ние предлагаме възможност електрически РТО за производителя на надстройки, да се персонализира дизайнът на силоотводния вал в зависимост от това кой тип каросерия има автомобилът. Производителят на надстройки може да предложи инвертор, който е най-подходящ за управление на конкретна външна система, за да се постигне възможно най-доброто извличане на енергия от системата за съхранение на енергия.
9-литров CBG/CNG двигател
Нашите редови петцилиндрови газови двигатели имат забележително съотношение мощност/въртящ момент. Те идват със сертификат Euro 6 и се предлагат с две мощности, 280 и 340 к.с., с въртящ момент съответно 1350 и 1600 Nm. Ние предлагаме различни решения за газови резервоари, които правят възможни разстояния между мостовете от 3350 mm.
9-литров дизелов двигател
Предлагат се дизелови версии с изходна мощност от 280 – 360 к.с., които могат да работят на FAME/биодизел или HVO по желание, без да са необходими каквито и да е модификации.
7-литров двигател
Нашите леки 7-литрови шестцилиндрови двигатели имат нива на мощност от 220 до 280 к.с. Тези двигатели могат да работят на HVO без необходимост от каквито и да е модификации и могат да бъдат оборудвани с ED70P PTO.
Опции за двигатели от серия L
Scania предлага най-широкия диапазон от силов тракт на пазара.
- Електрически
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Задвижваща мощност | Енергия на регенериране | Скоростна кутия | Инсталиран капацитет на акумулатор | Мощност на зареждане | PTO опции |
|---|---|---|---|---|---|
| (Непрекъснато) | (Пиково) | Брой скорости | kWh | kW Макс | Тип * |
| 210kW | 294kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL електрически PTO DC 650V
EM Електромеханичен 60 kW
EC Механичен (различни опции)
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 280 к. с. | 1200 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1100 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 220 к. с. | 1000 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 280 к. с. | 1200 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1100 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 220 к. с. | 1000 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 280 к.с. | 1350 Nm | Газ | EGR Euro 6 | ED120P |
| 340 к.с. | 1600 Nm | Газ | EGR Euro 6 | ED120P |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 430 к. с. | 2200 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 390 к. с. | 2000 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 350 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 280 к. с. | 1200 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1100 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 220 к. с. | 1000 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 430 к. с. | 2200 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 390 к. с. | 2000 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 350 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 430 к. с. | 2200 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 390 к. с. | 2000 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 350 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
Опции на скоростна кутия
Нашият обширен диапазон скоростни кутии може да бъде адаптиран за всички типове транспорт. Нашите напълно автоматични 6-степенни автоматични скоростни кутии Allison и нашите 12- и 14-степенни скоростни кутии със Scania Opticruise, достъпни със Scania ретардер.
Напълно автоматична трансмисия
6-степенни трансмисии
Напълно автоматичните трансмисии са известни със своята здравина, висока надеждност и производителност в комбинация с ниски експлоатационни разходи.
Нашето предложение включва редица различни 6-степенни скоростни кутии за всички видове операции, с охладител на маслото като стандарт, със или без ретардер, и включително силоотводни валове за широк спектър от приложения.
Скоростни кутии с демултипликатор
12+2 скоростна
Скоростните кутии G25/G33 имат 14 предавки, включително пълзяща и повишаваща предавка. Четири задни предавки се предлагат като стандарт.
Леката и здрава конструкция спестява 60 – 75 kg тегло, а скоростните кутии могат да поемат 2500 и 3300 Nm въртящ момент на двигателя. Скоростните кутии предлагат общ обхват на предавателно отношение 26,81 – от 20,81 за пълзяща предавка до 0,78 за повишаваща предавка. Големият обхват на предавателно отношение на скоростната кутия гарантира, че е гъвкава и адаптивна за редица различни видове операции.
Предавки на заден мост
Диапазонът на задния мост на Scania предлага здрава и оптимизирана по тегло конструкция със голямо разнообразие от предавки и предавателни числа, така че можете да намерите оптималното решение за вашата работа. Всички предавки се предлагат с блокаж на диференциала.
Единична редукция с единично задвижване
Нашите предавки за единична редукция са с ниска сложност и висока ефективност и могат да овладяват брутни тегла на превозно средство до 78 тона с широк диапазон от предавателни отношения от 2,35 до 5,57.
Главинна редукция с единично задвижване
За операции, при които стартовите характеристики, пътният просвет и големите брутни тегла на автовлака са благоприятни, се предлагат мостове с главинна редукция с единично задвижване. Те се справят с брутни тегла на превозно средство до 80 тона с предавателни отношения от 3,80 до 7,18.
Единична редукция с тандемно задвижване
Единичната редукция с тандемно задвижване се предлага за дейности, при които се изискват сцепление и оптимална горивна ефективност. Тандемните предавки RB662 + R660 овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 80 тона с предавателни отношения от 2,92 до 4,88.
Главинна редукция с тандемно задвижване
Нашите широки мостове с главинна редукция с тандемно задвижване са здрави и издръжливи, като предлагат отлични стартови характеристики и пътен просвет. Те се справят с изключително големи брутни тегла на превозно средство и автовлак до 210 тона с предавателни отношения от 3,52 до 7,63.
Подобрени характеристики на превключване на по-висока предавка
Спирачката на междинния вал подобрява характеристиките на превключване на по-висока предавка, като намалява необходимото време за това. Характеристиките на превключване на по-висока предавка на спирачката на междинния вал зависят от двигателя.
Намалено време на зацепване
Спирачката на междинния вал намалява времето на зацепване на PTO и задната/пълзящата предавка и повишава комфорта/здравината на зацепването.
Бърза реакция на двигателя
Една голяма полза от спирачката на междинния вал е, че тя позволява да се поддържа бързината на реакцията на двигателя.
Конфигурации на мостовете
Предни и задни мостове, както и фиксирани и управляеми поддържащи мостове – Scania може да удовлетвори изискванията за всяко приложение. Серия L може да се комбинира с богат асортимент конфигурации на шасита с различни височини.
4x2
Височина на шасито
Нормална, ниска
6x2
Височина на шасито
Нормална, ниска
6x4
Височина на шасито
Нормално
6x2/4
Височина на шасито
Нормална
4x2
Височина на шасито
Нормална, ниска
6x2
Височина на шасито
Нормална, ниска
6x4
Височина на шасито
Нормална
6x2*4
Височина на шасито
Нормална, ниска
6x2/4
Височина на шасито
Нормална
8x4*4
Височина на шасито
Нормална
8x2/*4 ред S
Височина на шасито
Нормална
Свържете се с вашия дилър
Моля, свържете се с нас, ако имате въпроси относно нашите продукти, услуги или други дейности в рамките на организацията Scania.
С богат избор и множество модулни конфигурации можете да персонализирате камиона си според вашите професионални нужди и стил на работа. Изберете Scania.
Разгледайте диапазона камиони Scania