Фокусът на Scania към водача
Представяме ви удължени първокласни кабини за по-голям комфорт
- Кабините от серията R и S могат да бъдат специфицирани с допълнителна дължина от 270 mm
- Предлагат първокласен комфорт за водачи на премиум камиони за дълги разстояния
- Могат да бъдат използвани и при други приложения
- Произведени изключително от дъщерното дружество на Scania, Laxå Special Vehicles
„С представянето на CR23 и CS23, Scania вдига още по-високо летвата при премиум камионите“, казва Стефан Дорски, старши вицепрезидент, ръководител на Scania Trucks. „Ще смесим някои от възможностите на Scania CrewCab в нашите първокласни кабини от серията R и S. По този начин ние добавяме щедро пространство, което носи допълнителен комфорт и потенциал за множество творчески решения ”.
Решението на Scania да предлага удължени кабини, произведени в малки серии, се основава на постоянно търсене от няколко пазара на кабини с добавено надлъжно пространство. Премиум серията S е с равен под и вече е похвалена за своята просторност. С добавената дължина тя ще се превърне в нещо като мечтана кабина за онези шофьори на дълги разстояния, които прекарват много нощи далеч от дома. По този начин те могат да имат разтегателно легло на Scania, което е широко 100 см, без да се налага да го прибирате.
Добавянето на 27 сантиметра към първоначалната дължина от 200 см (която се измерва от педалите до задната стена) може да звучи незначително, но не е: представлява увеличение с повече от 13%, нещо, което определено прави разликата осезаема и отваря възможности за безброй гениални решения:
„Най-очевидното предимство е, разбира се, за шофьорите на дълги разстояния, те винаги търсят удобни първокласни решения“, казва Дорски. „Дали те използват пространството за по-голяма просторност като цяло или за избор на по-широко легло - или и двете - предстои да разберем. Други потребители вероятно могат да бъдат намерени в приложения като шофьорски школи, камиони за защита и камиони за възстановяване. ¬ Последните ще могат да транспортират пътници от счупени превозни средства ”.
Допълнителното пространство се създава чрез добавяне на съществуващи компоненти на кабината, което е възможно благодарение на известната модулна система на Scania. Първите доставки до клиентите са планирани да се осъществят през Q3 2021.
„Планът на Scania е тази кабина да бъде сертифицирана с WVTA * през Q4 тази година“, казва Дорски. „Някои страни първоначално ще сертифицират тези превозни средства самостоятелно на съответните си пазари“.
