2010: Нов мощен V8 със 730 конски сили

Новият V8 на Scania може да се похвали с 3500 Nm въртящ момент и 730 к.с., което го прави най-мощният двигател за камиони в света. „Без да правим компромис с разхода на гориво, ние успяхме да изградим много мощен двигател“, обявява Бьорн Уестман, ръководител на отдела за развитие на двигатели в Scania.

История на постиженията

1891: Възниква Vabis 02 март 1891

Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertelge (Vabis) е създадена през декември 1891 г.

1897: Първият изцяло шведски автомобил 02 март 1897

Ражда се първият изцяло шведски автомобил. Първото задвижване се провежда в началото на 1989 г. от Густав Ериксън, машинен инженер и дизайнер.

1900: Scania придобива производител на велосипеди 02 март 1900

През 1896 г. английските производители на велосипеди Humber & Co създават дъщерно дружество в Малмьо, Швеция.

1902: Първият камион 05 март 1902

Първият камион на Vagnfabrikens от 1902 г. Според каталог на изложбата от 1903 г. камионът може да превозва 1,5 тона товар и е имал максимална скорост от 12 км/

1905: Първият индустриален двигател 03 март 1905

Първият индустриален двигател на Scania е доставен на пожарната в Стокхолм, Швеция, за да бъде инсталиран във водна помпа.

1906: регистрирана е търговска марка Vabis 03 март 1906

Търговската марка Vabis е регистрирана за първи път през 1906 г.

1909: Приключенско пътуване от 520 километра 03 март 1909

Камион Scania, тип E с двигател 24 к.с. предприема приключенското 520-километрово пътуване от Малмьо в южната част на Швеция до столицата Стокхолм.

1911: Първият автобус създаден в Швеция 03 март 1911

Местният оператор Nordmarkens Automobiltrafik в най-западната част на Швеция поема доставката на първия прозиведен автобус в страната.

1911: Създадена е Scania-Vabis 03 март 1911

Scania-Vabis е създадена чрез сливане на Maskinfabriksaktiebolaget Scania в Малмьо и Vagnfabriksaktiebolaget i Södertelge под ръководството на Пер Алфред Нордем

1912: Първата пожарна кола 22 окт 1912

През 1912 г. Scania-Vabis доставя тази пожарна кола в Норчьопинг, Швеция. Беше оборудван с 4-цилиндров двигател с мощност 60 к.с.