L'administration de votre tachygraphe peut aller d'un désagrément logistique quotidien à une perte de temps pour votre personnel. La meilleure façon de traiter les données du tachygraphe est de les automatiser le plus possible. Si les responsabilités juridiques proprement dites ne peuvent jamais être externalisées, vous pouvez plus facilement les maîtriser grâce à des rapports d'état continus, comprenant une analyse des problèmes juridiques potentiels concernant les infractions, les retards, les calibrages requis, les expirations de cartes et de licences à venir.
Depuis le 21 août 2023, tous les véhicules nouvellement immatriculés dans l'Union Européenne doivent être équipés d'un tachygraphe intelligent 2 (Smart TCO 2). Tous les véhicules équipés de tachygraphes analogiques et numériques utilisés pour le transport international ont jusqu'au 31 décembre 2024 pour mettre à niveau leurs solutions actuelles vers le Smart TCO 2. Les autres véhicules, équipés du tachygraphe intelligent 1 effectuant des transports internationaux, ont jusqu'au 21 août 2025 pour changer leurs solutions actuelles.
Avec le nouveau Smart TCO 2, les enregistrements des activités pertinentes sont automatiquement capturés et stockés plus longtemps, tout en simplifiant la détection transfrontalière, pour vous qui travaillez dans toute la zone européenne. Contactez votre distributeur dès aujourd'hui pour savoir de quelle la façon la nouvelle réglementation affecte votre parc et planifier le rééquipement de votre parc.
✓ Simplifiez la gestion des tachygraphes avec notre système automatisé
✓ Le capteur de mouvement interne détecte automatiquement les temps de repos et de conduite et enregistre les trajets de conduite
✓ Détection transfrontalière facile pour les besoins de conformité
✓ Toutes les données sont stockées en toute sécurité, à distance, et sont accessibles via Accès aux Données
✓ Conforme aux normes des tachygraphes numériques et intelligents
✓ Recevez des rappels par SMS et e-mail et des rapports d'analyse légale en continu
✓ Pas de rééquipement requis : fonctionne à distance de n'importe où
La nouvelle législation sur les tachygraphes exige que tous les véhicules utilitaires de plus de 3,5 tonnes soient équipés d'un tachygraphe intelligent version 2 (SMT2) pour un flux continu vers et / ou entre les pays européens.
Les véhicules immatriculés après le 21 août 2023 sont tous équipés de tachygraphes SMT2, qu'ils opèrent à l'international ou non.
Le tachygraphe intelligent version 2 (SMT 2) est obligatoire pour tous les véhicules utilitaires de plus de 3,5 tonnes immatriculés après le 21 août 2023.
Pour les véhicules immatriculés avant le 21 août 2023 et effectuant un trafic transfrontalier, les dates suivantes s'appliquent :
Les véhicules équipés d'un tachygraphe analogique ou numérique non intelligent doivent passer à un tachygraphe SMT 2 d'ici le 31 décembre 2024.
Les véhicules équipés d'un tachygraphe intelligent version 1 doivent passer à un tachygraphe SMT 2 d'ici le 18 août 2025.
Il existe plusieurs façons de savoir si votre véhicule est équipé d'un tachygraphe intelligent version 2. Par exemple, le VDO DTCO 4.1 a une petite icône Bluetooth en haut à droite de l'écran et le tachygraphe Stoneridge SE5000 smart 2 affiche le mot « Smart 2 » au-dessus du nom SE5000 sur le côté droit de l'appareil.
Moins de saisies manuelles et moins d'arrêts, globalement. La détection automatique du passage de frontière élimine le besoin d'une saisie manuelle. Les agents de contrôle routier peuvent communiquer à distance avec le Smart Tachograph 2 sans arrêter le véhicule. Les conducteurs en règle peuvent poursuivre leur route sans immobilisation, économisant ainsi du temps et des ressources.
Les sanctions diffèrent quelque peu selon les États membres de l'UE. De manière générale, tout défaut d'installation et d'utilisation du Smart Tachograph 2 dans les délais spécifiés, ou le fait de conduire sans tachygraphe homologué installé, est considéré comme « l'infraction la plus grave » (MSI). ou une « infraction très grave » (VSI) et passible d'une amende pouvant atteindre 30 000 €.
L'intervention nécessitera environ cinq heures dans un atelier Scania.
Non, votre atelier Scania peut gérer l'ensemble de votre parc, quelle que soit la marque.
La nouvelle législation sur les tachygraphes fait partie du pack Mobilité de l'UE, qui est un ensemble de lois et réglementations européennes pour le secteur des transports, visant à améliorer les conditions sociales des conducteurs, à accroître la sécurité routière et à assurer l'égalité d'accès aux marchés européens.
Les nouvelles fonctionnalités du tachygraphe intelligent version 2 incluent la détection automatique des frontières via une connexion satellite et des capacités Bluetooth intégrées pour la lecture sans fil des données du tachygraphe.
Pour en savoir plus sur notre offre complète de services et nos 4 forfaits Services 360 – suivez les liens ci-dessous.
Veuillez nous contacter si vous avez des questions sur nos produits, nos services ou nos autres activités au sein de l'organisation Scania.
