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Une première pour la zone de secours du Brabant flamand Est : quatre nouveaux camions Scania pour les services d’in­cen­die avec CrewCab.

Neder-Over-Heembeek - En juillet, la zone de secours Brabant flamand Est a reçu quatre autopompes Scania P450. Ce sont les tout premiers CrewCabs de la nouvelle génération Scania qui font leur apparition dans les services d’incendie belges. Leur arrivée était donc attendue avec impatience.
 

Scania Crewcab's

Cet achat est le résultat d’un appel d’offres public qui a été mené à bien après plusieurs années de procédure, en collaboration avec le constructeur Vanassche. Les quatre nouveaux véhicules sont du type P450 B4x2NA, équipés de la dernière cabine d’équipage CP31L de Scania, excellente en termes de confort, de champ de vision et d’espace. Le moteur Euro 6 6 cylindres de 450 ch, qui fournit un couple d’au moins 2.350 Nm, garantit une conduite extrêmement souple, associée à la boîte de vitesses entièrement automatique Allison.

Eye-catcher régional

Les quatre camions des services d’incendie Scania seront déployés dans la zone de secours du Brabant flamand Est, située à l’est de la capitale bruxelloise. Cette zone comprend 32 communes, avec un total de huit casernes de pompiers et 500 pompiers en activité. Les autopompes sont stationnés dans les casernes d’Overijse, de Louvain, d’Aarschot et de Tirlemont, où ils seront initialement déployés dans les environs immédiats de la caserne de pompiers concernée, mais peuvent également fournir une assistance ailleurs dans la zone et même au-delà des frontières de la province. Capitaine Wieland Verboomen, responsable de l’équipement : « Après vingt ans, nos véhicules à pompe devaient être remplacés. Ce sont les véhicules de base qui interviennent en premier dans des situations urgentes telles que des interventions en cas d’incendie et des assistances techniques. » Avec trois véhicules P500 B6x4NA livrés récemment, un camion-citerne à quatre roues motrices et quelques véhicules plus anciens, Scania sera désormais plus présent dans le paysage en cas de calamités dans la province du Brabant flamand.

Sécurité

La spacieuse cabine de l’équipage CP31L, pouvant accueillir six personnes, a été entièrement repensée avec l’introduction du New Generation Scania. De plus, la sécurité, l’ergonomie et le confort étaient au centre des préoccupations. Cette cabine de sécurité, certifiée selon les normes suédoises et européennes les plus strictes, offre un confort optimal à tout l’équipage. En plus du chauffeur et du commandant de bord, la CrewCab des autopompes a été adapté pour 4 pompiers. Des sièges spéciaux Bostrom sont prévus pour eux, avec des supports intégrés pour appareils à air comprimé. Les portes, qui peuvent s’ouvrir sous un angle de 85°, offrent un accès sans effort à la cabine, même avec un équipement lourd de lutte contre les incendies, ainsi que le marchepied pliable, l’éclairage de l’entrée et les poignées de porte jaunes de forme ergonomique. Le CP31L est également équipé de chaînes à neige automatiques et de divers systèmes de sécurité tels que AEB, LDW, ESP et ABS. Selon Wieland Verboomen, la sécurité était déterminante : « Des essais de résistance approfondis ont été effectués sur la cabine double équipée d’un arceau de protection et montée en usine. En outre, les airbags rideaux montés à l’arrière, uniques sur le marché, protègent l’ensemble de l’équipage en cas de renversement. Je pense que nous sommes le premier corps d’incendie en Europe à disposer de cabines à équipage équipées d’airbags rideaux. Mais le moteur puissant à couple élevé et le bon contact avec Scania Belgium pour les services de sécurité ont également joué un rôle important. »

Un Scania pour les emplois les plus difficiles

La construction des quatre véhicules de lutte contre l’incendie Scania a été confiée à la société flamande Vanassche Firefighting Engineering. Elle consiste en un réservoir d’eau central d’un volume de 3.000 litres, de deux réservoirs en mousse et d’armoires à matériaux modulaires avec sept trappes. Outre la pompe à incendie Ziegler, il existe une pompe supplémentaire pour le dosage de la mousse, ainsi qu’un générateur de puissance à entraînement hydraulique. Les autopompes sont également équipés d’une tour d’éclairage LED rotative et d’un système d’échelles montées sur le toit, de lampes de travail LED et de diverses caméras de recul et angles morts qui garantissent un environnement de travail sûr. Deux prises de force assurent l’entraînement et l’alimentation en énergie de la structure.

Prêt pour le futur

Au total, la région du Brabant Flamand Est dispose d’un parc de 150 véhicules, dont 16 véhicules à pompe, répartis sur 8 casernes de pompiers. Wieland Verboomen explique : « Actuellement, notre personnel s’exerce toujours avec les nouveaux Scania. Ceci est spécifique aux véhicules sur mesure, où il y a de nombreux ajustements et adaptations à la superstructure. Nous prévoyons que les véhicules à pompe deviendront opérationnels à court terme. » Les véhicules de lutte contre l’incendie Scania ont une durée de vie prévue de 20 ans et seront entretenus dans les ateliers de Neder-over-Heembeek, BUGA Oevel et BUGA Hasselt. Pendant quatre journées portes ouvertes, le grand public peut se familiariser, autour d’un verre et d’une collation, avec l’impressionnant parc automobile des services d’incendie, dont les nouveaux Scania sont le signe fier.