Chesisi ya Scania K
Fremu fupi
Mitambo ya injini
Fremu fupi ya toleo la K ya Scania inatoa aina mbalimbali za mifumo ya uendeshaji ya kutegemewa na yenye matumizi bora ya nishati iliyoboreshwa kwa ajili ya magari ya usafiri wa ndani ya jiji na mitaani.
| Injini | Nguvu inayotolewa | Toki | Udhibiti wa uchafuzi | Chaguzi za mafuta |
|---|---|---|---|---|
| Lita 9 | 320 Hp (235kW) | 1600 Nm | Selective Catalytic Reduction (SCR) | Biodizeli, HVO, Dizeli |
| Mota ya umeme | 130 kW | 1030 Nm | Hakuna uchafuzi | Umeme |
| Giaboksi: Giaboksi ya kasi 12 na Mfumo wa Kubadilisha Gia Kiotomatiki wa Scania |
||||
| Ujazo | Nguvu inayotolewa | Toki | Udhibiti wa uchafuzi | Chaguzi za mafuta |
|---|---|---|---|---|
| Lita 7 | 280 Hp (206kW) | 1200 Nm | Selective Catalytic Reduction (SCR) | Biodizeli, HVO, Dizeli |
| Lita 9 | 280 Hp (206kW) | 1400 Nm | Selective Catalytic Reduction (SCR) | HVO, Dizeli |
| Lita 9 | 320 Hp (235 kW) | 1600 Nm | Selective Catalytic Reduction (SCR) | Biodizeli, HVO, Dizeli |
| Lita 9 | 360 Hp (265 kW) | 1700 Nm | Selective Catalytic Reduction (SCR) | Biodizeli, HVO, Dizeli |
| Lita 13 | 370 Hp (272 kW) | 1900 Nm | Selective Catalytic Reduction (SCR) | HVO, Dizeli |
| Ujazo wa mafuta: Lita 140 hadi 360, lita 450 hadi 560 (imeunganishwa) Giaboksi: Giaboksi ya kasi 6 ya kiotomatiki kikamilifu Giaboksi ya kasi 12 na Mfumo wa Kubadilisha Gia Kiotomatiki wa Scania |
||||
| Ujazo | Nguvu inayotolewa | Toki | Udhibiti wa uchafuzi | Chaguzi za mafuta |
|---|---|---|---|---|
| Lita 9 | 280 Hp (206 kW) | 1350 Nm | Kurudi tena kwa gesi ya ekzosi kwenye injini (EGR) | Biogesi, Gesi asili |
| Lita 9 | 340 Hp (250 kW) | 1600 Nm | Kurudi tena kwa gesi ya ekzosi kwenye injini (EGR) | Biogesi, Gesi asili |
Ujazo wa mafuta: Lita 1260-1875 Giaboksi ya kasi 6 ya kiotomatiki kikamilifu |
||||
Ekseli
Fremu fupi ya toleo la K ya Scania inapatikana katika aina mbalimbali hali ambayo inaiwezesha kutimiza mahitaji mbalimbali ya matumizi.
4x2 - ekseli isiyodhibiti mzunguko wa magurudumu au ekseli inayodhibiti mzunguko wa magurudumu
6x2*4 - ekseli isiyodhibiti mzunguko wa magurudumu au ekseli inayodhibiti mzunguko wa magurudumu
6x2/2 - (iliyounganishwa) ekseli isiyodhibiti mzunguko wa magurudumu au ekseli inayodhibiti mzunguko wa magurudumu
Kiwango cha sakafu
Sehemu ya chini ya kuingilia na sakafu bapa hadi kwenye sehemu ya milango ya katikati inatoa uwezo sawa wa kufikiwa kama wa toleo la sakafu ya chini katika sehemu za katikati na mbele. Katika sehemu nyuma, sakafu iliyoinuka inakuwezesha kuona vizuri abiria. Njia pana ya katikati inachangia urahisi zaidi wa ufikiaji, starehe na kupanda na kushuka kwa abiria.
Vipengele vya muundo
Fremu fupi ya toleo la K ya Scania inatimiza mahitaji ya wateja katika kila bara. Kwa udhibiti kamili wa ubunifu na utengenzaji wa fremu na mfumo wa uendeshaji, kampuni ya Scania inatengeneza fremu za kutegemewa, za kudumu na za utendaji bora wa kipekee.
Fremu ya chesisi
Ekseli ya mbele yenye nguvu zaidi, pamoja na uwezo wa kutumia magurudumu mapana kwa sasa, inamaanisha kuwa uwezo wa kubeba mizigo umeongezeka kutoka tani 7.1 hadi 8.2. Hali hii inaruhusu kubeba abiria wengi zaidi. Hali hii pia inawezesha usambazaji bora wa uzito kati ya ekseli za mbele na nyuma, ambalo ni jambo la muhimu kwa magari ya umeme na yanayotumia mafuta. Pia, uzito wa fremu umepunguzwa kwa asilimia mbili (2%) (>100 kg) bila kuathiri uthabiti, hali ambayo inachangia matumizi ya mafuta ya kiwango cha chini.
Teknolojia ya nguvu za injini
Mifumo ya uendeshaji inaotegemewa zaidi, inayodumu na thabiti inawezesha hatua ya kuokoa mafuta kwa hadi 21%, hali ambayo inawezeshwa kupitia vigezo kadhaa kama vile; ubora wa injini (-6%), giaboksi iliyoboreshwa (-3%), kupunguzwa kwa uzito (-3%) na kuongezwa kwa kipengele cha kuwasha/kuzima (-6%).
Mfumo wa kuongeza na kupunguza joto
Mfumo wetu bora zaidi wa kuongeza na kupunguza joto unapunguza matumizi ya nishati, bila kujali hali ya anga. Mfumo wa kuongeza joto hurudisha nishati kwenye mfumo hatua ambayo husababisha mzunguko wa hewa unaokoa nishati na udhibiti wa hali ya kuongeza na kupunguza joto. Mfumo wa kupunguza joto pia umetengwa kutoka kwenye mfumo wa uendeshaji, hatua ambayo inasababisha kuwepo kwa mazingira ya starehe kila wakati.
Udhibiti wa muunganisho
Scania ina mfumo wa udhibiti unaoongoza katika sekta hii kwa vibadala vilivyounganishwa ambavyo vinatumia udhibiti wa kuzunguka kwa gurudumu, udhibiti wa kuvuta, mfumo wa kuondoa wa muunganisho na udhibiti wenye hati miliki. Hii huzuia kukosekana kwa uthabiti nakukunjika huku pia kuwezesha ushughulikiaji, udhibiti rahisi wakati wa uendeshaji, na uendeshaji salama katika hali ya utelezi na wakati wa mabadiliko ya njia katika mwendo wa kasi.
Eneo la dereva
Hutoa egonomiki bora kupitia marekebisho yote ya kiti cha kisicho na ngazi, paneli ya ala inayoweza kubadilishwa, uwekaji wa swichi unaonyumbulika . Paneli ya ala iliyo chini kiasi huongeza mwonekano. Mabasi hayo yana uwezo bora zaidi wa kuendesheka na yana eneo kubwa la kugeuza, mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva, na ushughulikiaji ulioboreshwa wa kusaidiwa, usukani na breki. Pia, hutoa usalama ulioongezeka, mfumo bora wa hali ya hewa na mfumo mzuri wa kupunguza kelele na mitikisiko.
Teknolojia ya viangiko vya mbele
Bila kuathiri uwezo wa kubeba abiria, viangiko vipya vya mbele kwa kujitegemea hutoa starehe bora ya abiria na kuwezesha ujia mpana zaidi (900 mm) - na kusababisha uwezekano wa mpangilio mpya, kuongezeka kwa mtiririko wa abiria, nafasi na ufikiaji. Viangiko vipya imara vya mbele pia huongeza uwezo wa kubeba abiria na hutoa starehe nzuri ya abiria.
Endelea kuchunguza
-
03 Feb 2022
-
03 Feb 2022
Scania Citywide LE
Scania Citywide yenye muingilio wa chini limeundwa na kutayarishwa na Scania. Kila kitu kutoka kwa ujenzi wa chasi hadi mwili kimetengenezwa na kupimwa kabisa kwa kuzingatia kuegemea na utendaji. -
03 Feb 2022
Fremu ya LE ya toleo la K ya Scania
Fremu fupi ya toleo la K ya Scania inatimiza mahitaji ya wateja katika kila bara. Kwa udhibiti kamili wa ubunifu na utengenzaji wa fremu na mfumo wa uendeshaji, kampuni ya Scania inatengeneza fremu za kutegemewa, za kudumu na za utendaji bora wa kipekee. -
08 Feb 2022
Scania Interlink
Basi la Scania Interlink limetengenezwa kwa njia mahiri. Ni basi letu linaloweza kubadilika zaidi. Unaweza kuamua idadi kamili ya wasafiri, mpangilio wa viti na milango. Lina nafasi nzuri ya ndani na nafasi ya kusimama au kutembea. Rafu za kupendeza za kuweka mizigo, paneli za taa, matakia na mengine mengi. -
03 Feb 2022
Chesisi ya Scania K HF Urban
Chesisi ya Scania K yenye sakafu ya juu inakidhi mahitaji ya waendeshaji katika kila bara. Kwa muundo kamili na udhibiti wa uzalishaji juu ya chesisi na mitambo ya nguvu, Scania hutoa utegemeo usio na mpinzani, uimara na utendakazi usio na kifani. -
03 Feb 2022
Scania Fencer
Scania Fencer imeundwa na kuzalishwa kwa ushirikiano kati ya Scania na Higer. Kila kitu kutoka kwa ujenzi wa chesisi hadi mitambo ya nguvu ya uendeshaji na mwili imetengenezwa na kujaribiwa kikamilifu kwa kuzingatia kutegemeka na utendakazi bila kuathiri ufanisi wa nguvu. Mchakato wa kawaida wa kujenga mwili wa Fencer wa Scania hupunguza wakati wa uzalishaji na hutoa huduma ya hali ya juu kupitia ujanibishaji wa vipuri. -
03 Feb 2022
Scania Irizar
Mabasi yetu yanazalishwa kwa ushirikiano wa muda mrefu kati ya Scania na Irizar. Kila kitu kutoka kwa ujenzi wa chesisi hadi mitambo ya nguvu ya uendeshaji na mwili imetengenezwa na kujaribiwa kikamilifu kwa kuzingatia kutegemeka na utendakazi bila kuathiri ufanisi wa nguvu.
Wasiliana na muuzaji wako
Tafadhali wasiliana nasi ikiwa una maswali yoyote kuhusu bidhaa au huduma zetu au shughuli nyingine zinazotekelezwa katika kampuni ya Scania.