Usalama
USALAMA KWA WATUMIAJI WOTE WA BARABARA
Katika Scania, tunaendelea kufanya kazi ili kuboresha usalama wa magari yetu. Kwa madereva wetu pamoja na watumiaji wenzao wa barabara. Changamoto zao zinavyotofautiana, ndivyo masuluhisho yetu yanavyobadilika katika kuongeza mitazamo mipya kuhusu usalama.
Viwango vya juu vya ajali
Muundo wa safu nzima ya kebini za Scania hutoa utendakazi bora wa ajali na inajumuisha uadilifu wa muundo, nafasi ya chombo na mtawanyiko wa nguvu za athari. Pia hupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya gari kuishia chini ya gari katika tukio la mgongano. Viwango vya mtihani wa ajali nchini Uswidi ni kati ya zile zenge kanuni ngumu zaidi ulimwenguni. Kizazi chetu kipya kimezipita kwa urahisi na muundo mpya wa teksi unatoa utendakazi bora wa ajali.
Mifuko ya hewa ya pazia la upande
Mfuko wa hewa wa Scania inapobingiria unalenga mojawapo ya matokeo mabaya zaidi ya ajali za kubingiria, ambapo madereva au abiria hujeruhiwa katika mgongano au kusagwa vibaya na gari lao wenyewe. Inapatikana katika kebini za Scania za P, G, R na S na pia katika CrewCab.
Jibu la papo hapo
Pedi za breki za Scania zina nyenzo ya kipekee ya msuguano iliyoboreshwa kwa aloi iliyo na hati miliki kwenye diski ya breki, ambayo huhakikisha maisha ya juu zaidi ya huduma na tabia thabiti ya kusimama. Vipiga breki vilivyoimarishwa, vinavyohusishwa na uwezeshaji wa breki ulioboreshwa na nafasi ya juu zaidi ya ekseli ya mbele, huboresha sana umbali wa breki wa lori za Scania.
Ione kabla haijatokea
Kebini ya Scania inatoa mwonekano usiozuiliwa na ya mandhari wa mbele na pande. Nguzo ndogo za A, madirisha ya upande wa chini na paneli ya ala huchangia kuboresha mwonekano wa dereva. Wakati wa saa za giza kitendaji cha mwangaza wa usiku kinaweza kutumika ili kuzuia kuakisi na usumbufu mwingine. Taa za doa za juu zimeingizwa kwenye ngao ya jua, wakati taa za msaidizi ni pamoja na taa za ukungu na doa kwa hali mbaya ya hali ya hewa. Viwango tofauti vya mifumo ya kamera vinapatikana kwa usalama, mwonekano na urahisi zaidi.
Utambuzi wa upande
Utambuzi wa upande huongeza usalama kwenye barabara zote kwa vitambuzi vinavyotambua vitu kwenye sehemu zisizo wazi. Katika hali ya hatari, LED katika nguzo za A zitawaka ili kumjulisha dereva. Dereva anafahamu mazingira kila wakati.
Dirisha za City Safe
Likiwa chini kwenye mlango wa abiria, Dirisha la Usalama la Jiji lenye joto linatoa mwonekano wazi wa kile kinachoendelea kando ya gari. Inapatikana kwa mfululizo wa P- na L, hutoa mwonekano bora wa moja kwa moja, kupunguza hatari ya uharibifu na ajali huku kuwezesha kuendesha gari kwa ufanisi zaidi bila kuathiri usalama.
Mfumo wa kamera ya mtazamo wa eneo wa HD 360°
Mfumo wetu wa Kamera ya Kutazama Eneo hukusaidia kupata mwonekano wazi wa kila hali. Ukiwa na kamera nne za pembe pana za 720p HD zinazofanya kazi pamoja ili kufunika sehemu ya mbele, ya nyuma na kando ya gari, utakuwa na mwonekano kamili wa 360° kila upande.
USAIDIZI WA DEREVA
Kwenye dashibodi madereva hupokea maoni ya moja kwa moja kutoka kwa chombo cha Scania cha Usaidizi wa Madereva, kikiwaonyesha madereva jinsi breki, uongezaji kasi na kubadilisha gia kunavyoathiri matumizi ya mafuta na usalama barabarani.
PROGRAM YA UTULIVU WA KIELEKTRONIKI (ESP)
Scania ESP (mpango wa uthabiti wa kielektroniki) huongeza sana usalama wa uendeshaji kwa kufuatilia vigezo muhimu vya uthabiti na kuanzisha vidhibiti vinavyofaa kiotomatiki. Hali za dharura au kasi isiyofaa wakati mwingine inaweza kusababisha kuyumba kwa gari. Hii ni hatari hasa kwa michanganyiko ya trekta-semitrela, ambapo hata upotevu wa muda wa udhibiti wa madereva unaweza kuwa na matokeo mabaya na ghali sana. Scania ESP imeundwa kufanya kazi kwenye barabara za mvua au utelezi, ambapo chini ya- au kupiga kona sana mara nyingi hutokea, na kwenye barabara kavu, ambapo hatari kuu ni kubingiria kutokana na kasi ya kupita kiasi au mbinukotuta mbaya wakati inapiga kona
Udhibiti wa Kusafiri kwa Unaobadilika (ACC)
Ukiwa na ACC, umbali wa chini zaidi wa kusafiri unaweza kuwekwa wenyewe na dereva. Kisha lori litadumisha kasi yake ya kusafiri hadi upate gari linaloenda polepole; basi itapunguza mwendo wa lori ili kuendana na kasi ya magari mengine, hivyo basi kuweka pengo lililowekwa awali kati yenu. Trafiki inapokuwa wazi mbele yako, itarejesha kasi uliyochagua ya kusafiri. Ni udhibiti wa usafiri unaofanywa kuwa salama na rahisi zaidi.
USALAMA KATIKA HALI ZOTE
Tazama jinsi hatari ya mgongano inavyopunguzwa na mfumo wa breki wa Scania AEB.
Bidhaa zetu mbali mbali
-
04 Apr 2022
-
04 Apr 2022
P-mfululizo
Mfululizo wa Scania P ndio safu yetu ya kebini inayoweza kutumiwa nyingi, bora kwa shughuli za mijini na kikanda na imethibitishwa vyema kwa ujenzi na hali zingine zinazohitajika. -
04 Apr 2022
Mfululizo wa G
Safu ya mfululizo wa Scania G huleta mseto mahususi wa faraja na umaridadi ndani na nje. Inatoa chaguzi za kipekee za uhifadhi na kebini kubwa. -
04 Apr 2022
R-mfululizo
Hakuna ukinzani - kebini ya R tofauti kivyake ni imara lakini ni kali zaidi kuliko hapo awali. Jitayarishe kugeuza vichwa na mwili huu wa riadha ambao hufafanua upya starehe katika uchukuzi wa muda mrefu. -
04 Apr 2022
Mfululizo wa S
Mfululizo wa S huongeza dau katika starehe ya madereva wa masafa marefu. Gundua mambo ya ndani ambayo ni kimbilio la starehe, yenye sakafu bapa na maeneo ya kuhifadhia yaliyopanuliwa, imeundwa kutoa nafasi kubwa ya kuishi. -
04 Apr 2022
Kebini ya Crewcab
CrewCab mpya ya Scania inaweza kubeba hadi abiria wanane na inatoa unyumbufu usio na kipimo, starehe na usalama. Miongoni mwa nyongezeko mpya ni Dirisha za Scania City Safe na mfumo tofauti wa hali ya hewa kwa eneo la wafanyakazi. -
26 Sep 2023
V8
Mfumo mpya wa uendeshaji wa Scania V8 huanzisha uzoefu wa ajabu wa kuendesha gari. Inapojumuishwa na giaboksi mpya ya Scania Opticruise, uokoaji wa mafuta wa hadi 6% unaweza kupatikana. -
26 Sep 2023
XT
Safu ya Scania XT imeundwa kustahimili hali tofauti na mazingira yenye changamoto, ili uweze kuendesha operesheni yenye faida.