ดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในพื้นที่นี้ .

ประเทศไทย

Scania Irizar

i6, i6S และ i8

ระบบส่งกำลัง

Scania Irizar แบบพื้นสูง มีตัวเลือกระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้และความประหยัดพลังงานที่หลากหลายซึ่งปรับให้เหมาะกับการเดินทางระยะทางไกล

ปริมาณกำลังแรงบิดทางเลือกการใช้พลังงาน
9 ลิตร250 แรงม้า (184 กิโลวัตต์)1250 นิวตันเมตรไบโอดีเซล HVO ดีเซล
9 ลิตร310 แรงม้า (228 กิโลวัตต์)1550 นิวตันเมตรไบโอดีเซล HVO ดีเซล
13 ลิตร360 แรงม้า (265 กิโลวัตต์)1800 นิวตันเมตรไบโอดีเซล HVO ดีเซล
13 ลิตร410 แรงม้า (302 กิโลวัตต์)2050 นิวตันเมตรไบโอดีเซล HVO ดีเซล

ความจุถังเชื้อเพลิง (ปริมาณที่ใช้งานได้):
275-460 ลิตร
ชุดเกียร์:
เกียร์อัตโนมัติเต็มระบบ 6 สปีด

ชุดเกียร์ 12 สปีดมาพร้อมกับระบบเปลี่ยนเกียร์ Scania Opticruise

ปริมาณกำลังแรงบิดการควบคุมการปล่อยไอเสียทางเลือกการใช้พลังงาน
9 ลิตร280 แรงม้า (206 กิโลวัตต์)1350 นิวตันเมตรEGRแก๊สชีวภาพ แก๊สธรรมชาติ
9 ลิตร340 แรงม้า (250 กิโลวัตต์)1600 นิวตันเมตรEGRแก๊สชีวภาพ แก๊สธรรมชาติ
13 ลิตร410 แรงม้า (302 กิโลวัตต์)2000 นิวตันเมตรEGR
แก๊สชีวภาพ แก๊สธรรมชาติ

ความจุถังเชื้อเพลิง (ปริมาณที่ใช้งานได้):
1260 - 1875 ลิตร (CBG/CNG)

700 ลิตร (LBG/LNG)

ชุดเกียร์:
เกียร์อัตโนมัติเต็มระบบ 6 สปีด

ชุดเกียร์ 12 สปีดมาพร้อมกับระบบเปลี่ยนเกียร์ Scania Opticruise

เพลา ประตู ความยาว

Scania Irizar i6, i6S และ i8 มีให้เลือกหลายรุ่นทำให้สามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกันได้

ระดับพื้น

แชสซีส์ K เหมาะสำหรับตัวเลือกระดับพื้นที่หลากหลาย ตัวเลือกทั่วไป คือเมื่อลดระดับทางเดินในรถโค้ชลง จำให้ผู้โดยสารมีความสะดวกสบายมากขึ้นจากจำนวนขั้นบันไดที่น้อยลง ความสูงห้องโดยสารที่ทำให้ยืนตัวตรงได้ และเข้าถึงที่นั่งได้ง่ายขึ้น โดยไม่กระทบกับความจุกระเป๋าเดินทาง

คุณสมบัติการออกแบบ

รถโค้ชของเราผลิตโดยความร่วมมืออันยาวนานระหว่าง Scania และ Irizar ทุกชิ้นส่วนตั้งแต่โครงสร้างแชสซีส์ไปจนถึงระบบส่งกำลังและตัวถังได้รับการพัฒนาและทดสอบอย่างละเอียด โดยมีเป้าหมายที่ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพโดยไม่ลดทอนการประหยัดเชื้อเพลิง

การสร้างเฟรมแชสซีส์

เพลาหน้าที่แข็งแรงขึ้นทำให้น้ำหนักบรรทุกสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 7.1 เป็น 8.2 ตัน นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถกระจายน้ำหนักระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังได้อย่างเหมาะสม

เทคโนโลยีระบบส่งกำลัง

ระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้ ทนทาน และแข็งแกร่งช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากถึง 2% ในขณะที่การเพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่ พร้อมด้วยระบบตรวจจับสภาพถนนและจราจรข้างหน้าแบบอัตโนมัติ และฟังก์ชัน Pulse and Glide ช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

ระบบไฟฟ้า

สถาปัตยกรรมแหล่งจ่ายไฟใหม่มาพร้อมกับกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ที่ดีกว่าเดิม และฟังก์ชันที่ปรับปรุงประสิทธิภาพและอำนวยความสะดวกในการวิเคราะห์สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา นอกจากนี้ยังเปิดใช้งานฟังก์ชันใหม่ภายใน ADAS, e‑mobility และระบบขนส่งอัตโนมัติ

ระบบความปลอดภัย

เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ รถโค้ชของ Scania มีระบบและคุณสมบัติความปลอดภัยในตัวอันทันสมัย ระบบเหล่านี้ช่วยคนขับโดยให้พวกเขาได้เพิ่มการรับรู้และระมัดระวังผู้ใช้รถใช้ถนนรอบข้าง หรือช่วยควบคุมรถเมื่อจำเป็น ระบบควบคุมความเร็วด้วยการคาดการณ์ล่วงหน้า ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ระบบเตือนจุดบอด เบรกมือนิวเมติคแบบไฟฟ้า ระบบเตือนการชนผู้ใช้รถใช้ถนน ระบบป้องกันข้างใต้

บริเวณคนขับ

ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม เป็นรถที่มีความสมดุลดีโดยรวม ระบบส่งกำลังที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ และรัศมีวงเลี้ยวที่ดีเยี่ยม ทำให้การขับขี่ที่ดีเยี่ยม นอกจากนี้ คนขับจะได้รับการสนับสนุนด้วยระบบช่วยเหลือคนขับขั้นสูงที่ให้ควบคุมรถโค้ชได้ดีขึ้นผ่านระบบช่วยเหลือการขับขี่ การบังคับเลี้ยว และการเบรกที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว 

เทคโนโลยีช่วงล่างด้านหน้า

โดยไม่ลดทอนความจุผู้โดยสาร ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระใหม่ทำให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายยิ่งขึ้น และมีความสามารถในการบรรทุกที่เพิ่มขึ้น

การนำเสนอผลิตภัณฑ์

ติดต่อผู้แทนจำหน่ายของคุณ

โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ บริการ หรือกิจกรรมอื่น ๆ ภายในองค์กร Scania ของเรา

Find your closest dealer here

เนื้อหานี้ไม่สามารถใช้งานได้หากคุณไม่เปิดใช้งานคุกกี้ของเรา โปรดเปิดใช้งานคุกกี้เพื่อให้สามารถดูเนื้อหานี้ได้

โทรหาเรา

อีเมลหาเรา

อีเมล์ศูนย์บริการ

เข้าชมเว็บไซต์ตัวแทนจำหน่าย

เวลาเปิดทำการ