Zdá sa, že sa nachádzate v .

Pre viac informácií prejdite na stránky spoločnosti Scania.

Olej prichádza do kontaktu zo všetkými pohyblivými časťami motora, preto je kriticky dôležitým komponentom – má významný environmentálny vplyv, je rozhodujúci z hľadiska výkonu a hospodárnosti vášho motora Scania. A pretože moderné high-tech motory v stále väčšej miere využívajú inovatívne materiály a presnejšie tolerancie, potreba optimalizovanej zmesi oleja vyrobená na mieru pre každý motor je dôležitejšia než kedykoľvek predtým. To je dôvod, prečo spoločnosť Scania už viac ako 20 rokov vyvíja, testuje v praxi, navrhuje a špecifikuje zmesi olejov pre každú rodinu motorov. 

Menej paliva

Používanie olejov schválených spoločnosťou Scania prináša v porovnaní s bežnými olejmi vyššiu úsporu paliva, a tým aj nižšie náklady na palivo – to je lepšie ako z finančného, tak aj s ekologického hľadiska.

Väčšia prevádzkyschopnosť

V závislosti od aplikácie a prevádzky vozidla sa môžu výrazne predĺžiť servisné intervaly, vďaka čomu strávite viac času na cestách.

Environmentálne výhody

Obojstranne výhodná udržateľná situácia: vyššia úspora paliva a menej výmen oleja znižujú dopad na životné prostredie.

Pokoj na duši

Chráňte svoju investíciu do prémiového motora vďaka prémiovému oleju. Na oleje Scania sa môžete spoľahnúť: sú vyvinuté, testované a overené pri servisných intervaloch až do 155 000 km. Neexistuje lepšia ochrana vášho motora Scania, než akú mu poskytuje olej Scania.

Navrhujeme olej – rovnako, ako by sme navrhovali akýkoľvek iný komponent

Oleje Scania sú navrhnuté na dosiahnutie maximálneho možného výkonu, hospodárnosti a ochrany vášho motora. Čo však stojí za vytvorením oleja, ktorý spĺňa konkrétne požiadavky vášho motora? Mattias Berger, Senior Technical Manager spoločnosti Scania vysvetľuje, ako sa zmesi olejov líšia a prečo sú oleje Scania najlepšou voľbou pre motory Scania.

OLEJE SCANIA – NAVRHNUTÉ NA DOSIAHNUTIE VÝKONU

Všetky oleje Scania sú navrhnuté na dosiahnutie maximálneho výkonu v zmysle ochrany, úspory paliva a vplyvu na životné prostredie. A naša najnovšia generácia oleja LDF-4 posúva výkon na novú úroveň – v porovnaní s olejom LDF-3 10W-40 výrazne znižuje spotrebu paliva a dvojnásobne predlžuje interval výmeny filtra pevných častíc.

VÝBER IDEÁLNEHO OLEJA PRE VÁŠ MOTOR SCANIA

  Olej Scania E7 15W-40 Olej Scania Beo-2 Olej Scania LDF-3 10W-40 Olej Scania LDF-4
Euro I Áno NIE JE K DISPOZÍCII Áno Áno
Euro II Áno NIE JE K DISPOZÍCII Áno Áno
Euro III Áno NIE JE K DISPOZÍCII Áno Áno
Euro IV Áno NIE JE K DISPOZÍCII Áno Áno
Euro V Áno NIE JE K DISPOZÍCII Áno Áno
Euro VI Nie NIE JE K DISPOZÍCII Áno Áno
Motor ED95 s pohonom na bioetanol Nie Áno Nie Nie
Teplotný rozsah -15 až +30 stupňov -25 až +30 stupňov -25 až +30 stupňov -30 až +30 stupňov
Interval výmeny Normálna Predĺžený Predĺžený Predĺžený
Úspora paliva - - >1 % oproti E7 Áno

Vedeli ste, že...?

  • Spoločnosť Scania testuje všetky oleje v praxi na motoroch Scania – ako jediný výrobca.

  • Zloženie olejov Scania je unikátne – každá zmes je navrhnutá pre konkrétnu rodinu motorov.

  • Olej Scania minimalizuje vplyv dodatočnej úpravy výfukových plynov a spotrebu oleja a paliva.

  • Špecifikácie olejov Scania vychádzajú zo špecifikácií Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA, www.acea.be) ACEA E9 pre vysoko zaťažované vznetové motory vyhovujúce emisným požiadavkám noriem Euro 1 až Euro 6, ktoré pracujú v náročných podmienkach.

  • Sú vhodné pre motory s alebo bez filtrov pevných častíc a pre väčšinu motorov vybavených systémami SCR na zníženie NOx.

  • LDF znamená Long Drain Field Test (praktická skúška predĺženého intervalu výmeny), čo znamená, že oleje a motory testujeme v rámci diaľkovej prepravy, kým sa nenajazdia 155 000 km namiesto 60 000 km, a potom olej vypustíme a preskúmame súčasti motora.

  • Olej Scania LDF-4 prináša približne dvojnásobne dlhší interval výmeny DPF (filtra pevných častíc).

NEOPTIMÁLNY OLEJ = NEOPTIMÁLNY VÝKON

  • Vyššia spotreby oleja.

  • Vyššie opotrebovanie zdvíhadiel a kladiek.

  • Vyššie riziko acidifikácie oleja, čo vedie ku korózii mäkkých kovov a tvorbe usadenín na piestoch.

  • Vyššia tvorba kalu v motore, čo môže spôsobiť upchatie filtrov či dokonca mazacích kanálikov.

  • Obmedzené mazanie pri studených štartoch a súvisiace vyššie opotrebovanie.

  • Vyššia spotreba paliva spôsobená nesprávnou viskozitou.