Scania AXL
plne autonómne koncepčné nákladné vozidlo
Predstavujeme najnovšieho člena našej autonómnej rodiny: Scania AXL, plne autonómne koncepčné nákladné vozidlo bez kabíny.
V ďalšom míľniku vo vývoji ťažkých samoriadiacich vozidiel sa skupina odborníkov Scania z rôznych oblastí spojila a vyvinula koncept nákladného vozidla, ktorého základom, hoci nemá kabínu, je modulárny systém spoločnosti Scania.
Pretože rôzne odvetvia sa usilujú o zefektívnenie úloh v doprave a zvýšenie ich udržateľnosti, čoraz viac sa uvažuje o samoriadiacich vozidlách. Bane a veľké uzavreté staveniská sú príkladmi prostredí, ktoré sú vhodné pre pilotné samoriadiace vozidlá, pretože ide o miesta s vysokou mierou kontroly nad podmienkami.
Významný krok vpred k preprave budúcnosti
S koncepčným nákladným vozidlom Scania AXL robíme významný krok smerom k inteligentným dopravným systémom budúcnosti, kde budú samoriadiace vozidlá hrať prirodzenú úlohu. Pokračujeme v budovaní a pilotných konceptov, aby sme ukázali, čo možno robiť s technológiou, ktorá je k dispozícii už dnes.
Pre autonómne vozidlá je softvér v mnohých ohľadoch dôležitejší ako hardvér. Vozidlo Scania AXL je riadené a monitorované inteligentným riadiacim prostredím. Napríklad v baniach uľahčuje autonómne operácie logistický systém, ktorý vozidlu hovorí, čo má robiť.
„V prevádzkach zákazníkov máme už dnes samoriadiace nákladné vozidlá. Zatiaľ však majú priestor pre bezpečnostného vodiča, ktorý môže v prípade potreby zasiahnuť. Scania AXL nemá kabínu a to výrazne mení hru,“ hovorí Claes Erixon, vedúci výskumu a vývoja v spoločnosti Scania. „Vývoj v oblasti samoriadiacich vozidiel urobil v posledných rokoch veľké pokroky. Stále nemáme všetky odpovede, ale prostredníctvom koncepčných vozidiel ako Scania AXL objavíme nové možnosti a budeme pokračovať v učení veľkou rýchlosťou.“
Spaľovací motor, ktorý poháňa koncepčné vozidlo, je príkladom kombinácie tradičnej a novej technológie. Výhodou je, že je poháňaný obnoviteľným biopalivom.
Robustné a výkonné funkcie a dizajn stojaci za vozidlom Scania AXL zodpovedajú drsnému prostrediu v baniach a na veľkých staveniskách. Nový inteligentný predný modul nahrádza tradičnú kabínu, ale aj bez kabíny je koncept ľahko rozpoznateľný ako vozidlo Scania.
Zoznámte sa s inžiniermi
V mnohých ohľadoch vstúpili inžinieri poverení vývojom koncepčného vozidla Scania AXL na nezmapované územie. Výroba autonómneho nákladného vozidla bola pre väčšinu ľudí najväčšou výzvou ich profesionálneho života.
Eric Falkgrim
„Veľa sme sa naučili a myslím si, že teraz máme dostatok poznatkov o tom, že vyvinúť bezpečné samoriadiace vozidlo pre rôzne aplikácie v rôznych prostrediach je oveľa ťažšie, ako si mnohí pôvodne uvedomovali,“ hovorí Eric Falkgrim, projektový manažér Scania AXL.
Magnus Granström
Vývojový inžinier Magnus Granström bol jedným z tých, ktorí vyvíjali softvér pre predný modul. „Pokiaľ ide o softvér, najväčšou výzvou bolo zabezpečiť, aby bolo koncepčné vozidlo dostatočne bezpečný na to, aby s ním bolo možné jazdiť aj bez volantu. Volant bol podstate opatrením, prostredníctvom ktorého vodič mohol zasiahnuť, keby sa niečo pokazilo. Keď ho nemáme, systém jednoducho musí fungovať perfektne,“ hovorí.
Carl Wettergren
Vývojový inžinier Carl Wettergren bol zapojený do celého projektu Scania AXL. „Jedným z prvých problémov bolo, do akej miery mohol byť predný modul vystavený pohybu. Cieľom bolo, aby boli kamery a snímače zabudované do modulu, pričom sme viedli zdĺhavé diskusie o tom, ako by sa mali prepojiť s podvozkom.“
Pierre Jacobsson
Vedúci mechanik Pierre Jacobsson hovorí, že počas vývoja bolo vozidlo Scania AXL niekedy zdvihnuté na nápravových stojanoch, aby sa zabránilo jeho nekontrolovanému pohybu. Z konečného produktu má radosť.
„Pred dvomi rokmi sme videli niekoľko hrubých náčrtov toho, ako môže nákladné auto vyzerať, a vyzeralo to veľmi zvláštne. To bolo pre nás niečo úplne nové. Výsledok je však oveľa lepší. Je odvážne, veľmi odvážne.“
