Specifikacije S-serije

Plemeniti. Snažni. Pouzdani.

Ojačani motori

Naši moćni kamioni sa smanjenom potrošnjom goriva su već legendarni. Serija S to još više ističe. Ceo asortiman motora serije S nudi kontrolu emisija isključivo putem SCR sistema. Sa vodećim Twin-SCR sistemom kompanije Scania koji je sada dostupan na najnovijim 13-litarskim i 16-litarskim motorima smanjuju se potrošnja goriva i uticaj na životnu sredinu bez smanjenja snage. Zupčana transmisija se obavlja brže i lakše nego ikada ranije.

13-litarski

Svi Euro 6 motori kompanije Scania imaju odobrenje da koriste do 100% HVO. Razvijen u skladu sa zaštitnim znakom kompanije Scania, filozofijom niskog broja obrtaja, Scania Super 13-litarski motor vam nudi efikasnost potrošnje goriva vodeću u industriji i neprikosnovene performanse motora.

Naši 13-litarski 6-cilindarski motori sa SCR tehnologijom imaju 370, 410, 450, 500 ili 540 KS.

SUPER 13-litarski

Sa revolucionarnom uštedom goriva u pogonu od 8% i uz povećanu snagu, izdržljivost i robustnost, Scania Super 13-litarski motor nudi superiornu radnu efikasnost i radne performanse, ali može i da ispuni najstrože propise za emisije. Danas i ubuduće.

Naši Super 13-litarski motori sa šest cilindara imaju izlaznu snagu od 420, 460, 500 i 560 KS.

16-litarski

U svim Euro 6 motorima je dozvoljeno korišćenje HVO-a do 100%. Smanjili smo im potrošnju goriva da bismo vam još više smanjili troškove. Ali, mi se ovde nećemo zaustaviti. Nastavićemo da radimo na unapređenju performansi kako bismo još više doprineli razvoju vašeg biznisa.

Scania V8 motori dostupni su sa snagom od 530, 590, 660 i 770 KS.

Pokrenuto evolucijom

Scania motori su poznati po uštedi goriva. Revolucionarni Scania Super 13-litarski motor ide za korak dalje. Sa poboljšanim performansama motora i vodećom kontrolom emisija putem Scania Twin-SCR sistema, Scania Super 13-litarski motor postavlja novi industrijski standard za toplotnu efikasnost kočenja. To doprinosi neprikosnovenoj uštedi goriva u pogonu od 8%.

DUPLA KONTROLA EMISIJE

Vodeći Scania Twin-SCR sistem, sa duplim doziranjem tečnosti AdBlue, obezbeđuje dosledno veće smanjenje izduvnih emisija u širokom spektru poslova i spreman je da ispuni čak i najteže propise o emisijama. Danas, ali i ubuduće.

REVOLUCIONARNE PERFORMANSE

Dvojna gornja bregasta osovina služi za to da poboljša razmenu gasova i pruži vrhunske performanse. Uz značajna poboljšanja performansi sagorevanja, podmazivanja i hlađenja, kao i efikasnosti turbokompresora, Scania Super 13-litarski motor postavlja revolucionarne standarde za toplotnu efikasnost kočenja.

MOĆNO KOČENJE MOTOROM

Putem opcionalnog kočionog sistema sa otpuštanjem kompresije, Scania Super 13-litarski motor obezbeđuje visoke performanse, pomoćno kočenje motorom do 350 kW, čime se osigurava lakša i bezbednija vožnja nepristupačnim terenima.

Osnažite svoj profit

Kompanija Scania nudi širok asortiman motora koji su kompatibilni sa dizel i alternativnim gorivima kako biste pronašli savršenu snagu za rad na većim razdaljinama, kilometar po kilometar. Taj asortiman uključuje i Scania Super 13-litarski motor koji uvodi novi korak u performansama, 560 KS, pored revolucionarne kombinovane uštede goriva u pogonu od 8%.

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
770 KS	3700 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
660 KS	3300 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
650 KS	3300 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
590 KS	3050 Nm	Bio-dizel/dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
580 KS	3000 Nm	Bio-dizel/dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
530 KS	2800 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
520 KS	2700 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
560 KS	2800 Nm	Dizel/HVO	Twin SCR	Do 1000 Nm
500 KS	2650 Nm	Dizel/HVO/FAME	Twin SCR	Do 1000 Nm
460 KS	2500 Nm	Dizel/HVO/FAME	Twin SCR	Do 1000 Nm
420 KS	2300 Nm	Dizel/HVO	Twin SCR	Do 1000 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
540 KS	2700 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
500 KS	2550 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
450 KS	2350 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2150 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel/etanol	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
370 KS	1900 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
620 KS	3000 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
520 KS	2700 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
540 KS	2700 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
500 KS	2550 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
450 KS	2350 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
440 KS	2300 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2150 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
380 KS	1975 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
620 KS	3000 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
520 KS	2700 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
500 KS	2550 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
450 KS	2350 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
440 KS	2300 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2150 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
380 KS	1975 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
560 KS	2700 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	800 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
460 KS	2250 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	600 Nm
410 KS	2050 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	600 Nm
360 KS	1800 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	600 Nm

Nabavite odgovarajući menjač

Naš sveobuhvatni asortiman menjača može da se prilagodi svim vrstama transporta kako bi se dobio pun obim snage u svakom Scania pogonu. Menjači kompanije Scania mogu da se postave sa Scania retarderom visokih performansi kako biste dobili bolje vozne karakteristike.

Menjači Scania Opticruise G25 i G33 ostavljaju najviši industrijski standard za performanse menjača. Uz generalno poboljšanu izdržljivost, Scania Opticruise je i dalje najpopularniji izbor za održive poslove transporta čiji je uslov efikasna potrošnja goriva.

8-brzinski

Tajna ovog menjača je u njegovoj jednostavnosti. Izdržljiv je i kompaktan, bez sporohodnog prenosnog odnosa, sa lakom promenom stepena prenosa. U opcije spadaju Scania Opticruise, Scania retarder i određeni izvodi snage.

8+1-brzinski

Ovaj menjač ima slične prednosti, uključujući dodatni sporohodni prenosni odnos. Zahvaljujući osnovnoj 4-brzinskoj menjačkoj kutiji i planetarnom reduktoru, parira velikom obrtnom momentu bilo kog rednog Scania motora. U opcije spadaju Scania retarder i određeni izvodi snage.

12-brzinski

Ovaj menjač je konstruisan za najsloženije uslove terena, zbog čega je savršen izbor za zahtevan dugolinijski transport. Bliski prenosni odnosi smanjuju težinu i olakšavaju vožnju, uz izuzetnu radnu ekonomičnost.

12+2-brzinski

U situacijama koje zahtevaju vučnu snagu pri izuzetno maloj brzini ovaj menjač ima dva izuzetno spora stepena prenosa. Pošto je konstruisan za optimalnu ekonomičnost, pokazao se kao vrlo uspešan i u dugolinijskom transportu i u regionalnoj distribuciji, kao i kod teških građevinskih radova. Verzije sa štednim hodom imaju veći kapacitet obrtnog momenta pored štednog hoda za nizak i ekonomičan broj obrtaja pri konstantnoj vožnji. Scania Opticruise i Scania retarder, kao i određeni izvodi snage, mogu se poručiti za sve menjače sa promenom opsega i udvajanjem brzina.

Platforma menjača Opticruise kompanije Scania dostupna je u dva nivoa performansi, G25 i G33 i pruža poboljšano i brže menjanje stepena prenosa, u kombinaciji sa izuzetnom jednostavnošću i uštedom goriva od jedan posto.

Potpuno automatizovana kontrola kvačila menjača Opticruise, koja omogućava precizno manevrisanje i neometane performanse stepena prenosa, dopunjena je širim, efikasnijim rasponom od 14 brzina i novim tehnologijama, kao što su promenljiva zapremina ulja i funkcija prskanja uljem u cilju poboljšanja podmazivanja i smanjenja unutrašnjih gubitaka.

Platforma uvodi i novi, kompaktni, geometrijski dizajn, kao i lagano kućište od aluminijuma, što dovodi do značajno manje buke i manje težine komponente do 75 kg. Pored toga, menjač Opticruise pruža povećanu radnu efikasnost i manje stajanja radi održavanja zbog dužeg intervala zamene ulja. Sve ovo služi tome da se optimizuje vaša ukupna ekonomičnost u radu.

Vozne karakteristike

Bolje vozne karakteristike se postižu uz širi raspon između stepena prenosa, uključujući vrlo sporohodni i štedni stepen prenosa, što je u skladu sa filozofijom kompanije Scania o motorima sa malim brojevima obrtaja.

Vožnja unazad

Umesto zupčanika za vožnju unazad koristi se planetarni zupčanik. Ovo rešenje omogućava korišćenje osam stepeni prenosa za hod unazad pri brzinama do 30 km/h. (To je, na primer, korisno kada kamion sa kiperskom nadgradnjom mora dugo da se kreće unazad.)

Retarder

Retarder na G33 menjaču je takođe unapređen i poboljšan, pa sada može da prenosi obrtni moment od 4700 Nm pri brzini kardanske osovine ispod 600 o/min.

PTO

ODGON – Za Scania Opticruise menjač uveden je novi asortiman odgona sa devet nivoa performansi. Veći obrtni moment i prenosni odnos zupčanika poboljšavaju ukupne performanse opreme na limariji. Niži nivo buke i manja potrošnja goriva se postižu većim prenosnim odnosom zupčanika, što omogućava korišćenje manjih brzina motora.

Novi Opticruise G33 menjač kompanije Scania može da se poruči za sve V8 motore do 660 KS, kao i za snažne 13-litarske motore od 500 KS i 540 KS.

Zupčanici zadnje osovine

Scania nudi širok asortiman jednostrukih pogonskih osovina sa redukcijom. Reduktori u glavčinama su takođe dostupni u dve jačine. Izdržljiva i lagana osovina R756 omogućava bržu i efikasniju promenu stepena prenosa i time postavlja nove standarde za performanse zadnje osovine i pružanje poboljšanog obima efikasnosti preko Scania pogona.

Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom u glavčini

Jednostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su u ponudi za poslove gde su poželjne karakteristike poput pouzdanosti pokretanja motora, klirensa vozila i velike bruto težine. Podnose ukupne težine i bruto težine vozila do 80 tona, sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,80 do 7,18.

Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom

Naši jednostruki prenosni sistemi su jednostavni i izuzetno efikasni i mogu da savladaju ogromna vozila i izdrže terete do 78 tona sa širokim spektrom prenosnih odnosa od 1,95 do 5,57.

DVOSTRUKI PRENOSNI SISTEM SA REDUKCIJOM

Dvostruki prenosni sistem za poslove kod kojih vuča ide zajedno sa optimalnom potrošnjom goriva. Dvostruki prenosni sistem RB662 + R660 može da savlada ukupnu i bruto težinu do 80 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 2,92 do 4,88.

Dvostruki prenosni sistem sa jednim reduktorom u glavčini

Široke dvostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su snažne i izdržljive i imaju veliku pouzdanost pri pokretanju motora i veliki klirens vozila. Mogu da savladaju izuzetno veliku ukupnu i bruto težinu do 210 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,52 do 7,63.

ŠIRI PRENOSNI ODNOS

Osovina R756 nudi širi prenosni odnos, od 1,95 do 4,11, i napravljena je tako da rukuje mnoštvom operacija vozila do 53 tone GTW. Informaciona tačka 2 (+ na slici)

RADNA EFIKASNOST BEZ PREMCA

Osovina R756 je projektovana tako da omogući duže intervale zamene ulja i duži radni vek delova.

Konfiguracije osovine

Prednja, zadnja, fiksna i upravljiva pomoćna osovina – kompanija Scania može da ispuni zahteve za svaku namenu. S-serija može da se kombinuje sa širokim spektrom konfiguracija šasija različitih visina.