Specifikacije S-serije
Plemeniti. Snažni. Pouzdani.
Ojačani motori
Naši moćni kamioni sa smanjenom potrošnjom goriva su već legendarni. Serija S to još više ističe. Ceo asortiman motora serije S nudi kontrolu emisija isključivo putem SCR sistema. Sa vodećim Twin-SCR sistemom kompanije Scania koji je sada dostupan na najnovijim 13-litarskim i 16-litarskim motorima smanjuju se potrošnja goriva i uticaj na životnu sredinu bez smanjenja snage. Zupčana transmisija se obavlja brže i lakše nego ikada ranije.
13-litarski
Svi Euro 6 motori kompanije Scania imaju odobrenje da koriste do 100% HVO. Razvijen u skladu sa zaštitnim znakom kompanije Scania, filozofijom niskog broja obrtaja, Scania Super 13-litarski motor vam nudi efikasnost potrošnje goriva vodeću u industriji i neprikosnovene performanse motora.
Naši 13-litarski 6-cilindarski motori sa SCR tehnologijom imaju 370, 410, 450, 500 ili 540 KS.
SUPER 13-litarski
Sa revolucionarnom uštedom goriva u pogonu od 8% i uz povećanu snagu, izdržljivost i robustnost, Scania Super 13-litarski motor nudi superiornu radnu efikasnost i radne performanse, ali može i da ispuni najstrože propise za emisije. Danas i ubuduće.
Naši Super 13-litarski motori sa šest cilindara imaju izlaznu snagu od 420, 460, 500 i 560 KS.
16-litarski
U svim Euro 6 motorima je dozvoljeno korišćenje HVO-a do 100%. Smanjili smo im potrošnju goriva da bismo vam još više smanjili troškove. Ali, mi se ovde nećemo zaustaviti. Nastavićemo da radimo na unapređenju performansi kako bismo još više doprineli razvoju vašeg biznisa.
Scania V8 motori dostupni su sa snagom od 530, 590, 660 i 770 KS.
Pokrenuto evolucijom
Scania motori su poznati po uštedi goriva. Revolucionarni Scania Super 13-litarski motor ide za korak dalje. Sa poboljšanim performansama motora i vodećom kontrolom emisija putem Scania Twin-SCR sistema, Scania Super 13-litarski motor postavlja novi industrijski standard za toplotnu efikasnost kočenja. To doprinosi neprikosnovenoj uštedi goriva u pogonu od 8%.
DUPLA KONTROLA EMISIJE
Vodeći Scania Twin-SCR sistem, sa duplim doziranjem tečnosti AdBlue, obezbeđuje dosledno veće smanjenje izduvnih emisija u širokom spektru poslova i spreman je da ispuni čak i najteže propise o emisijama. Danas, ali i ubuduće.
REVOLUCIONARNE PERFORMANSE
Dvojna gornja bregasta osovina služi za to da poboljša razmenu gasova i pruži vrhunske performanse. Uz značajna poboljšanja performansi sagorevanja, podmazivanja i hlađenja, kao i efikasnosti turbokompresora, Scania Super 13-litarski motor postavlja revolucionarne standarde za toplotnu efikasnost kočenja.
MOĆNO KOČENJE MOTOROM
Putem opcionalnog kočionog sistema sa otpuštanjem kompresije, Scania Super 13-litarski motor obezbeđuje visoke performanse, pomoćno kočenje motorom do 350 kW, čime se osigurava lakša i bezbednija vožnja nepristupačnim terenima.
Osnažite svoj profit
Kompanija Scania nudi širok asortiman motora koji su kompatibilni sa dizel i alternativnim gorivima kako biste pronašli savršenu snagu za rad na većim razdaljinama, kilometar po kilometar. Taj asortiman uključuje i Scania Super 13-litarski motor koji uvodi novi korak u performansama, 560 KS, pored revolucionarne kombinovane uštede goriva u pogonu od 8%.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
770 KS | 3700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
660 KS | 3300 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
650 KS | 3300 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
590 KS | 3050 Nm | Bio-dizel/dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
580 KS | 3000 Nm | Bio-dizel/dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
530 KS | 2800 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
520 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
560 KS | 2800 Nm | Dizel/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
500 KS | 2650 Nm | Dizel/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
460 KS | 2500 Nm | Dizel/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
420 KS | 2300 Nm | Dizel/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
540 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
500 KS | 2550 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
450 KS | 2350 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
410 KS | 2150 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel/etanol | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
370 KS | 1900 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
620 KS | 3000 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
520 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
540 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
500 KS | 2550 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
450 KS | 2350 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
440 KS | 2300 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
410 KS | 2150 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
380 KS | 1975 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
620 KS | 3000 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
520 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
500 KS | 2550 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
450 KS | 2350 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
440 KS | 2300 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
410 KS | 2150 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
380 KS | 1975 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
560 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Bez SCR-a | 800 Nm |
Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
---|---|---|---|---|
460 KS | 2250 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Bez SCR-a | 600 Nm |
410 KS | 2050 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Bez SCR-a | 600 Nm |
360 KS | 1800 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Bez SCR-a | 600 Nm |
Nabavite odgovarajući menjač
Naš sveobuhvatni asortiman menjača može da se prilagodi svim vrstama transporta kako bi se dobio pun obim snage u svakom Scania pogonu. Menjači kompanije Scania mogu da se postave sa Scania retarderom visokih performansi kako biste dobili bolje vozne karakteristike.
Menjači Scania Opticruise G25 i G33 ostavljaju najviši industrijski standard za performanse menjača. Uz generalno poboljšanu izdržljivost, Scania Opticruise je i dalje najpopularniji izbor za održive poslove transporta čiji je uslov efikasna potrošnja goriva.
- Menjači s promenom opsega
- Menjači sa promenom opsega i udvajanjem brzina
- Opticruise menjač
8-brzinski
Tajna ovog menjača je u njegovoj jednostavnosti. Izdržljiv je i kompaktan, bez sporohodnog prenosnog odnosa, sa lakom promenom stepena prenosa. U opcije spadaju Scania Opticruise, Scania retarder i određeni izvodi snage.
8+1-brzinski
Ovaj menjač ima slične prednosti, uključujući dodatni sporohodni prenosni odnos. Zahvaljujući osnovnoj 4-brzinskoj menjačkoj kutiji i planetarnom reduktoru, parira velikom obrtnom momentu bilo kog rednog Scania motora. U opcije spadaju Scania retarder i određeni izvodi snage.
12-brzinski
Ovaj menjač je konstruisan za najsloženije uslove terena, zbog čega je savršen izbor za zahtevan dugolinijski transport. Bliski prenosni odnosi smanjuju težinu i olakšavaju vožnju, uz izuzetnu radnu ekonomičnost.
12+2-brzinski
U situacijama koje zahtevaju vučnu snagu pri izuzetno maloj brzini ovaj menjač ima dva izuzetno spora stepena prenosa. Pošto je konstruisan za optimalnu ekonomičnost, pokazao se kao vrlo uspešan i u dugolinijskom transportu i u regionalnoj distribuciji, kao i kod teških građevinskih radova. Verzije sa štednim hodom imaju veći kapacitet obrtnog momenta pored štednog hoda za nizak i ekonomičan broj obrtaja pri konstantnoj vožnji. Scania Opticruise i Scania retarder, kao i određeni izvodi snage, mogu se poručiti za sve menjače sa promenom opsega i udvajanjem brzina.
Platforma menjača Opticruise kompanije Scania dostupna je u dva nivoa performansi, G25 i G33 i pruža poboljšano i brže menjanje stepena prenosa, u kombinaciji sa izuzetnom jednostavnošću i uštedom goriva od jedan posto.
Potpuno automatizovana kontrola kvačila menjača Opticruise, koja omogućava precizno manevrisanje i neometane performanse stepena prenosa, dopunjena je širim, efikasnijim rasponom od 14 brzina i novim tehnologijama, kao što su promenljiva zapremina ulja i funkcija prskanja uljem u cilju poboljšanja podmazivanja i smanjenja unutrašnjih gubitaka.
Platforma uvodi i novi, kompaktni, geometrijski dizajn, kao i lagano kućište od aluminijuma, što dovodi do značajno manje buke i manje težine komponente do 75 kg. Pored toga, menjač Opticruise pruža povećanu radnu efikasnost i manje stajanja radi održavanja zbog dužeg intervala zamene ulja. Sve ovo služi tome da se optimizuje vaša ukupna ekonomičnost u radu.
Vozne karakteristike
Bolje vozne karakteristike se postižu uz širi raspon između stepena prenosa, uključujući vrlo sporohodni i štedni stepen prenosa, što je u skladu sa filozofijom kompanije Scania o motorima sa malim brojevima obrtaja.
Vožnja unazad
Umesto zupčanika za vožnju unazad koristi se planetarni zupčanik. Ovo rešenje omogućava korišćenje osam stepeni prenosa za hod unazad pri brzinama do 30 km/h. (To je, na primer, korisno kada kamion sa kiperskom nadgradnjom mora dugo da se kreće unazad.)
Retarder
Retarder na G33 menjaču je takođe unapređen i poboljšan, pa sada može da prenosi obrtni moment od 4700 Nm pri brzini kardanske osovine ispod 600 o/min.
PTO
ODGON – Za Scania Opticruise menjač uveden je novi asortiman odgona sa devet nivoa performansi. Veći obrtni moment i prenosni odnos zupčanika poboljšavaju ukupne performanse opreme na limariji. Niži nivo buke i manja potrošnja goriva se postižu većim prenosnim odnosom zupčanika, što omogućava korišćenje manjih brzina motora.
Novi Opticruise G33 menjač kompanije Scania može da se poruči za sve V8 motore do 660 KS, kao i za snažne 13-litarske motore od 500 KS i 540 KS.
Zupčanici zadnje osovine
Scania nudi širok asortiman jednostrukih pogonskih osovina sa redukcijom. Reduktori u glavčinama su takođe dostupni u dve jačine. Izdržljiva i lagana osovina R756 omogućava bržu i efikasniju promenu stepena prenosa i time postavlja nove standarde za performanse zadnje osovine i pružanje poboljšanog obima efikasnosti preko Scania pogona.
Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom u glavčini
Jednostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su u ponudi za poslove gde su poželjne karakteristike poput pouzdanosti pokretanja motora, klirensa vozila i velike bruto težine. Podnose ukupne težine i bruto težine vozila do 80 tona, sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,80 do 7,18.
Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom
Naši jednostruki prenosni sistemi su jednostavni i izuzetno efikasni i mogu da savladaju ogromna vozila i izdrže terete do 78 tona sa širokim spektrom prenosnih odnosa od 1,95 do 5,57.
DVOSTRUKI PRENOSNI SISTEM SA REDUKCIJOM
Dvostruki prenosni sistem za poslove kod kojih vuča ide zajedno sa optimalnom potrošnjom goriva. Dvostruki prenosni sistem RB662 + R660 može da savlada ukupnu i bruto težinu do 80 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 2,92 do 4,88.
Dvostruki prenosni sistem sa jednim reduktorom u glavčini
Široke dvostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su snažne i izdržljive i imaju veliku pouzdanost pri pokretanju motora i veliki klirens vozila. Mogu da savladaju izuzetno veliku ukupnu i bruto težinu do 210 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,52 do 7,63.
ŠIRI PRENOSNI ODNOS
Osovina R756 nudi širi prenosni odnos, od 1,95 do 4,11, i napravljena je tako da rukuje mnoštvom operacija vozila do 53 tone GTW. Informaciona tačka 2 (+ na slici)
RADNA EFIKASNOST BEZ PREMCA
Osovina R756 je projektovana tako da omogući duže intervale zamene ulja i duži radni vek delova.
Konfiguracije osovine
Prednja, zadnja, fiksna i upravljiva pomoćna osovina – kompanija Scania može da ispuni zahteve za svaku namenu. S-serija može da se kombinuje sa širokim spektrom konfiguracija šasija različitih visina.
4x2
Visina šasije
Vrlo niska, niska, standardna, visoka
4×4
Visina šasije
Visoka
6×2
Visina šasije
Normalna
6×2/2
Visina šasije
Normalna
6×2, gurajuća
6×2/4
Visina šasije
Normalna, niska
6×2, sa dve upravljačke osovine
6×4
Visina šasije
Standardna, visoka
6×6
Visina šasije
Visoka
4x2
Visina šasije
Niska, standardna, visoka
4×4
Visina šasije
Visoka
6×2
Visina šasije
Niska, standardna
6×2/2
Visina šasije
Normalna
6×2, gurajuća
6×2/4
Visina šasije
Normalna
6×2, sa dve upravljačke osovine
6x2*4
Visina šasije
Niska, standardna
6×4
Visina šasije
Standardna, visoka
6×6
Visina šasije
Visoka
8x×2
Visina šasije
Normalna
8×2*6
Visina šasije
Niska, standardna
8×2, sa zadnjom upravljačkom osovinom
8×2/4
Visina šasije
Normalna
8×2, sa dve upravljačke osovine
8×4
Visina šasije
Standardna, visoka
8×4*4
Visina šasije
Normalna
8×4, sa zadnjom upravljačkom osovinom
10×4*6
Visina šasije
Normalna
10×4, sa zadnjom upravljačkom osovinom
Obratite se prodavcu
Slobodno nam se obratite ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa našim proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima organizacije Scania.
Bogatim izborom i nizom modularnih konfiguracija možete da prilagodite kamion tako da odgovara vašem stilu vožnje. Neka to bude Scania.