Scania AXL
Potpuno autonomni konceptni kamion
Predstavljamo vam najnovijeg člana naše autonomne porodice: Scania AXL, potpuno autonomni konceptni kamion, bez kabine.
U onome što je još jedna prekretnica u razvoju teških samovozećih vozila, grupa stručnjaka iz različitih oblasti u kompaniji Scania se udružila i razvila konceptni kamion, koji čak i bez kabine ima modularni sistem kompanije u osnovi svog dizajna.
Kako različite industrije gledaju da pojednostave transportne zadatke i učine ih održivijim, sve se više razmatraju samovozeća vozila. Rudnici i velika zatvorena gradilišta primeri su sredina koje su povoljne za samovozeće pilot projekte, pošto se radi o dobro kontrolisanim lokacijama.
Značajan korak ka transportu budućnosti
Sa Scania AXL konceptnim kamionom preduzimamo značajan korak ka sistemima pametnog transporta budućnosti, gde će samovozeća vozila imati prirodnu ulogu. Nastavljamo da gradimo i pokrećemo koncepte da bismo pokazali šta sve možemo da uradimo sa tehnologijom koja je danas dostupna.
Za autonomna vozila softver je po mnogo čemu važniji od hardvera. Modelom Scania AXL upravlja i nadgleda inteligentno kontrolisano okruženje. U rudnicima su, na primer, autonomne operacije olakšane logističkim sistemom koji govori vozilu šta da radi.
„Klijenti već koriste samovozeće kamione u svom radu. Međutim, do sada oni su imali prostor za bezbednosnog vozača koji može da interveniše ako je potrebno. Scania AXL nema kabinu i to značajno menja igru“, kaže Klas Erikson, direktor istraživanja i razvoja u kompaniji Scania. „Razvoj samovozećih vozila napravio je velike pomake proteklih godina. Još uvek nemamo sve odgovore, ali uz konceptna vozila kao što je Scania AXL probijamo led i nastavljamo da učimo velikom brzinom.“
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji napaja konceptno vozilo primer je kako se mešaju tradicionalna i nova tehnologija. Prednost je što se napaja obnovljivim biogorivom.
Izdržljive i moćne karakteristike i dizajn iza modela Scania AXL odgovaraju grubom okruženju u rudnicima i velikim gradilištima. Novi inteligentni prednji modul zamenjuje tradicionalnu kabinu, ali i bez kabine koncept kompanije Scania je lako prepoznatljiv.
Upoznajte inženjere
U mnogim aspektima inženjeri kojima je poveren razvoj konceptnog kamiona Scania AXL ušli su na neistraženu teritoriju. Za većinu izgradnja autonomnog kamiona bila je najveći izazov koji su imali u svojim profesionalnim životima.
Erik Falkgrim
„Naučili smo puno toga i verujem da je sada rasprostranjeno saznanje da je mnogo teže da se razvije bezbedno samovozeće vozilo za različite namene u različitim sredinama nego što su mnogi u početku mislili“, kaže Erik Falkgrim, menadžer projekta Scania AXL.
Magnus Granstrom
Razvojni inženjer Magnus Granstrom bio je jedan od onih koji su razvili softver za prednji modul. „U softverskom smislu, najveći izazov je bio da budemo sigurni da je konceptni kamion dovoljno bezbedan za vožnju bez volana. U suštini, volan je bio mera predostrožnosti uz koju je vozač mogao da se umeša ako nešto pođe po zlu. Kada to nemamo, sistem jednostavno mora da funkcioniše savršeno“, kaže on.
Karl Vetergren
Razvojni inženjer Karl Vetergren bio je uključen tokom celog Scania AXL projekta. „Jedno od ranih pitanja bilo je u kojoj meri bi prednji modul mogao da bude podvrgnut kretanju. Cilj je bio da kamere i senzori budu ugrađeni u modul pa smo imali duge diskusije o tome kako će se oni povezati sa šasijom.“
Pjer Džejkobson
Viši mehaničar Pjer Džejkobson kaže da je tokom razvoja Scania AXL model ponekad podizan na postolje za osovinu kako bi se sprečilo nekontrolisano kretanje kamiona. Oduševljen je krajnjim proizvodom.
„Pre dve godine videli smo neke grube skice kako bi kamion mogao da izgleda i delovalo je veoma neobično. Ovo je bilo nešto potpuno novo za nas. Ali rezultat je još bolji od toga. To je hrabro, stvarno hrabro.“
