Sensibilitățile și încercările testării autobuzelor electrice cu baterii

Maria Papp, inginer de dezvoltare în departamentul de soluții de transport de persoane al Scania, combină experiențe unice cu contribuții inovatoare. Originară din Ungaria, s-a mutat în Suedia în urmă cu 18 ani, conducând autobuze pentru transportul public din Stockholm în timp ce studia inginerie mecanică. Perspectivele ei ca șofer de autobuz au condus la îmbunătățiri ale sistemelor de control al climatizării autobuzelor, atrăgând atenția Scania. În deceniul său la Scania, Maria a analizat profitabilitatea clienților pentru camioanele electrice cu baterie (BEV) și a testat consumul de energie al autobuzelor BEV. În prezent, ea este responsabilă de manevrabilitate legată de trenul motopropulsor pentru autobuze, asigurând eficiența, siguranța și fiabilitatea în diferite medii.

Complexitatea testării

Meseria Mariei presupune șofatul extensiv, dar nu doar în jurul blocului. Ea conduce autobuze BEV în toată Europa pentru a le testa în diferite condiții meteorologice, tipuri de drumuri, situații de trafic și stații de încărcare. Ea a condus autobuze și camioane BEV pentru peste 20.000 km în toată Europa și a încărcat BEV-uri grele în peste 70 de stații diferite.

Maria pregătește cu meticulozitate fiecare vehicul cu cele mai noi software și hardware și asigură conformitatea cu reglementările de testare. Însoțiți de o echipă de două până la trei persoane, aceștia măsoară consumul de energie, performanța transmisiei, capacitatea de schimbare a vitezelor, controlul temperaturii și alți parametri.

Ea folosește aplicațiile pentru navigație și stațiile de încărcare pentru camioane, evaluând totodată impactul șoferului asupra performanței vehiculului. Deoarece munca este imprevizibilă, capacitatea ei de a se adapta este crucială. Ea este pregătită pentru întârzieri neașteptate, eșecuri și chiar aplauze publice. După călătorii, analizele Mariei duc la îmbunătățiri acționabile, colaborând între echipe pentru a îmbunătăți software-ul și hardware-ul vehiculului.

Recompensele și provocările

Conducerea și evaluarea celor mai noi tehnologii de vehicule electrice este o oportunitate de care se bucură Maria. Ea se mândrește să schimbe concepțiile greșite ale clienților despre autobuzele BEV și să le arate capabilitățile impresionante. „Mulți clienți se așteaptă ca autobuzele electrice cu baterie să fie lente și slabe. În multe dintre experiențele mele, clienții pe care i-am întâlnit au fost atât de surprinși. Au descoperit că era atât de puternic, tăcut și confortabil. E bine să-i vezi că își schimbă părerea”, spune Maria.

Meseria ei nu este lipsită de aventuri și provocări, de la realizări pe distanțe lungi până la navigarea în orașe străine și gestionarea momentelor imprevizibile. Ea consideră că testarea autobuzelor BEV este distractiv și interesant. Într-o călătorie, în timp ce manevra autobuzul BEV, Backstreet prin străzile înguste spaniole pentru a găsi stații de încărcare, ea a atras urale și privitori curioși fascinați de autobuzul electric pe care îl conducea. Cu altă ocazie, ea a pornit într-o călătorie de la Hamburg, Germania, până la Malmö, Suedia, pe o distanță care depășește 500 km cu o singură încărcare, plină de mândrie pentru realizarea lor.

În ciuda stresului ocazional, Maria prețuiește experiențele unice ale fiecărei călătorii. Ea spune cu recunoștință: „Acele călătorii ar fi imposibile fără colegi care au aceleași gânduri, entuziaști și cunoscători”. Se simte optimistă și motivată de evoluțiile BEV, văzând cum s-au îmbunătățit gama și performanța.