Scania construiește un laborator dedicat bateriilor

Odată cu introducerea rapidă a vehiculelor electrice planificată de Scania în următorii ani, există o nevoie concomitentă de a intensifica testarea bateriilor și implementarea soluțiilor personalizate. Prin urmare, Scania investește 15,5 milioane EUR într-un nou laborator dedicat bateriilor pentru construcția sa pe o suprafață de 1.000 de metri pătrați care a început recent, lucrările de construcție urmând să fie finalizate până în primăvara anului 2021. După testarea și verificarea amănunțită a echipamentelor și instrumentelor, laboratorul va fi complet funcțional până în toamna anului 2021. Laboratorul va avea trei săli de 250 de metri pătrați pentru testarea celulelor, modulelor și blocurilor de baterii. Pe lângă aceste săli, laboratorul va fi dotat și pentru pregătirea probelor de testare cu scopul de a îmbunătăți mediul de lucru, siguranța și durata de testare.

„Odată cu ritmul accelerat de dezvoltare, laboratorul ne va consolida capacitatea de a utiliza baterii de dimensiuni adecvate pentru fiecare aplicație”, spune Claes Erixon, Directorul departamentului de cercetare și dezvoltare din cadrul Scania. „Avem în față o foaie de parcurs ambițioasă în lansarea anuală a produselor electrice noi și actualizate cu baterii conexe. Acest lucru subliniază nevoia de competențe și cunoștințe de primă clasă în utilizarea bateriilor și optimizarea ciclului lor de viață.”

Laboratorul se va concentra în principal pe performanța bateriei și evaluarea duratei sale de viață în condiții climatice variate de la -40 °C la 70 °C. Inginerii Scania vor examina și identifica cele mai bune condiții operaționale pentru baterii în ceea ce privește, de exemplu, valoarea de referință a temperaturii, starea și profilul de încărcare pentru o utilizare personalizată în optimizarea vieții bateriei și a nevoilor clienților.

„Scania va continua să investească în competență atât în propriile noastre operațiuni, cât și prin intermediul parteneriatelor importante. Ne vom asigura că Södertälje și regiunea Stockholm vor rămâne pe primul plan în cercetare și dezvoltare și într-un viitor electric al aplicațiilor de transport de mare tonaj”, spune Erixon. 

Noul laborator dedicat bateriilor va dota o unitate mai mică cu o cameră climatică pentru testarea blocurilor de baterii, aceasta fiind dată în folosință la începutul acestui an. Cu acest laborator, Scania poate testa performanța blocurilor de baterii la nivelul camioanelor și autobuzelor electrice operaționale fără a scoate bateriile. Vehiculele sunt parcate lângă laborator și conectate la echipamentele de testare.