Andreas Nordsjø, da Noruega, foi o vencedor da fantástica final europeia do Scania Driver Competitions
La final decorreu em Södertälje, na Suécia. Nordsjø bateu os outros 29 motoristas profissionais, oriundos de vários países da Europa.
Helder Brito, o finalista português, conseguiu classificar-se entre os 18 melhores finalistas.
“Estou extremamente feliz!” declarou Nordsjø, que efetua o transporte diário de madeiras para a Biri Transport AS.
Foram mais de 20.000 os motoristas de veículos pesados, oriundos de 30 países europeus, que participaram nas Scania Driver Competitions, onde foram testadas a fundo as suas capacidades, tanto através de testes teóricos como de exercícios de manobras. Cada país concorre apenas com um representante, que tem de se submeter a provas regionais e nacionais, das quais são selecionados apenas alguns para a final. A idade dos finalistas variou entre os 23 e os 61 anos.
Helder Brito, o representante de Portugal, fez uma excelente prova, superando a primeira ronda classificativa e acabando por ficar entre os 18 melhores. Para conseguir este feito, teve de superar 8 exigentes provas, como a “Revisão do veículo”, “Primeiros socorros” ou a desafiante prova das manobras, “Knock the King”, entre outras. Helder obteve uma boa pontuação geral nessas provas, o que lhe permitiu passar à fase seguinte, conseguindo classificar-se como o melhor dos 30 finalistas na prova de “Condução defensiva”, em que é avaliada a capacidade do condutor para interagir em tempo real com outros utilizadores da estrada, visando evitar eventuais percalços.
“Estou satisfeito com a minha participação na competição. Creio que a fiz corretamente. Esforcei-me ao máximo e saí satisfeito das provas. O nível de todos os finalistas era muito alto e, apesar de ter feito as coisas bem, o mais ínfimo pormenor marca a diferença. Estar aqui já implica um reconhecimento e uma experiência inesquecíveis. Além disso, estou muito orgulhoso por ter ganho a prova de “Condução defensiva”, porque conduzi como faço habitualmente e isso significa que pratico uma condução adequada”, comenta Helder.
“O motorista é o elemento mais importante do transporte de pesados,” afirma Ljungberg, Responsável de Comunicação, Marca e Marketing da Scania. “Através do Scania Driver Competitions, o que queremos é elevar o estatuto dos motoristas profissionais e reforçar a grande importância que eles têm para a rentabilidade das empresas de transporte e para a segurança rodoviária, assim como para reduzir o impacto ambiental.”
Quando chegou a hora do exercício final – o exigente “Knock the King” – os três finalistas que partiram com um olhar no primeiro prémio – um camião Scania, novo-em-folha, avaliado em 100.000 euros – foram Nordsjø, da Noruega e os segundos classificados Piotr Dolengiewicz, da Polónia, e Fredrik Arwidmark, da Suécia.
A final decorreu ao longo de dois dias e incluiu condução defensiva e condução económica, segurança da carga, verificação antes de conduzir, além de várias manobras e testes complexos.
O Scania Driver Competitions faz parte de uma iniciativa global para uma condução segura e responsável, que a Scania iniciou em 2003. Ao sublinhar o papel do condutor, a Scania pretende também atrair mais pessoas para a profissão de motorista.
