315 kg mais leve
Com o motor de 7 litros mais leve, os novos camiões perderam 315 quilos quando comparado com a variante de 9 litros da Scania. melhorando significativamente a capacidade de carga. “Alargámos significativamente a nossa oferta para o número crescente de clientes que operam nas áreas urbanas”, afirma Henrik Eng, Diretor de Produto para Camiões Urbanos
"Um menor consumo de combustível enquadra-se totalmente no foco que muitas cidades põem na sustentabilidade."
Henrik Eng
Diretor
Criado para as cidades
O motor de 7 litros foi concebido principalmente para aplicações urbanas tais como camiões de distribuição, camiões basculantes e veículos de apoio aeroportuário. Estes camiões urbanos mais leves estão disponíveis em três potências de motor: 220, 250 e 280 cv. O motor está certificado para utilizar 100 por cento de HVO, um biocombustível que oferece uma redução de CO2 de até 90 por cento.
Túnel do motor baixo para aumentar o espaço
Com dimensões mais compactas, a nova cabina da série P em combinação com o Scania Opticruise terá um túnel de motor mais baixo, criando um interior de cabina mais espaçoso. Adicionalmente, graças à configuração de 6 cilindros, os motoristas irão sentir menos ruído e vibração.
Especificar às suas necessidades
Para determinadas aplicações de transporte urbano, o motor de 9 litros de maiores dimensões continua a ser a escolha relevante, por exemplo, para a distribuição pesada de bebidas. Contudo, em muitos casos, o motor de 7 litros constitui a escolha perfeita para aplicações urbanas, com um peso bruto total de 26 toneladas.
“No caso da distribuição urbana, os camiões começam a respetiva rota com 18 toneladas de mercadoria na caixa, reduzindo gradualmente a carga à medida que são feitas as entregas”, afirma Eng. “Faz sentido não especificar excessivamente o camião, especialmente quando são possíveis substanciais poupanças de combustível.”