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09/06/17

Mudar vidas e salvar uma cidade histórica

Um novo sistema de transporte rápido por autocarro (BRT) com autocarros a gás da Scania mudou drasticamente Cartagena de Indias na Colômbia. A cidade, que está na lista do Património Mundial da UNESCO, está a transformar-se rapidamente num novo local, mais limpo e sustentável. É amplamente considerada um ponto de referência internacional por outras cidades com enormes problemas ambientais e de trânsito.

Cartagena selecionou a Scania como fornecedor exclusivo de duas linhas de autocarros da sua rede de transportes ‘Transcaribe’, o sistema mais moderno de transporte em massa da América Latina, com grandes autocarros de ligação e articulados que utilizam combustíveis alternativos.

BRT
Percorrer a cidade podia demorar horas há poucos anos. Com o novo sistema BRT, a viagem demora minutos.

Scania is providing 147 Euro 6 gas buses Euro 6, bem como contratos de assistência e manutenção, financiamento e formação de motoristas. Um fator chave para a escolha de fornecedor das autoridades da cidade foi a competência da Scania no fornecimento de soluções de transporte sustentáveis em cidades de todo o mundo.

Sucesso no primeiro ano

A administração local e os cidadãos de Cartagena estão muito satisfeitos com o novo sistema de transporte em massa e o primeiro ano dos autocarros a gás da Scania é amplamente considerado um sucesso.

Os autocarros a gás da Scania utilizam faixas exclusivas.

Depois de completamente implementada, a rede Transcaribe terá trocado 1.600 autocarros tradicionais Euro 1 e Euro 2 mais pequenos por 658 autocarros a gás Euro 6 e Euro 5.

"A rede Transcaribe e os autocarros a gás da Scania já são uma alternativa popular para cidadãos de Cartagena como uma forma segura e fiável de se deslocarem na cidade. Vimos muitas melhorias ao nível da qualidade de vida",

Humberto Ripoll Durango

Diretor da Transcaribe

"Há um ano, podia demorar horas para ir de um lado ao outro da cidade, devido ao trânsito caótico. Agora é uma viagem que pode ser feita em minutos. O sistema de autocarros também poupa dinheiro aos nossos cidadãos. Antes da Transcaribe, muitos tinham de comprar motas para se deslocarem. Atualmente, isso já não se vê tanto", diz Ripoll.

Uma nova mentalidade

Ele acredita que o novo sistema de transporte em massa também mudou a mentalidade e o comportamento geral dos residentes e turistas de Cartagena.

"Atualmente, podemos vê-los em filas para o autocarro com um sorriso na cara. E assim que entram num dos novos autocarros, são mais generosos e oferecem o seu lugar a alguém que precisa mais. Também desfrutam do conforto dos nossos novos autocarros!"

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Os autocarros a gás da Scania passaram a fazer parte da solução de Cartagena para salvar o Património Mundial desta cidade antiga.

Os autocarros a gás do sistema BRT da Transcaribe permitem uma melhoria ambiental significativa na histórica Cartagena de Indias. A cidade foi fundada em 1533 e a arquitetura colonial dos seus fantásticos edifícios está protegida pelo conjunto de fortificações mais completo da América do Sul. No entanto, como fica perto do Equador e no litoral do Mar das Caraíbas, o clima pode ser impiedoso para a cidade. Em anos recentes, as emissões e a poluição do ar aumentaram os desafios enfrentados por Cartagena, tornando-se uma forte ameaça à integridade do centro histórico da cidade.

"Os autocarros a gás passaram a fazer parte da nossa solução para salvar este Património Mundial”, explica Ripoll.

"Mudou as nossas vidas"

Os motoristas de autocarro de Cartagena também tiveram uma mudança drástica das suas vidas com a mudança dos velhos autocarros para um sistema BRT novo e moderno. Muitos dos motoristas falam de um ambiente de trabalho "mais limpo, mais agradável e mais humano".

Mariana Torres

Para Mariana Torres, a primeira mulher motorista de autocarro de Cartagena, o novo sistema de autocarros mudou realmente tudo. Antes era uma existência precária com trabalhos temporários e agora ela e o marido são motoristas de autocarros do sistema Transcaribe. Mariana conduz um autocarro a gás normal para o operador Transambiental e o marido é o motorista de um autocarro a gás articulado com 18 metros para o outro operador da cidade, a Sotramac.

"Agora, graças à Transcaribe, temos um futuro seguro para a nossa família. Mudou completamente as nossas vidas", diz.

"Antes de ter este emprego, nunca tinha conduzido um autocarro. Mas com uma extensa formação da Scania e da Transambiental, tornei-me numa boa motorista de autocarro – e a primeira mulher motorista de autocarro de Cartagena!"

Esperança em inspirar

Isso trouxe um pouco de fama, como explica Torres: "Passei a ser uma espécie de celebridade por causa disso. Antes, costumava ter poucas centenas de amigos no Facebook. Agora, tenho milhares de seguidores em pessoas que querem falar comigo. Espero inspirar mais mulheres colombianas a serem motoristas de autocarro."

Com os autocarros a gás Euro 6 da Scania, os cidadãos e os turistas de Cartagena têm uma solução de transporte com menos ruído e contaminação, aumentando a sua segurança e conforto.

Conduzindo os seus dois autocarros a gás, Mariana Torres e o marido cruzam-se na estrada várias vezes por dia, em diferentes partes da cidade. Cumprimentam-se sempre com um adorável piscar dos faróis dos autocarros.

Vladimir Castro Mendoza, Diretor Executivo do operador Transambiental explica porque escolheu autocarros a gás da Scania.

Uma solução completa

"Quando nos ofereceram a oportunidade de operar este novo sistema de transporte em massa, optámos pela Scania porque não vendia apenas os autocarros. A Scania idealizou uma solução perfeita e mais ou menos completa, incluindo tudo, desde financiamento a assistência e manutenção e formação dos funcionários. A cereja no topo do bolo são os autocarros robustos e confortáveis de alta qualidade. Isso é essencial aqui na Cartagena tropical, onde o sol, o calor e a humidade do Mar das Caraíbas podem deixar marcas na infraestrutura", diz.

Com uma procura estimada de 452.500 passageiros por dia, o novo sistema de autocarros substituirá os 1.600 velhos autocarros tradicionais por 658 novo autocarros Euro 6.

Mais importante do que tudo, o novo sistema de transporte em massa melhorou a vida dos cidadãos desta linda cidade.

"Quando este sistema de autocarros foi inaugurado, apenas 10 por cento das pessoas pensava que podia melhorar a suas vidas. Agora, um ano depois, 84 por cento dizem que as suas vidas já melhoraram, apesar de ainda só termos metade dos nossos autocarros a funcionar", diz Castro.