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V8

Uma coleção com excelente desempenho

Arrojado e apelativo

O piloto australiano Tony DeFelice tem uma paixão por veículos apelativos e potentes. O operador da equipa Vicious Rumour Racing, DeFelice, compete em Ferraris e em corridas de Drag Racing e transporta os seus veículos num fantástico Scania R 730.

A coleção de veículos de alto desempenho de Tony DeFelice é uma visão verdadeiramente impressionante.

No interior de um arnazém na cidade australiana de Melbourne, guarda vários Drag Racers poderosos, um Ferrari 458 GT3 de corrida, um Ferrari para circular na estrada e, para transportar a sua frota de carros de corrida, um Scania R 730 vermelho vivo.

A equipa Vicious Rumour Racing de DeFelice compete nos eventos de corrida Australian GT, bem como nos para Top Doorslammers, uma classe de veículos de Drag Racing. Apesar de os dois estilos de corrida serem radicalmente diferentes, os veículos em que a equipa compete partilham vários atributos – todos eles são potentes, atraentes e construídos com precisão.

O reboque utilizado para transportar os veículos para a equipa, que inclui Barry, cunhado de Tony, e o técnico de corrida Phil Hughes, está luxuosamente equipado com um salão, sala de reuniões e quartos.

Assistência da Scania

No entanto, o reboque é ofuscado pelo trator Scania em vermelho fogo utilizado para o transporte. Toda a grelha do motor, o painel do manípulo da porta e o quadro da janela contam com acabamentos em fibra de carbono, tal como os depósitos de combustível de 710 litros à esquerda e de 320 litros à direita. As jantes em preto mate com logótipos de corrida amarelos pintados a spray nos flancos dos seis pneus dão ainda mais destaque à tinta vermelha brilhante.

"A condução do Scania é como a de um automóvel de luxo europeu", diz Barry. "É confortável, tranquilo e proporciona uma experiência incrível. Gosto do comando da velocidade em declive e do Retarder. As descidas (declives íngremes) são muito fáceis de fazer e muito silenciosas no interior da cabina, sem o travão motor barulhento. Pode inclusivamente ter uma conversa normal sem acabar com a garganta a doer. Os bancos também são confortáveis, para chegar ao destino a sentir-se fresco, o ideal para começar um fim de semana de corridas."

Desempenho surpreendente

DeFelice diz que ficou espantado com o desempenho do Scania R 730 quando o conduziu pela primeira vez. "Se não visse o reboque nos espelhos, não acreditaria que estava preso. Num fim de semana de corridas, transportamos cerca de 30 toneladas, não muito pesados em comparação com os padrões da indústria, mas o V8 faz a viagem sem se esforçar."

DeFelice diz que adora o camião. "A condução é feita sem esforço e por dentro parece um Audi A6. É muito luxuoso e confere muito prestígio, não range, chocalha ou rola como o nosso camião anterior, que se desconjuntou ao fim de 80.000 km. Também gosto do efeito espacial da cabina Highline".