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Scania présente le programme complet à We are Transport

Neder-Over-Heembeek – Sur le stand Scania à We are Transport – du 1er au 3 juin prochains – un camion GNL R410 et un S650 V8 sont fraternellement placés l’un à côté de l’autre, et tous deux peuvent être considérés comme une solution de transport durable. Le GNL est un carburant qui est de plus en plus considéré comme une alternative sérieuse au diesel, tandis que les émissions de CO2 sont inférieures d’environ 15 %. En principe, un V8 ne sera pas perçu au premier abord comme étant durable. Pourtant, cette nouvelle génération de moteurs V8 SCR-only peut facilement tenir la comparaison avec les frugales variantes de 13 litres. Lors d’essais récents, la faible consommation de carburant des moteurs de 13 litres a été examinée de très près. Bref, le meilleur des deux mondes : la puissance brute et le couple requis pour certaines applications, mais avec une consommation de carburant à peine supérieure à celle d’un moteur en ligne de 13 litres.

Scania à We Are Transport 2018

Outre ces deux véhicules particuliers, il y a aussi sur le stand un châssis rigide P220 et un tracteur R450 4 x 2. Le P220 est équipé du nouveau moteur de 7 litres, tout à fait optimisé pour une utilisation en milieu urbain. Le R450 a été placé sur le stand, puisque quelques centaines de celui-ci ont déjà trouvé leur chemin vers les clients belges. Ce tracteur fait figure de modèle pour l’exemplaire qui a récemment remporté le test des 1.000 points, remporté le Green Truck Award 2018 et pulvérisé de nombreux records de consommation de carburant. À l’extérieur se trouve encore un G500 XT, qui permet d’admirer la quasi-totalité de la gamme de cabines à Bruxelles. Cinq variantes de cabine, 14 moteurs diesel (également adaptés au biocarburant - HVO) – du 220 ch de 7 litres au puissant V8 de 730 ch, trois moteurs à gaz, dont le moteur à gaz de 13 litres de 410 ch – et une large gamme de configurations d’essieux pour toutes les applications possibles. Il s’agit de la gamme la plus large que Scania ait jamais mise sur le marché, à l’occasion de son 127e anniversaire.

Il va sans dire que la présence de Scania au salon ne se limite pas aux seuls véhicules. La gamme impressionnante de Connected Services complète l’offre pour le transporteur professionnel. Ce faisant, le programme Connected Vehicle de Scania joue un rôle important dans l’augmentation du temps de disponibilité et du rendement. Le camion connecté permet au transporteur d’avoir un aperçu complet des prestations du véhicule via le Fleet Management Portal. Chaque nouveau camion est équipé de série d’un appareil Communicator, qui peut être activé gratuitement. Ecolution by Scania prend ici une nouvelle dimension.