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Scania crée la première horloge au monde faite de camions

Neder-Over-Heembeek, le 20 septembre 2016 - Tic-tac, tic-tac, c'est l'heure des camions. Scania a relevé le plus grand des défis - la course contre la montre. Un défi pour lequel 14 camions ont dû ne pas perdre une seule seconde. Littéralement. Sur un aérodrome désert au milieu de nulle part, Scania a entrepris de créer une gigantesque horloge faite de camions - conçue pour fonctionner 24 heures d’affilée.

Dans le transport longue distance, être au bon endroit au bon moment peut faire ou défaire une entreprise. C’est pourquoi Scania a soumis sa nouvelle génération de poids lourds et de services au test le plus exigeant - celui du temps. Le processus de mise au point de la première horloge du monde entièrement composée de camions a nécessité 14 poids lourds, 90 chauffeurs et 750 000 pieds carrés d'aérodrome désert. Le tic-tac de la gigantesque horloge-camion démarrera le 20 septembre à 19.00 CET et l'événement sera diffusé en ligne.

« Les camions sont d'énormes et puissantes machines, mais ce sont aussi des instruments très élaborés et raffinés. Tout comme les montres. Chaque camion a dû être optimisé pour sa tâche spécifique dans l’horloge, et la surveillance et l’analyse en temps réel par le biais de nos services connectés ont rendu possible l’ensemble de l’opération », explique Staffan Arvas, directeur des Communications Marketing, Scania. 

Les camions dont est composée l’horloge ont rencontré diverses difficultés selon l'aiguille de l'horloge qu'ils formaient. Les camions composant la trotteuse ont dû rouler sur une piste circulaire, en un cercle parfait, toutes les 60 secondes pendant 24 heures. Le camion sur l'intérieur a dû maintenir une vitesse constante de 13 km/h, tandis que le camion sur l'extérieur a dû maintenir une vitesse constante de 53 km/h. Pour les camions composant les aiguilles des minutes et des heures, le défi était d’assurer une succession de démarrages et d'arrêts parfaitement synchronisée.

Pour maintenir une bonne vitesse régulière tout en minimisant la consommation de carburant, chaque camion a dû être géré minutieusement selon sa position dans l’horloge. Depuis la tour de contrôle, les chefs de parc de Scania ont été en mesure de suivre les évolutions de tous les camions et de surveiller en permanence chaque véhicule afin d’éviter des arrêts inattendus et réduire l’usure au minimum. Les chauffeurs ont joué un rôle clé dans le bon déroulement des opérations. Elin Engström, chauffeur chez Scania, a joué un rôle prépondérant dans la trotteuse, tous les autres camions devant suivre. Comme elle l'explique :

« La précision et la ponctualité sont les défis les plus exigeants dans le transport longue distance. L’horloge a été le test ultime, s'agissant pour chacun de rester dans sa ligne, maintenir sa vitesse et ne pas perdre une seule seconde pendant 24 heures d’affilée. Tous les chauffeurs ont dû être parfaitement synchro, la précision étant la clé pour y arriver ».

L’horloge a été filmée à l’aide de cinq caméras différentes, ce qui permet aux spectateurs de basculer entre différents angles sur le site Internet. Les visiteurs du site peuvent aussi obtenir plus d’informations sur le projet et la nouvelle génération de poids lourds et services Scania.

Qu'il s'agisse de transporter des céréales, du carburant ou du bois, ou de construire une horloge de 750 000 pieds carrés, en mettant au point cette horloge Scania a prouvé pouvoir toujours offrir une solution sur mesure pour la seule entreprise qui importe - la vôtre.

Découvrez l'horloge sur : scaniaclock.com