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Hansea, le plus grand opérateur indépendant de bus, en visite au Scania Parts Center

Hansea, le plus grand opérateur indépendant de bus en Flandre, s'est rendu au Scania Parts Center à Opglabbeek, le centre de distribution de pièces détachées Scania au niveau mondial. Hansea a récemment mis en service plus de trente bus de lignes Citywide Low Entry. C'est pourquoi l'opérateur de bus a voulu aller jeter un coup d'œil du côté du centre de distribution à partir duquel toutes les pièces détachées pour bus peuvent être livrées dans les deux heures.

Neder-Over-Heembeek, le  juin 2015 - Hansea – Veolia Transport Belgium jusqu'il y a peu – fournit des services de transport urbains et régionaux quotidiens aux sociétés de transport public De Lijn et TEC. Hansea est également actif dans le transport scolaire, le transport de personnel et les services d'autocars. En 2013, Hansea a réalisé un chiffre d'affaires de 100 millions d'euros, employait 1 130 travailleurs et disposait d'une flotte de 750 véhicules. Avec une part de marché de 20 % environ, Hansea est le plus grand exploitant privé en Flandre et le plus important partenaire de la société de transport public flamande De Lijn. Les véhicules de Hansea parcourent 38 millions de kilomètres et consomment 12,5 millions de litres de carburant par an.

« À Opglabbeek, nous avons été impressionnés par le volume et l’importance des stocks », déclare Mario Provez, directeur technique chez Hansea et responsable de l'achat et de l'entretien des véhicules. Avec Jan Geys de VBM et Johny Jans de B&C, Stefan De Voeght de De Voeght, François Reynders de De Valk et Philippe Samyn de Heidebloem, Mario Provez s'est rendu à Opglabbeek pour voir comment les pièces détachées étaient acheminées du centre de distribution chez le client.

« Le Scania Parts Center travaille de manière très structurée, avec un degré de précision élevé », explique Mario Provez. « L'approvisionnement des pièces détachées est une priorité pour le client. C'est pourquoi la situation du centre de distribution mondial ici en Belgique est un atout majeur. Nous pouvons retirer nous-mêmes les pièces en tant que client, directement au guichet à Opglabbeek. Les bus Scania présentent un double avantage : ils ont un bon rapport qualité-prix et le centre de pièces détachées est situé en Belgique. Nous pourrions acheter un bus bon marché en Chine, mais attendre que les pièces détachées arrivent de là-bas jusqu'ici poserait problème. »

Voice picking

Le Scania Parts Center d'Opglabbeek est depuis 2007 le seul centre de distribution de Scania au niveau mondial à partir duquel les pièces sont expédiées. Pour l'Europe, les pièces partent d'Opglabbeek directement chez les concessionnaires et dans les ateliers. En dehors d’Europe, le Scania Parts Center livre aux importateurs. L'entrepôt de 120 000 m² dispose en permanence de 110 000 pièces de rechange. Chaque jour, 650 personnes traitent quelque 26 000 commandes. Les magasiniers utilisent le système de reconnaissance vocale (voice picking). Chaque fois qu'ils prennent un article sur un rayon, ils enregistrent vocalement un chiffre de contrôle qui est vérifié par l'ordinateur. Avec 99,8 %de livraisons correctes, la marge d'erreur est particulièrement limitée. Lorsque la commande est placée dans la semi-remorque, un scanner vérifie automatiquement si chaque pièce qui passe a bien été commandée. Si ce n'est pas le cas, un message d'erreur retentit.

La chef d'équipe Anja Thysen, qui a pris en charge le groupe pour la visite guidée de l'entrepôt, explique qu'il existe trois types de commandes. « Les commandes ordinaires, les commandes rapides et les commandes prioritaires. Cette dernière catégorie – VOR (Vehicle Off Road) – comprend les pièces destinées à un véhicule qui est immobilisé en bord de toute et qui a besoin d'une pièce le plus vite possible pour pouvoir reprendre la route. Le client exige une grande disponibilité des pièces chez le concessionnaire et un délai de livraison court. Aujourd'hui, nous livrons 99,5 % des pièces dans les 12 heures. »

Dealer Stock Management

Le Dealer Stock Management permet de maintenir le niveau des stocks du Scania Parts Center. Ce système assure un processus de mise à jour automatique et de réassortiment. « Mais nous souhaitons aller encore plus loin », explique Anja Thysen. « Nous voulons gérer nos stocks de manière proactive dès la vente d'un véhicule afin de pouvoir disposer de pièces critiques, comme des rétroviseurs extérieurs en cas d'accident. »

Bus Competence Centers

Les clients bus ont des attentes complètement différentes des clients camion. C'est pourquoi le constructeur suédois lance les Scania Bus Competence Centers (BCC) au Benelux. Un BCC se concentre sur le business relatif aux bus et réfléchit avec ses clients. Les concessionnaires BCC ont des pièces appropriées pour bus en stock et disposent des outils spécifiques pour travailler sur un bus ainsi que des mécaniciens qualifiés pour réparer tant le châssis que la carrosserie d'un bus. En Belgique, ils sont situés au Port d'Anvers, à Neder-Over-Heembeek, à Drongen et à Kuurne. Un concessionnaire doit encore être désigné en Wallonie. Aux Pays-Bas, on les trouve à Alblasserdam, à Amsterdam, à Deventer, à Tilburg et à Wijster.