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La firme Rayden de Kortenberg met en service les premiers Scania Euro 6 belges

La firme Rayden de Kortenberg étrenne cinq nouveaux poids lourds Scania Euro 6. Rayden est ainsi la première firme belge à rouler en Scania Euro 6.

Neder-Over-Heembeek, le 7 mars 2013 – La firme Rayden de Kortenberg, dirigée par Luc Denteneer, est spécialisée dans le fret express et le transport réfrigéré dans toute l’Europe. En prévoyant un double équipage pour une partie de leur parc de véhicules, ils peuvent effectuer des trajets à longue distance en un temps limité.

La livraison fait partie d’une commande totale de dix camions Scania R440 LA4x2MNB Euro 6. Outre la consommation de carburant avantageuse et le confort, la faible émission comparée à celle du moteur Euro 5 – jusqu’à 99 % de particules de suie en moins et une réduction de NOx de 80 % – constituent des raisons importantes pour choisir Scania.

Luc Denteneer : « Le choix de Scania était une évidence. Euro 6 est l’avenir et c’est là que nous voulons investir, puisque nous roulons principalement vers l’Italie et d’autres pays alpins aux normes environnementales strictes.

Notre firme assure le camionnage de fret aérien sept jours sur sept et 24 heures par jour. Les clients peuvent compter sur nous: nous garantissons un service ponctuel d’une qualité irréprochable. Nous devons donc pouvoir compter sur des camions d’excellente qualité, qui rendent également le travail agréable à nos chauffeurs. Ce sont en effet les chauffeurs qui doivent réaliser nos engagements et nous veillons volontiers à ce que les longues heures qu’ils passent dans la cabine soient les plus agréables possibles. »

Rayden a choisi d’équiper les nouveaux poids lourds d’une cabine CR19 Topline « Exclusive ». Celle-ci offre une grande liberté de mouvement, est équipée de série de la couchette escamotable de 90 cm de largeur et dispose d’espaces de rangement pratiques et importants. La cabine est ainsi particulièrement bien adaptée aux transports de longue distance effectués par un ou plusieurs chauffeurs. La cabine est dotée d’une suspension pneumatique à quatre points augmentant grandement le confort. Rayden a opté par ailleurs pour une isolation double de la cabine, des cloisons armoires agrandies, une climatisation de stationnement et des sièges de luxe pour le chauffeur et le passager, dotés d’une suspension pneumatique et disposant de possibilités de réglage très étendues. La finition des sièges et de l’intérieur est en cuir couleur sable. Le volant en bois et le tableau de bord de luxe finition soft-touch parachèvent le tout.

Enfin, les Scania R440 sont équipés du Scania Active Prediction – le système de régulation de vitesse avancé permettant d'anticiper la topographie grâce aux données GPS et d’économiser encore davantage le carburant. Ils disposent en outre des Scania Opticruise et Scania Retarder, du Scania Driver Support et sont dotés des nombreux spoilers et rallonges de spoilers.

Tous les véhicules ont été acquis avec un contrat d’entretien et de réparation et ont été financés par Scania Finance. Scania Brussels a assuré la livraison.

 « Scania Brussels est pour nous le partenaire service parfait. Nous pouvons compter sur eux jour et nuit, et c’est pour nous une plus-value absolue », déclare Luc Denteneer.