Scania et Northvolt dévoilent une batterie verte capable d’alimenter des camions pendant 1,5 million de kilomètres

En 2017, Scania et Northvolt, leaders en matière de développement durable, ont uni leurs forces pour développer et commercialiser une cellule de batterie de pointe pour les véhicules utilitaires lourds. Le partenariat et l’étroite collaboration se sont concrétisés par la production de la cellule dans l’usine de Northvolt Ett, dans le nord de la Suède. En outre, dans le courant de l’année, Scania inaugurera une nouvelle usine de batteries à Södertälje, en Suède, où des cellules de batteries seront assemblées en blocs de batteries pour le lancement de la production de poids lourds électriques.

Peter Carlsson, PDG et cofondateur de Northvolt, commente : « Dès le début de ce partenariat, Northvolt et Scania ont convenu d’un calendrier ambitieux pour le développement d’une cellule de batterie à haute performance qui permettrait de réaliser leurs projets d’électrification du transport lourd. Le fait d’avoir procédé à des phases de développement et de validation approfondies et de livrer maintenant des cellules de Northvolt Ett qui dépassent nos attentes initiales en termes de performance est un accomplissement formidable pour toutes les personnes impliquées. »

Christian Levin, président-directeur général de Scania, explique : « Aujourd’hui marque une étape importante sur la voie d’un système de transport durable. L’avenir du transport lourd est électrique, et pour permettre ce changement et continuer à tenir la promesse de notre marque envers les clients, Scania a besoin de cellules de batterie très performantes pour ses camions électriques. »

« Lorsque nous avons commencé à développer les cellules de batterie, nous visions des performances élevées, des coûts d’exploitation faibles et une longue durée de vie. Nous avons décidé que la cellule devait avoir une durée de vie de 1,5 million de kilomètres pour un véhicule lourd Scania. Les tests montrent que cette exigence peut non seulement être satisfaite, mais aussi dépassée », déclare Christian Levin.

Dans le cadre de l’engagement de la société à établir un approvisionnement en cellules durables, Northvolt Ett est alimenté par de l’électricité 100 % sans fossile générée par l’énergie hydroélectrique et l’énergie éolienne. Grâce à l’énergie sans fossile et à l’intégration de caractéristiques de production durables supplémentaires chez Northvolt Ett, l’empreinte carbone estimée de la cellule en pleine production en série est d’environ un tiers de celle d’une cellule de référence industrielle comparative (cellule NMC 111 au lithium-ion IVL 2019)*.

« La mission de Northvolt, qui consiste à construire les batteries les plus écologiques du monde, correspond parfaitement à l’objectif de Scania, qui est de favoriser le passage à des transports durables. J’ai vraiment hâte de rassembler les dernières pièces du puzzle avant le décollage des véhicules électriques haut de gamme dans le courant de l’année », a déclaré Christian Levin. 

• Format des cellules : Prismatique
• Capacité : 157 Ah
• Tension nominale : 3,6 V
• Durée de vie : 1,5 million de kilomètres en transport commercial lourd

*Empreinte carbone : Le calcul de l’impact sur le changement climatique (entre la fabrication et le départ de l’usine) a été préparé de la manière proposée par la législation européenne en utilisant la base de données Product Environmental Footprint (PEF) EF2.0, afin de fournir une projection de l’empreinte des cellules de Northvolt Ett en pleine production en série.