De Kraanman choisit un Scania R 500 pour les travaux lourds
20 AVRIL 2023
Neder-Over-Heembeek - Un service spécialisé nécessite un équipement qui l’est tout autant. C’est pourquoi Steven Peeters de De Kraanman a choisi un Scania R 500 comme base pour le camion-grue le plus récent et le plus lourd de l’entreprise.
De Kraanman, situé à Tremelo, est spécialisé dans les travaux de grutage et de levage hors du commun. « Nous travaillons surtout pour l’industrie de la construction et veillons principalement à placer de grands vitrages là où ils doivent l’être, c’est-à-dire parfois dans des endroits particulièrement difficiles », explique le fondateur Steven Peeters. « Cela représente environ 90 % de notre travail, mais nous effectuons également d’autres missions comme le levage de jacuzzis par-dessus les maisons et d’autres prestations spécifiques. Les demandes ne sont jamais standard, c’est toujours un travail sur mesure et souvent au millimètre près. »
Pour mener à bien ces missions, De Kraanman disposait jusqu’à présent de trois poids lourds équipés d’une grue. Mais pour répondre aux demandes toujours plus importantes des clients, l’entreprise a acquis un quatrième véhicule doté d’une grue. Et la recherche du modèle parfait a amené De Kraanman chez Scania.
Steven Peeters à propos de la construction modulaire du nouveau camion à cinq essieux Scania R 500 : "Scania était la seule marque capable d’en livrer en sortie d'usine une spécification parfaitement adaptée à nos besoins".
Ensemble impressionnant
Plus lourd, plus loin, plus grand… le nouveau camion-grue de De Kraanman devra relever les défis que poseront les missions des années à venir. « Rien n’est trop lourd pour nous, et nos clients le savent », déclare S. Peeters. « Donc, leurs demandes sont de plus en plus exigeantes et nous essayons bien sûr d’y répondre. Les projets de construction sont toujours plus rigoureux, et cela est dû en partie aux choix que nous offrons aux clients : une fenêtre qui était autrefois placée en deux morceaux est aujourd’hui hissée d’un seul tenant jusqu’à l’endroit où elle doit être posée. Et plus nos capacités sont grandes, plus les demandes des clients seront impressionnantes. »
Afin de répondre efficacement à ces demandes, De Kraanman a opté pour un ensemble spécial. « Nous avons choisi une Palfinger PK200002L-SH avec JIB, la grue la plus lourde de sa catégorie en Belgique. Pour pouvoir la monter, nous avions besoin d’un camion à cinq essieux, et Scania est la seule marque capable d’en livrer un départ usine avec des spécifications parfaitement adaptées à nos besoins », explique S. Peeters, qui a commandé un Scania 500R B10X4*6NB 20N. « Dès la commande, Scania Neder-Over-Heembeek a tenu compte du montage de la grue et a déterminé, en concertation avec nous et le carrossier DEOM à Libin, les adaptations à effectuer en usine pour faciliter autant que possible le montage de la lourde superstructure. » Un exemple : le R 500 est équipé d’un châssis innerliner renforcé pour fournir la stabilité nécessaire aux béquilles avant.
Sur mesure
Les autres caractéristiques du véhicule ont également été spécifiquement choisies en vue d’un résultat final parfait. « Pour placer la grue le plus bas possible afin d’utiliser au mieux sa portée et de ne pas être gênés par les arbres et autres obstacles, nous avons opté pour une cabine R basse. Cette option n’est pas proposée par tous les constructeurs. Côté moteur, le six cylindres de 13 litres de 500 ch était parfaitement adapté en raison de sa puissance et de son couple associés à une faible consommation », conclut Steven Peeters.
