Bruxelles-Propreté opte pour un Scania à cabine surbaissée destiné à la formation des chauffeurs

Bruxelles Propreté assure la collecte et la traitement de déchets, le nettoiement ainsi que la sensibilisation au tri sur l'ensemble de la Région Bruxelles-Capitale. Cet organisme para-régional de type A occupe 2800 personnes, principalement des ouvriers, ce qui en fait le premier employeur de main d’œuvre peu qualifiée dans la Région. Chaque année, Bruxelles-Propreté collecte environ 300.000 t d'ordures ménagères et 230.000 t de matières recyclables. Cette activité s'appuie sur une flotte de 840 véhicules dont 473 poids lourds. Un parc où Scania vient de faire son apparition avec un porteur très spécifique. Un L280B 4x2 NB carrossé par Comet Belgium.

« Notre ancien véhicule de formation à double commande était arrivé en fin de vie, explique André Dewilde, responsable du parc automobile de Bruxelles-Propreté. Il était équipé d'une benne à ordures ménagères qui n'a jamais été utilisée. Pour son successeur, nous avons jugé plus pertinent de le doter d'une caisse qui comprend une petite salle de formation (avec une table, des chaises, un tableau), un vestiaire et des coffres pour le matériel. Cela nous permet de donner la théorie dans le camion avant de partir sur la route. Nous sommes sommes contents de pouvoir essayer un Scania. Nous n'avions jamais travaillé avec cette marque dont nous étions conscients des qualités. Aujourd'hui, nous sommes en mesure de les constater par nous-mêmes et de bénéficier de la proximité de l'importateur Scania dont la palette de services va jusqu'à la prise en charge sur son site du contrôle technique. »

Basé au Tivoli, Avenue du Port, où sont localisés les formateurs techniques de l'Agence régionale - qui dispose de sa propre filière de formation au permis C -, le nouveau Scania L280B est donc pris en main par les futurs chauffeurs de Bruxelles-Propreté. Mais aussi par les chauffeurs titulaires qui, après plusieurs incidents sur la route, doivent suivre un parcours de remédiation et par les intérimaires qui subissent un test avant de se voir confier un véhicule de collecte. 

« Ce nouveau Scania fait l'unanimité, se réjouit André Dewilde. Nos chauffeurs ont l'habitude des cabines surbaissées. Or, celle de ce L280B se situe plutôt entre une surbaissée et une cabine traditionnelle. Elle est donc plus haute et dispose d'un vrai pare-brise au lieu de la grande surface vitrée des surbaissées, ce qui est intéressant au niveau sécurité. En plus, lors des arrêts, la cabine s'abaisse automatiquement à une dizaine de centimètres du sol. Cela facilite grandement les entrées et sorties des occupants. Les retours sont aussi très positifs au niveau de la conduite, au point que le personnel roulant ne nous cache pas qu'il voudrait davantage de Scania dans la flotte ! »

Un souhait qui pourrait se matérialiser dans un futur proche. D'autant que Bruxelles-Propreté vient de revoir ses critères de sélection pour ses véhicules de collecte autrefois strictement limités aux cabines surbaissées, ce qui excluait jusqu'ici certaines marques dont Scania. « Cette ouverture va permettre à Scania de répondre à un marché public pour un lot d'une cinquantaine de véhicules. Nous avons aussi lancé un marché pour l'acquisition de 80 camions dont 10 électriques 26t . Or, nous savons que Scania propose un châssis intéressant. C'est donc peut-être le début d'une collaboration intéressante », conclut André Dewilde.